Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[blackbeemer]

Ich habe so einen besagten dynamischen Stromtarif, aber die teuren Stunden haben mich nicht einen Cent gekostet. Ich hatte zu den Zeiten genug Strom im Akku.

 

[OSM62]

Ja der erhöhte Strompreis hat bei mir für höhere Kosten an dem einen Tag verursacht:

Sind dann bei mir statt den üblichen knapp 60 Cent wahnsinnige 71 Cent geworden.

 

[Bazinga]

Ist halt nur doof, wenn einer unbedarft ist und genau zu dieser Zeit sein Auto an der Wallbox hat, ein Fünf Gänge Menü kocht und die Klima voll auf ist.
Da hat er dann halt 40€ in der Stunde an Stromkosten.
Noch dööfer wäre es wenn diese Situation jetzt öfter vorkommt.

 

[blackbeemer]

Freundlicherweise wurden die Tibber-Kunden einen Tag vorher schon angeschrieben und drauf hingewiesen dass man zu der Zeit sich doch einschränken möge.
Sollte das öfter vorkommen bleibt ja immer noch die Möglichkeit vom 14 tägigen Kündigungsrecht gebrauch zu machen und sich einen anderen Anbieter zu suchen.

 

[Hante]

Sich in den Verbrenner setzen und zum Restaurant fahren erscheint mir günstiger.

 

[Sonntagsbummler]

Sich in den Verbrenner setzen und zum Restaurant fahren erscheint mir günstiger.

Sich 'auf' den (2zylindrigen) Verbrenner setzen wäre besser.

 

[blackbeemer]

Sollte das öfter vorkommen bleibt ja immer noch die Möglichkeit vom 14 tägigen Kündigungsrecht gebrauch zu machen und sich einen anderen Anbieter zu suchen.

Natürlich sollte jedem klar sein, dass die "herkömmlichen" Stromanbieter das nicht aus eigener Tasche bezahlen sondern auf den Abrechnungszeitraum umlegen und bei der nächsten Preisanpassung entsprechend berücksichtigen. Das heißt im Klartext: Wenn mein Nachbar zu der extrem teuren Zeit (2 mal eine Stunde plus davor und danach ein wenig) viel Strom wofür auch immer verbraucht hat und ich gar nichts, bezahle ich am Ende seinen Verbrauch mit. Als Kunde eines dynamischen Stromanbieters kann ich das aber so steuern, dass es mich nicht unbedingt mehr kostet.

 

[Spark]

Allein um zukünftig nicht alle Netze zu Stoßzeiten zu überlasten werden über kurz oder lang alle Anbieter/ Netzwerkbetreiber einen " Spartarif " zu Nachtzeiten anbieten.
Davon kann jeder profitieren der seine Geräte mit " smart home"- Systemen steuert bzw. die Geräte erst nachts einschaltet.
Ich hatte meinen lokalen Energieversorger angeschrieben welche Alternativangebote er mir unterbreiten kann zu Tibber und Co.
Heraus kam ein Angebot mit 32 cent/ kwh auf 2Jahre garantiert.
Für mich die günstigste Alternative da ich generell mit meiner 15,6 KW PV- Anlage samt 12,6 KWh- Speicher komplett autark bin sofern ich unseren BMW ix mit 108,8 KWh- Batterie tagsüber mit Überschussstrom aus der PV- Anlage plus Speicher lade.
Wenn dann doch eine längere Fahrt mit dem BMW ansteht und der Akku nicht ausreichend geladen ist dann lassen sich die 32cent / KWh verkraften.

 

[moto-schrauber]

Ich hab mir eine Rikscha gekauft, weil ich das Chaos an den Tankstellen nicht mehr ausgehalten habe.

Ich habe noch nie irgendein Chaos an Tankstellen gesehen.......

 

[sigmali]

Sinkende E-Auto-Nachfrage: Porsche kürzt Taycan-Produktion

 

[SQ18]

Das ist witzig

 

[Q-Treiber-Josef]

Salü

Die Wolken bleiben sehr dunkel:

Elektromobilität in Deutschland: Absatzeinbruch bei VW und Porsche

Josef

 

[Bazinga]

Streichung der Förderung und vor allem Marktsättigung.
Wird auf allen anderen freien Märkten genau so auch passieren.
Verbrenner sind für 100% der Bevölkerung geeignet (sofern sie es sich leisten können), E-Autos vielleicht für 10%.
Sicher von Markt zu Markt unterschiedlich, aber so ungefähr stelle ich es mir vor.
Völlig logisch, dass die Verkäufe einbrechen.

 

[smarthornet64]

Streichung der Förderung und vor allem Marktsättigung.
Wird auf allen anderen freien Märkten genau so auch passieren.
Verbrenner sind für 100% der Bevölkerung geeignet (sofern sie es sich leisten können), E-Autos vielleicht für 10%.
Sicher von Markt zu Markt unterschiedlich, aber so ungefähr stelle ich es mir vor.
Völlig logisch, dass die Verkäufe einbrechen.

Der Deutsche möchte sich nicht umstellen und will sich nicht damit befassen. Ein Elektroauto funktioniert einfach etwas anders.

 

[sigmali]

Wenn es nur der Deutsche ist, kann man ja immer noch Absatz in anderen Ländern generieren. Oder sind es auch die Ausländer, die sich BEVs nicht leisten wollen/können?

 

[Spark]

Ich bin zur Zeit auf UK, Schottland und Irlandrundreise mit dem WoMo und war überrascht, wieviel reine E-Auto's dort unterwegs sind obwohl die öffentliche Ladestruktur gegenüber Deutschland vorsintflutig ist. Lediglich an manchen Motorway's sind vereinzelte Ladestationen zu finden.
Es wird übrigens gerne VW ID3 und 4 gefahren..gefolgt von Hyundai und Skoda...in den hochpreisigen Segmenten BMW.

 

[Q-Treiber-Josef]

Wenn es nur der Deutsche ist, kann man ja immer noch Absatz in anderen Ländern generieren. Oder sind es auch die Ausländer, die sich BEVs nicht leisten wollen/können?

Bei uns liegen die Verkaufszahlen nicht viel anders.

Josef

 

[smarthornet64]

Deutschland und Frankreich schwächeln.

 

[sigmali]

Auto Motor Sport

 

[blackbeemer]

Bei uns liegen die Verkaufszahlen nicht viel anders.

Josef

In dem Zusammenhang finde ich es interessant, dass das Problem in Deutschland auf die vorschnell ausgelaufenen Förderungen und somit auf "H..... hat Schuld" fixiert werden. In Felix Austria hat sich m.W. an den Förderungen nichts geändert, es gibt sie weiterhin.