Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[K-D]

Das Dingen ist doch 1:1 ein Smart 4four/Renault Twingo.

Könnte passen. Habe gelesen, dass sie mit dem Stellantis-Konzern zusammen arbeiten.

 

[blackbeemer]

Renault ist aber nicht Stellantis...

 

[K-D]

Stimmt!
Ich war im Glauben, Renault gehört mit zum Klub.

 

[blackbeemer]

Renault ist da sowas wie das berühmte gallische Dorf...

 

[AxelF]

Das Dingen ist doch 1:1 ein Smart 4four/Renault Twingo.

Aber interessant, dass die Chinesen mal eben das doppelte an Akku und dann noch den eigentlich voluminöseren LFP-Akku eingebaut bekommen.

Anhang anzeigen 722863

Nee, da wurde bloß von überall was geklaut und dann gemischelt.

Aber ganz ehrlich: dann lieber Fahrrad oder Laufen.
Teilweise bauen die Chinesen ja durchaus brauchbare Autos, aber dieser Leaping ist für mich eher ein Krankenfahrstuhl...

 

[Q-Treiber-Josef]

.......
aber dieser Leaping ist für mich eher ein Krankenfahrstuhl...

Salü Axel

Wart mal ab bis die Arbeitslage im EU Raum sich noch weiter nach unten ausrichtet, und das Geld nicht mehr für ein > 60'000.- deutsches Premiumprodukt reicht.
Das könnte den Chinesen dann in die Hand spielen, und andernorts für noch mehr Kopfschmerzen sorgen.

Josef

 

[AxelF]

Salü Axel

Wart mal ab bis die Arbeitslage im EU Raum sich noch weiter nach unten ausrichtet, und das Geld nicht mehr für ein > 60'000.- deutsches Premiumprodukt reicht.
Das könnte den Chinesen dann in die Hand spielen, und andernorts für noch mehr Kopfschmerzen sorgen.

Josef

Niemand muß für 60k ein deutsches Auto kaufen. Von mir aus kann man auch ein chinesisches kaufen. Aber das hier ist ja auf keinen Fall ein Auto mit dem man in einen Unfall verwickelt werden will.
Da kannst auch einen alten Fiat Seicento holen.

Ich habe nix gegen chinesische Autos. Aber es werden sich da auch nur die durchsetzen, die ein gutes Produkt zum fairen Preis anbieten.
Nur billig kaufen ist auch nicht sinnvoll. Dann lieber was gebrauchtes.

 

[sigmali]

Und ob Ersatzteile oder Teile für eine Reparatur nach Unfall problemlos, auch in einigen Jahren, nach Deutschland geliefert werden, bei dünnem Händlernetz? Ich würde nicht zu den Testern gehören wollen.

 

[Q-Treiber-Josef]

Genau gleich tönte es als die ersten Japaner nach Europa kamen.

Josef

 

[Hooner]

Aber ganz ehrlich: dann lieber Fahrrad oder Laufen.
... ist für mich eher ein Krankenfahrstuhl...

mei, das Teil ist für die Stadt und Kurzstrecke für mal 1-2 Personen trockenen Fusses zum Einkaufen/Arbeiten und zurück zu bringen, genau das wofür der Smart mal gedacht war... ein fettes SUV kann und soll der nicht ersetzen... Tellerrand und so.
Krankenfahrstuhl ist einfach nur ... unterkomplex.

 

[AxelF]

Für mich sieht das Ding halt eher nach vergrößertem Spielzeugauto aus.
a war der (ursprüngliche) Smart schon etwas komplexer. Mit der Sicherheitszelle usw. Halt dann auch nur für 2 Personen. Danach wurde das Konzept ja durch Renault (Twingo) verwässert.

Ich halte von reinen Stadtautos nichts, denn dann brauchst ja wieder ein zweites Auto für andere Strecken. Und damit meine ich jetzt nicht SUVs, sondern eher so Polo+

 

[BMWMichel]

Für mich sieht das Ding halt eher nach vergrößertem Spielzeugauto aus.
a war der (ursprüngliche) Smart schon etwas komplexer. Mit der Sicherheitszelle usw. Halt dann auch nur für 2 Personen. Danach wurde das Konzept ja durch Renault (Twingo) verwässert.

Ich halte von reinen Stadtautos nichts, denn dann brauchst ja wieder ein zweites Auto für andere Strecken. Und damit meine ich jetzt nicht SUVs, sondern eher so Polo+

Das wurde nicht durch Renault verwässert, dazu haben die keine Hilfe gebraucht.
Es sollte halt unbedingt noch ein 4Sitzer ins Programm, der wurde dann halt eingekauft.

 

[blackbeemer]

Meine Güte... da wird allenthalben lamentiert und über die SUV (Stadtpanzer) gelästert, dann kommt so ein wirklich stadttauglicher Kleinstwagen um die Ecke, dann ist das auch wieder nicht richtig.

 

[sigmali]

Genau gleich tönte es als die ersten Japaner nach Europa kamen.

Josef

Weshalb ich damals (und bis heute) keinen gekauft habe.

 

[sigmali]

Meine Güte... da wird allenthalben lamentiert und über die SUV (Stadtpanzer) gelästert, dann kommt so ein wirklich stadttauglicher Kleinstwagen um die Ecke, dann ist das auch wieder nicht richtig.

Das ist richtig. Aber ein wirkliches Stadtauto kann nur für einige (wenige?) eine sinnvolle Alternative sein. Für die Masse und als zielführende Hilfe für die Entkarbonisierung fehlen halt bezahlbare Autos in der 4m bis 4,7m-Kategorie, die für alle Tage und Zwecke geeignet sind. Das waren früher mal die Familienautos wie z.B. Golf/Passat, Ascona/Astra/Rekord, Focus/Mondeo und Co.

 

[FF-GS]

Richtig! Hier Nischenautos anzupreisen (ein SUV zum Protzen, ein Kleinwagen für die Stadt, eine Van für die Urlaubreise zu siebt, einen Edel-Elektro-Karren) können sich nur die wenigsten leisten, das hat dann mit Umwelt schonen mit dem E-Auto soviel zu tun Taylor Swifts Flugreisen mit dem Lear-Jet (braucht weniger Kerosin als eine 767)

 

[Sonntagsbummler]

Nennen wir das ´Stadtauto´ doch einfach Kurzstreckenauto. Dann erreicht man doch viele Tausende mehr (so wie uns). Aber einen Passat haben wie u.a. trotzdem noch.

 

[FF-GS]

Nunja, mit dem "Stadtauto" = = Fiesta, Corsa, Polo, Punto usw. konnte man aber bei Bedarf auch am Stück 600-800 km fahren (war halt nervig laut), bei Mini-Elektros mit kleinem Akku hat man da schon 3-4 mal mehr Zwangspausen.
Hauptsächlich wurden die kleinen Autos aber wegen des Preises gekauft, Fiesta ,Fabia usw. gabs mal für 10.000 Euro und die verkauften sich wie geschnitten Brot. (weil die Massen an Leuten einfach das Geld nicht hatte für mehr...)

Und nun verkauft sich ein E-Tron schlecht, weil riesig teuer, der Fiesta ist eingestellt und es ist eine Riesenlücke da, weil selbst die Kleinwagen als E-Karren 30 K kosten (was sich ein Normalo nicht leisten kann, abgesehen von einem Stellplatz mit Ladesäule...)

 

[Moggelestreiber]

So ein "Stadtauto" nutzen wir hier auf dem Dorf, funktioniert perfekt, obwohl der Up nur einen 30 kW Akku hat sind wir damit auch schon über 300 km ohne Zwischenladen gefahren. Geht natürlich nur im Sommer, im Winter müssen wir dazu halt 15 Minuten Pause an einer Gleichstrom- Ladesäule machen.

Zwischen dem was man glaubt zu brauchen, und dem was es wirklich braucht, ist oft ein erheblicher Unterschied.

 

[sigmali]

So ein "Stadtauto" nutzen wir hier auf dem Dorf, funktioniert perfekt, obwohl der Up nur einen 30 kW Akku hat sind wir damit auch schon über 300 km ohne Zwischenladen gefahren. Geht natürlich nur im Sommer, im Winter müssen wir dazu halt 15 Minuten Pause an einer Gleichstrom- Ladesäule machen.

Zwischen dem was man glaubt zu brauchen, und dem was es wirklich braucht, ist oft ein erheblicher Unterschied.

Die Frage bleibt: will/kann/muss ich mir mehrere Autos in die Garage stellen, um für unterschiedliche Zwecke das geeignete nehmen zu können? Oder wäre es für die Zukunft dieser Erde zielführender, mehr Autos für jeden Zweck herzustellen, damit man ggf. auf Zweit- und Drittautos verzichten könnte?