R 1300 GS - Adventure - ADV

[GSme]

Es gibt Momente, da ist es erlaubt, mit dem zufrieden zu sein, was man hat.

Was hat die Ehefrau mit der GSA zu tun?

 

[speedzwo]

Gutes Video von der 1300er mit ASA

Hat die 1300er eigentlich ein Wheely Control?

 

[QVIENNA]

Hat die 1300er eigentlich ein Wheely Control?

Natürlich! Wird - ebenso natürlich - für die YouTube Filmchen deaktiviert

 

[Larsi]

Die 32 Kilo Mehrgewicht werden sich schon irgendwie auswirken.
...

Bei der GSA dürften Dinge wie Hauptständer, Soziuspaket, Gepäckträger, Nebelscheinwerfer, Sturzbügel im Mehrgewicht enthalten sein, da sie Bestandteil der Serienausstattung sind.

 

[Nibelunge]

Viel Spaß und gute Fahrt

in D zugelassen oder außerhalb?
Hast du die Alukoffer mitbestellt?
Neue Schaltereinheit schon verbaut?

Hallo,

in Spanien, hier war 24.10 Freigabe zur Zulassung.

Keine Koffer, brauche ich noch nicht. Sind sowieso nicht verfügbar, mal wieder.

Ich wollte unbedingt ASA, passt zu meinem Verwendungsmodus. Um nicht nochmal dasselbe zu fahren habe ich mich für die GSA entschieden zumal die GSA über den Winter Vorteile hat (dachte ich).

Sie kommt mit Anakees, das Gejaule sobald sie auch nur 1º Schräglage hat, ist unerträglich.

Das grosse Windschild, Serie in TB und der Roten, ist 1A. Klare Empfehlung für den der etwas für die GS sucht. Keine Turbulenzen, wesentlich leiser, sehr effektiv.

Zu wenig Kurven bin ich gefahren um eine Meinung zu haben, besonders schwerfällig scheint sie nicht zu sein; die Reifen sind halt neu, das beinflusst etwas.

ASA würde ich auf einer GS/GSA nochmals nehmen. Verbessert den manuellen Modus und hat bekanntlich weitere Vorteile. Das Anfahren ist sehr gelungen. Ich habe keine Probleme mit den Schaltpunkten im Automatikmodus, die Schaltpausen sind aber zu lang/ruckelig und sie schaltet mir beim Gaswegnehmen ohne Bremse etwas zu spät runter.

Dadurch das der Sitz aufgepolstert ist (hohe Version) kann ich nicht direkt sagen ob sie fahrwerksmässig bequemer ist. Sie ist extrem bequem, glaube auch das Fahrwerk bügelt etwas besser weg, der Sitz trägt definitiv auch dazu bei.

Durch den hohen Sitz musste ich heute morgen die 30mm (2x15mm) Lenkererhöhung anbringen, mit nur 15mm hat es nicht gereicht.

Der Tank ist gefühlt etwas breiter als auf der 1250 wobei ich mich relativ schnell daran gewöhnt habe.

Ja, es fühlt sich das Ganze etwas erhabener, eventuell sogar schwerer an, so wie man einen Mercedes im Hinterkopf hat, doch scheint das Thema Balance und Agilität für das Volumen gut gelungen.

Sobald ich zu einer Tour komme und sowieso mehr km auf der Uhr habe, kann ich mich dann ausgiebiger ausdrücken.

Gruss
Alex

 

[Strickds]

ADV - nichts für mich.

 

[GSme]

Gutes Video von der 1300er mit ASA

Hat die 1300er eigentlich ein Wheely Control?

R 1300 GS - Adventure - ADV

 

[GSme]

Tag 2

 

[GS Sven]

Komm grad von der Probefahrt mit der Adventure zurück ... meine, bereits produzierte (Status 155) ist vom Werk noch nicht an den Vertrieb freigegeben - wie angeblich etliche andere bereits produzierte auch. Ein Schelm wer böses dabei denkt ...

 

[neok166]

Jip, meine ebenfalls. Wird vermutlich die Schaltereinheit getauscht

 

[GSme]

.

 

[Strickds]

Jip, meine ebenfalls. Wird vermutlich die Schaltereinheit getauscht

Schon komisch. Zwei Händler unabhängig voneinander haben mir erzählt, dass die rechte Schaltereinheit der 2025 GSn nun Wasserdicht sein sollten.

 

[Fanboy]

Heute konnte ich die GSA auch mal live beim Händler ansehen. Der Effekt, dass sie auf Bildern völlig anders wirken soll als in natura, hatte ich überhaupt nicht. Das liegt vermutlich darin begründet, dass ich einer derjenigen bin, die die GSA weder schön noch hässlich finden. Also völlig emotionslos, es ist nicht mein Bike.

Und mag sie noch so leicht fahrbar sein, im Stand ist es eine richtige Wuchtbrumme, ein Motorrad für "echte" Männer mit Gardemaß.

Ich war und bin happy, mit der Standard-1300 "mein Traumbike" gefunden zu haben.

 

[DerOechterer]

Komm grad von der Probefahrt mit der Adventure zurück ... meine, bereits produzierte (Status 155) ist vom Werk noch nicht an den Vertrieb freigegeben - wie angeblich etliche andere bereits produzierte auch. Ein Schelm wer böses dabei denkt ...

Ist das in Altendiez?

 

[dawshill]

Haben wir als Kind nicht alle mit Lego gespielt, und es hat uns schon immer gefallen

Komme gerade vom Glaspalast mit dem Oldy (EZ 04.95). Habe mir dort die Adventure genau angeschaut, habe lange davor gestanden, draufgesessen und dann eine Probefahrt verabredet.
Jetzt, und ich weiß irgendwie nicht warum, sehe ich meine 1300er mit ganz anderen Augen. Nie vorher war ich der GSA-Typ, jetzt bin ich irgendwie schwach geworden. Dieses große Motorrad vorhin vor mir hat irgendwie sehr viel mehr an "BMW" als die 1300er und mich sehr beeindruckt.

Ich kann es nicht beschreiben - aber als ich vorhin wieder zu Hause meinen Oldy neben der 1300er (EZ 11.23, 7900 Km) abstellte, hat sie, die 1300er, mich plötzlich stark angefremdelt.
Sie fährt sich wirklich, wirklich klasse und wäre trotz dieser furchtbaren Geräuschkulisse an Schnattern, Rasseln, Klickern und Mahlen eigentlich das ideale Motorrad zum lange behalten...

Aber jetzt tausche ich sie wohl um; die einzige Frage ist noch ob mit oder ohne ASA. Ich warte die Probefahrt ab.

 

[GS Sven]

Ist das in Altendiez?

 

[speedzwo]

Holger Aue am Punkt der Zeit

 

[Aurian]

Komme gerade vom Glaspalast mit dem Oldy (EZ 04.95). Habe mir dort die Adventure genau angeschaut, habe lange davor gestanden, draufgesessen und dann eine Probefahrt verabredet.
Jetzt, und ich weiß irgendwie nicht warum, sehe ich meine 1300er mit ganz anderen Augen. Nie vorher war ich der GSA-Typ, jetzt bin ich irgendwie schwach geworden. Dieses große Motorrad vorhin vor mir hat irgendwie sehr viel mehr an "BMW" als die 1300er und mich sehr beeindruckt.

Ich kann es nicht beschreiben - aber als ich vorhin wieder zu Hause meinen Oldy neben der 1300er (EZ 11.23, 7900 Km) abstellte, hat sie, die 1300er, mich plötzlich stark angefremdelt.
Sie fährt sich wirklich, wirklich klasse und wäre trotz dieser furchtbaren Geräuschkulisse an Schnattern, Rasseln, Klickern und Mahlen eigentlich das ideale Motorrad zum lange behalten...

Aber jetzt tausche ich sie wohl um; die einzige Frage ist noch ob mit oder ohne ASA. Ich warte die Probefahrt ab.

Sehr gut nachvollziehbar. ASA gefällt mir übrigens nicht.

 

[GS80XR]

Ich muss mir die nicht schön trinken, selbst im Comic sieht sie geil aus. Die GSA hat mir von Anfang an gefallen. Halte mich auch grade von den BMW Händlern fern damit ich auf keine dummen Gedanken komme

 

[dawshill]

Holger Aue am Punkt der Zeit
Anhang anzeigen 729039

Bei mir hat das heute Mittag ohne Flasch Flens funktioniert ...