R 1300 GS - Adventure - ADV

[GS80XR]

ein wenig schwarz und was cleanen und ruckzuck ein schönes Moped

 

[Tpauli1977]

ein wenig schwarz und was cleanen und ruckzuck ein schönes Moped

So umgebaut gefällt mir die 1300 GS ADVENTURE Triple Black richtig gut….auf ASA würde - ICH- anfangs bzw ersten 2 Jahre verzichten,erst mal Langzeit Erfahrungen abwarten…..
- würde mal interessieren,wenn dieser abgrundtief hässliche Kofferhalter ab ist, ob man da das Kabelgedöns unter die Sitzbank legen kann bzw Kabel trennen

 

[dawshill]

So umgebaut gefällt mir die 1300 GS ADVENTURE Triple Black richtig gut….auf ASA würde - ICH- anfangs bzw ersten 2 Jahre verzichten,erst mal Langzeit Erfahrungen abwarten…..
- würde mal interessieren,wenn dieser abgrundtief hässliche Kofferhalter ab ist, ob man da das Kabelgedöns unter die Sitzbank legen kann bzw Kabel trennen

Mit ASA magst Du recht haben - mir wirkt es mit dem Aufpfropfen auf die vorhandene Hardware irgendwie "aufgesetzt" und nicht harmonisch-organisch zusammenkonstruiert.
Ich könnte mir vorstellen. dass die Kupplung das schwächste Glied im System sein könnte...

Zum Kofferhalter kann ich sagen, dass das Konstrukt zwar robust aber nicht so (ordinär) hässlich wirkt. Wenn vielleicht auch noch schwarz gepulvert, tut es den Augen (meinen!) dann gar nicht weh.

 

[Tpauli1977]

Mit ASA magst Du recht haben - mir wirkt es mit dem Aufpfropfen auf die vorhandene Hardware irgendwie "aufgesetzt" und nicht harmonisch-organisch zusammenkonstruiert.
Ich könnte mir vorstellen. dass die Kupplung das schwächste Glied im System sein könnte...

Zum Kofferhalter kann ich sagen, dass das Konstrukt zwar robust aber nicht so (ordinär) hässlich wirkt. Wenn vielleicht auch noch schwarz gepulvert, tut es den Augen (meinen!) dann gar nicht weh.

Mag sein, allerdings käme das eh bei mir direkt ab und wird bei Bedarf bzw für den Urlaub dran…..wie bei meiner 1250 GSA auch….und ganz klar….der Spritzschutz am Hinterrad sowieso direkt ab

 

[yy-zz]

Frage an alle die jetzt gekauft und geliefert bekommen haben und im
März 25 anmelden.
Warum nicht so bestellen dass sie im Feb. oder März 25 kommt
und ich dann auch Zeitnah zulassen kann.

 

[JoeB]

So umgebaut gefällt mir die 1300 GS ADVENTURE Triple Black richtig gut….auf ASA würde - ICH- anfangs bzw ersten 2 Jahre verzichten,erst mal Langzeit Erfahrungen abwarten…..
- würde mal interessieren,wenn dieser abgrundtief hässliche Kofferhalter ab ist, ob man da das Kabelgedöns unter die Sitzbank legen kann bzw Kabel trennen

...anbei ein Video wie es aussieht, wenn man den abartigen Kofferhalter demontiert: Unlackierte Stellen darunter ...
Ist das tatsächlich so in der Serie? Wie sieht das ohne Touring-Paket aus?

 

[Andi#87]

Die Schweißnähte sehen auch aus wie Azubi, 2. Arbeitstag....

 

[churchi666]

Frage an alle die jetzt gekauft und geliefert bekommen haben und im
März 25 anmelden.
Warum nicht so bestellen dass sie im Feb. oder März 25 kommt
und ich dann auch Zeitnah zulassen kann.

Ich bin zunächst davon ausgegangen, dass man bessere Konditionen beim Kauf bekommt, wenn man noch in diesem Jahr den Kaufvertrag abschließt. Außerdem wollte ich vermeiden, dass ich bei einem späteren Vertragsabschluss BMW Motorrad zwischenzeitlich die Preise erhöht.

 

[Butenostfrese]

Bei den Erlkönigfotos der 1300 RT wage ich mal die Prognose das es sich mit der mit den fließenden Linien ausgeflossen hat.

Gruß Guido

Ja, das vermute ich auch. Sie sehen doch sehr kantig aus.

 

[GS80XR]

...anbei ein Video wie es aussieht, wenn man den abartigen Kofferhalter demontiert: Unlackierte Stellen darunter ...
Ist das tatsächlich so in der Serie? Wie sieht das ohne Touring-Paket aus?

Anhang anzeigen 729456

da scheint dann eine kleine schwarze Abdeckung davor zu sein

 

[Klausmong]

Bitte beim Thema bleiben, OT und fortwährendes provozieren geht auf Dauer nicht gut.

Danke

 

[Wiebo]

Die 1300er ADV wirkt auf mich wie ein Fiat Multipla auf zwei Rädern

 

[sogehtes]

Da stimme ich zu. Nur leider ist da halt der Punkt dass der QS am 13 Motor an sich nicht schlecht ist, jedoch auch nicht gut. Ich nutze ihn nur sehr begrenzt, weil er in vielen Bereichen einfach schlicht für mich zu unkomfortabel ist.

Anfahren bzw stop and go sind der geniale Teil vom ASA

Bei mir geht der QS sehr gut. Kupple nur beim Anfahren und Anhalten. Brauche deshalb ASA nicht. Für mich nicht vergleichbar mit dem Automat beim Auto. Auf den möchte ich nicht verzichten.
Herzliche Grüsse Charly

 

[CarlosDegos]

Die Maschine im Video wäre mir hinten zu schlank. Dann passt das große Topcase proportional nicht zum Bike. Ich habe nichts gegen die originalen Aluhalter.

 

[FlowRider]

Freundlicher Hinweis:
Die ASA-Diskussion, also wenn es um die Funktion etc. geht, wäre hier: ASA

 

[sigmali]

Ich bin auf erste Bilder von ADVs gespannt, bei denen auf das BMW-Koffersystem verzichtet wurde und alternativ Zubehörsysteme angebaut sind. OHNE Beleuchtung und sonstige gimmics.
Dann dürften die Proportionen (vorne breiter Tank) optisch wieder ausgeglichener sein, als mit dem schlanken Heck.

 

[FlowRider]

OHNE Beleuchtung und sonstige gimmics.

Vor einem Jahr hätte ich noch gelacht und gedacht, dass sowas nur von Wunderlich kommen könnte ("Kurbelwellenbeleuchtung bei der R18").

 

[speedzwo]

...anbei ein Video wie es aussieht, wenn man den abartigen Kofferhalter demontiert: Unlackierte Stellen darunter ...
Ist das tatsächlich so in der Serie? Wie sieht das ohne Touring-Paket aus?

Anhang anzeigen 729456

Ja bei der 1300er auch wenn man die Eislöffel entfernt.

 

[Nibelunge]

Hallo,

die Kofferträger werde ich wahrscheinlich weder entfernen noch schwarz pulvern. Mir gefällt es so. Finde die Dinger nicht nur sher wertig sondern auch passend.

Allenfalls wegen Gewicht würde ich die abnehmen. Nichts gegen den nackten Rahmen, habe aber keine Lust in eine Abbau Aktion zu investieren wenn ich es gar nicht nötig finde.

Ich bin zu wenig gefahren um eine definierte Meinung zu haben, kann nur mit kleinen Anhaltspunkten dienen.

Fahrwerksmässig in Rain-Road (Dynamic nicht ausprobiert) ist die GSA extrem komfortabel. Sie gleitet dahin, ich merke nur, dass ich nichts merke. Kann teilweise auch an der extra Polsterung des hohen Sitzes liegen. Der ist nämlich (vorne oben, hinten unten) sehr bequem.

An die Sitzposition gewöhne ich mich langsam. Die Fussrasten sind gefühlt niedriger. Sie sind dünner und ich weiss nicht ob auch von der Konstruktion niedriger. Das entspannt zwar den Kniewinkel, bei mir passt da irgendetwas nicht ganz wie ich mich abstütze, wird aber jeden Tag besser.

Die Füsse bekommen mehr Luftstrom ab, habe jetzt kalte Füsse was bisher noch auf keiner GS der Fall war. Ist im Sommer sicherlich von Vorteil.

Der Windschutz, ausser Füsse ist gut. Das hohe Windschild ist toll.

Sommer? im Gegensatz zur GS gibt es keine Motorwäre mehr an den Beinen, nichts. Vermisse ich jetzt, die Beine sind aber gut geschützt. Ich behaupte mal es gibt keine weitere Reiseenduro mit weniger Hitzeentwicklung. Auch die Tiger 1200 nicht.

Keine Ahnung warum,, Wendemanöver bekomme ich mit der GSA wesentlich besser hin, der Radius des Manövers ist kleiner.

Die Maschine wiegt mehr. Ist halt wesentlich mehr Gedöns drauf als ich auf der 1300GS hatte:

• Schutzbügel
• Nebelscheinwerfer
• massive Kofferträger
• ASA
• ca. 8 kilo mehr Benzin (nicht immer)

da kommen schon kilos zusammen. Ich sitze nun ca. 3 cm höher; angeblich sind es 3cm mehr Radstand als 1250. Alles zusammen geht irgendwann auf Lasten der Agilität. Zaubern können die bei BMW nicht. Zwar kann man sie sicher mit körperlichem Einsatz forsch fahren, sportlich ist etwas Anderes. So mein erster Eindruck. Mal sehen wenn die erste Touren getan sind.

D.h. Sie tut das wofür sie konzipiert wurde, Reise, sehr gut. Viel Platz, Windschutz, Komfort, elastischer Motor, grosses Tankvolumen, usw...wenn man sie entspannt fährt dann ist alles toll, sobald man es zügig angehen will, dann geht es zwar, genauso wie härteres offroad wenn man unbedingt will, ist aber nicht Sinn der Sache.

Für mich wäre das Thema ASA auch hier anzusprechen, ASA auf GS ist nicht unbedingt wie ASA auf GSA, denn der anvisierte Einsatz und die Fahrweise sind anders.

Gruss
Alex

 

[GSme]

Januar /Februar, schick ich dann meinen Bruder hin

Dann kommt der mit der GSA zurück