Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[nixlosohnemoos]

Cool mit den Taschen, sind das etwa noch originale ?
Josef

Nee, kannste in Frankreich per Onlineshop noch kaufen, wie fast alle Ersatzteile.
Das nenne ich Nachhaltig

 

[SQ18]

...noch was nachhaltiges vom Benz

Mercedes EQB: Siebensitzer als Elektroauto

 

[Lewellyn]

Wenn ich das im TV richtig gesehen habe, fuhr unsere zukünftige Kanzlerin gestern in der elektrischen V-Klasse vor.
Immerhin kann das Polit-Personal mittlerweile auf einheimische Produkte zurückgreifen.

Mercedes EQV: Elektro-Van ist 20.000 Euro teurer

 

[Slipperman]

Wenn ich das im TV richtig gesehen habe, fuhr unsere zukünftige Kanzlerin gestern in der elektrischen V-Klasse vor.
Immerhin kann das Polit-Personal mittlerweile auf einheimische Produkte zurückgreifen.

Mercedes EQV: Elektro-Van ist 20.000 Euro teurer

Hoffe ohne Kobolde aus Kinderarbeit

 

[Uli G.]

Hoffe ohne Kobolde aus Kinderarbeit

Das wird erfolgreich verdrängt .

Uli

 

[Lewellyn]

Das erspart mir zumindest das ganze getippe.

Warum es meistens unerträgliche Heuchelei ist, wenn Besitzern von E-Autos das Kobalt in den Akkus vorgerechnet wird - Der Graslutscher

 

[moppede]

Das verbrennen von Öl wird doch auch hochgeheuchelt wegen der Ölförderung!
Aber was halt IMMER ausgeblendet wird von klimajüngern ist doch das Öl nicht nur zum verbrennen gefördert wird!
Auch wenn wir kein Benzin Diesel oder kerosin mehr verbrennen würden, würde sehr viel Öl für alle möglichen Dinge des Normalen Lebens heutzutage gebraucht!

Was meiner Meinung nach stark eingeschränkt werden müsste um die Umwelt zu unterstützen ist der ausufernde Verkehr auf See mit unglaublichen verbräuchen und nicht zu vergessen der Flugverkehr mit ebenfalls unglaublichen verbräuchen!!

MfG.

 

[Bergchris]

Was meiner Meinung nach stark eingeschränkt werden müsste um die Umwelt zu unterstützen ist der ausufernde Verkehr auf See mit unglaublichen verbräuchen

Ein Hoch auf die Verkehrsberuhiger - stellt mehr Schiffe quer

 

[Bazinga]

Man kann es nur wiederholen.
Der gesamte Weltweite Individualverkehr ist nur für einen winzigen Teil des vom Menschen erzeugten CO2 verantwortlich.
Es ist vollkommen Witzlos die Erzeugung dieses CO2 nun einfach nur zu verlagern.
Erstens verursachen Batterieautos über die Lebensdauer ähnlich viel CO2, wenn man den Energiemix und die Herstellung der Batterie als Berechnungsgrundlage nimmt, zweitens würde es selbst dann sehr wenig bringen wenn Batterieautos komplett Emissionsfrei während des Betriebs und der Herstellung wären (was aber vollkommen illusorisch ist).
Andere Stellschrauben würden einen deutlich größeren Hebel erzeugen.
Da dies anscheinend von den Entscheidern niemanden interessiert, gehe ich davon aus dass die CO2 Erzeugung überhaupt nicht das Problem ist.
Dieser Vorwand dient einfach nur dazu Macht zu sichern oder zu verschieben.
Man schart eine große Menge Hilfswilliger hinter sich und nutzt die modernen Medien zur Meinungsbeeinflussung. Irgendwann ist das Ding ein Selbstläufer.
Und in Deutschland wird das ganze natürlich mit besonderer Gründlichkeit, dafür ohne Hirnschmalz angegangen. Die Obrigkeitshörigkeit zusammen mit der fanatischen Verteidigung der Idee (wenn sie einmal eingehämmert ist) der Deutschen ist schon immer von ein paar wenigen gut ausgenutzt worden....

Wie immer, nur meine persönliche Meinung.

 

[Bazinga]

Super Leserbrief in der neuen AMS.

Fassen wir mal zusammen: E-Autos werden durch eine hohe Prämie beim Neukauf begünstigt, die Kfz-Steuer entfällt auf lange Zeit, als Firmen- und Dienstwagen werden sie steuerlich begünstigt und es gibt Zuschüsse für Ladestationen zu Hause und in Firmen.
Jetzt soll die Politik also auch noch die Stromkonzerne steuern, damit die E-Auto Fahrer unterwegs nicht aus Versehen zu teuer tanken?
Ein Großteil der E-Auto Fahrer sind für mich keine enthusiastischen Pioniere, sondern Steuergeld-Schmarotzer, die ohne diesen Subventionszirkus wieder sparsame moderne Diesel, Benziner oder Gasautos kaufen würden.

Das trifft es auf den Punkt.

Eine weitere Zuschrift:

Ich habe als Bürgermeister mehrere Säulen -auch Schnelllader- bauen lassen und kann Ihnen bestätigen, dass mit einem Preis von 35 Cent pro kWh die Kosten in keinem Fall wieder eingespielt werden. Stattdessen wäre ein Euro für das Schnellladen angemessen.
Außerdem: Wieso soll die Gesellschaft batterieelektrische Autos subventionieren, die nicht die Lösung für zukünftige Mobilität sind?
.....

 

[Lewellyn]

Das kannst Du wiederholen so oft Du willst. Richtig ist, dass davon allein der Klimawandel nicht verlangsamt wird.

Aber es ist eine Stellschraube. Nicht die größte, aber auch nicht die kleinste. Und wir müssen an ALLEN Stellschrauben GLEICHZEITIG drehen, damit sich was tut.

Und ja, das wird es nicht zum Nulltarif oder für den Preis einer Kugel Eis geben. Wir werden lieb gewonnen Gewohnheiten und Bequemlichkeiten ändern oder aufgeben müssen, weil das beibehalten massiv teurer werden wird.

Das traut sich nur keiner öffentlich zu sagen. Es gibt keine artgerechte Tierhaltung für 3,49 das Kilo Rindfleisch.
Es gibt auch keine umweltfreundliche Mobilität für 7€/100km, außer zu Fuss oder auf dem Fahrrad.

 

[Gast 32829]

Es gibt auch keine umweltfreundliche Mobilität für 7€/100km, außer zu Fuss oder auf dem Fahrrad.

Aber sicher auch nicht mit zu Tode subventionierten und steuerlich begünstigten E - Dosen.

Josef

 

[Gast 5187]

Aber es ist eine Stellschraube. Nicht die größte, aber auch nicht die kleinste. Und wir müssen an ALLEN Stellschrauben GLEICHZEITIG drehen, damit sich was tut.

Wer hat Dir das denn vorgebetet?
Das Gießkannenprinzip war schon immer das Mittel der Wahl, wenn man nicht gewusst hat, was man wirklich tun muss?
Oder die Chinesen nicht mit ins Boot bekommt.

Warum soll ich Maßnahmen ergreifen, die unter dem Strich wenig bringen, aber vielen wehtun. Das schadet der Sache nur und ist am Ende sogar kontraproduktiv.

Witzig, könnte genauso auf das Corona Gemurkse unserer Bundes- und Landesregierungen zutreffen.

 

[Lewellyn]

Aber sicher auch nicht mit zu Tode subventionierten und steuerlich begünstigten E - Dosen.

Josef

Nein, wir bräuchten auch keinerlei Subventionen für Eautos, wenn im Spritpreis die Umweltkosten entsprechend berücksichtigt würden. Das wäre ungefähr ein Euro pro Liter + Steuern und Abgaben zusätzlich.

 

[der_brauni]

Es gibt auch keine umweltfreundliche Mobilität für 7€/100km, außer zu Fuss oder auf dem Fahrrad.

Lass mich kurz nachrechnen wieviel Bier ich auf 100 km brauche......
Also zu Fuß reichen da 7 € weit nicht.
Mit Fahrad könnte klappen, aber nur wenn man alleine reist und mit möglichst wenig Gepäck.

Gruß Thomas

 

[bezetausoer]

Nein, wir bräuchten auch keinerlei Subventionen für Eautos, wenn im Spritpreis die Umweltkosten entsprechend berücksichtigt würden. Das wäre ungefähr ein Euro pro Liter + Steuern und Abgaben zusätzlich.

Hast mal belastbare Quellen?

 

[Gast 32829]

Hast mal belastbare Quellen?

Er muss noch die richtig "finanzierte" Quelle suchen, dann passt das schon mit seinem Post oben.

Josef

 

[Lewellyn]

Reichlich...

https://link.springer.com/content/pdf/10.1007/s10584-015-1343-0.pdf
Zusammenfassung dazu: The social cost of atmospheric release (pdf) | Paperity

Um alle Kosten zu decken: Benzinpreis müsste verdoppelt werden

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[SQ18]

Das wäre ungefähr ein Euro pro Liter + Steuern und Abgaben zusätzlich.

Nö - der Produktpreis bleibt z.B.: 45,49 Cent pro Liter und alles andere was dazu kommt sind Steuern und Abgaben, auch das für die Umwelt
Zusammensetzung des Benzinpreises wie viel davon sind Steuern?

 

[bswoolf]

Geht es jetzt ums Wording?