Reifen Conti TKC 70 Laufleistung

[Gelöschtes Mitglied 4179]

@ Batista

Heißt das, dass nach 5.500 km der vordere Reifen abgefahren ist? Oder ist er nur unbrauchbar, weil eckig gefahren?

Gruß Kardanfan

 

[GSA1]

Habe den TKC70 seit 7000km drauf.
Vorne eckig und starker Sägezahn.
Hinten noch 3mm.
Luftdruck 2,3 - 2,7.

LG
Bertl

 

[StoffeliGS]

Dafür das er in der Laufleistung verbessert werden sollte nicht so doll....?

 

[Batista]

Bin mit 2,5 und 2,7 gefahren... er Lässt sich aber auch weiterhin sicher Fahren nur halt etwas Holpriger und da durch ist er auch Kippliger...

Wie ich schon schrieb... Er lässt sich auch weiterhin Fahren und wenn man mal den Scout K60 drauf hatte Fällt es fast nicht auf das es nun etwas unruhig geworden ist... Und er lässt sich auch weiterhin bis in die Letzte Rille Fahren. Nur mußte ich nun den Luftdruck etwas senken Vorne auf 2,3 da sonst zu Kippelig.... Vorher hatte ich 2,5 vorne.

 

[Batista]

@ Batista

Heißt das, dass nach 5.500 km der vordere Reifen abgefahren ist? Oder ist er nur unbrauchbar, weil eckig gefahren?

Gruß Kardanfan

Vom Profil her Vorne noch für 10.000 km gut... und hinten noch für ca. 7000 da ich nicht so der Rasser bin....

 

[gsfahren]

So sehen meine Pneus nun nach 6600 km aus:
Vorne:
Anhang anzeigen 160992Anhang anzeigen 160993Anhang anzeigen 160994Anhang anzeigen 160995
HINTEN:
Anhang anzeigen 160996
Anhang anzeigen 160998
Fliegen jetzt runter und werden durch den dunlop trailsmart ersetzt.
Bin sehr zufrieden mit dem tkc 70und werde ihn über die kalte Jahreszeit wieder einsetzen. Gefahren bin ich Landstraße und weniger Autobahn
Gruss Sacha

Also kann man getrost davon ausgehen das beide Reifen 8000km halten?
Ich mache im Sommer eine Skandinavien-Tour von ca. 8000km und möchte ungern unterwegs neue Reifen aufziehen lassen.

Ist der Reifen sehr laut.
Ich hatte mal den K60Scout auf der 1150GS drauf. Haben ewig gehalten und war auch so zufrieden. Nur die waren eben sehr laut. Ist der TKC70 leiser?
Jetzt fahre ich eine 1200GS ADV.

VG
gsfahren

 

[Batista]

Leiser als der K60Scout alle mal

 

[grafebner]

hab nun den 2 satz tkc70 drauf - und fast fertig. sehr gute kalthaftung. schneller haftungsaufbau bei kalten reifen. geräuschentwicklung profilbedingt vorhanden, aber durchaus angenehm. mit zunehmender km leistung beginnt er dann in leichten kurven auch hinten vernehmlich zu surren. gegen ende wird das vodere - mittlerweile - sägezahnprofil bis ca. 120 durchaus auch mal unangenehm laut - sofern man das visier offen hat.

haftung in schräglagen mit ca. 7000 km, also kurz vor ende: für´s rastenschleifen reicht es bei der adventure 1200 durchaus - ohne auch nur den hauch von unsicherheit aufkommen zu lassen - bitumenstreifen mal ausgenommen, die mag er gar nicht -wie fast alle reifen.
jetzt im sommer kommt wieder ein t30 drauf.
mit der adventure und dem tkc 70 ist es im gegensatz zu staßenreifen entspannter auf schotterwegen, sobald es nass oder tief wird ist der tkc 80 die m. M. einzige option, alles andere ist nervensache und blutdruckheber.
laufleistung ca. 8000 km hinten vielleicht 1432m weiter. wobei durchaus flott gefahren wird.

 

[ADVent]

Also bestätigt Conti seinen Ruf, mit zunehmender Laufleistung Sägezahn und bei vielen Nutzern das Pendeln. Also bis auf den Tkc 80 kommt mir kein Conti mehr aufs Moped.

 

[grafebner]

....naja, der sägezahn, und das pendeln werden wohl bauartbedingt normal sein. ich kenne keinen reifen mit dieser profiliert, der auch nur einen hauch besser wäre.
allein die geräuschentwicklung beim anakee, der grip auf der luftgekühlten gs 1200 beim next... gehen viel weniger als beim 70er
find ich....

 

[Awax]

Also bestätigt Conti seinen Ruf, mit zunehmender Laufleistung Sägezahn und bei vielen Nutzern das Pendeln. Also bis auf den Tkc 80 kommt mir kein Conti mehr aufs Moped.

Beim CTA2 gibt's keinen Sägezahn, zumindest nicht bei mir

 

[ADVent]

Ich mochte Conti noch nie so richtig, hatte immer Pech mit den Reifen, sprich Pendeln, Sägezahn usw.. Der CRA hatte Sägezahn aber kein Pendeln, der Tkc 70 Pendelt, Sägezahn kann ich nicht sagen, zu kurz drauf. Ne ne, dann lieber wieder Metzeler, da fühle ich mich mit Wohl.

 

[G-B]

da fühle ich mich mit Wohl.

Und genau das ist die wichtigste Eigenschaft eines Reifens!

 

[GSA1]

Heute 8000 Km auf den TKC 70 raufgefahren.

Profiltiefe Vorne Mitte: 3,5mm Flanke: 2,5mm Seite 3,5mm starker Sägezahn und seit 1000 Km lautes Abrollgeräusch.
Vibrieren wird immer stärker und Reifen immer KIPPELIGER.
Luftdruck 2,2.

Hinten Mitte 3mm Seite 5,5mm nur leichter Sägezahn. Luftdruck 2,5.


Reifen hat noch immer super Gripp, kein nachlassen seit Kauf jedoch viel stärkerer Verschleiss seit
die Temperaturen auf über 10° gestiegen sind.

Toller Reifen für Winter, im Gelände (nasse Wiese und Schlamm unbrauchbar) Schotter brauchbar.
Ausrichtung 80% Straße 20% Schotter.

Im reinen Sommerbetrieb ( 15° und mehr) Laufleistung ca.6-7tkm.

Reifen ist wirklich nur OPTISCH 1A.

LG
Bertl

 

[Totalisator]

Was ist denn ein "Sägezahn"?

 

[Awax]

Was ist denn ein "Sägezahn"?

Hmm, Internet, Suchmaschinen, alles sehr verwirrend ...

 

[Bergler]

Was ist denn ein "Sägezahn"?

Der Zahn einer Säge.

 

[grafebner]

Hmm, Internet, Suchmaschinen, alles sehr verwirrend ...

die einzelnen profilblöcke sind völlig unterschiedlich abgefahren… Sägezahnbildung ? Wikipedia

 

[Awax]

die einzelnen profilblöcke sind völlig unterschiedlich abgefahren… Sägezahnbildung ? Wikipedia

Ähh danke, wollte ohne Ironie-Hinweis auskommen .

 

[Mister Wu]

... immer KIPPELIGER. ...
Luftdruck 2,2.

Luftdruck 2,5.

Hast du mal etwas mehr drauf gegeben?