KTM zerbröselt?

[togro]

Die stecken, aufgrund von Managementfehlern, einfach in der Sch.... .
Jetzt wird natürlich probiert den Kopf aus der Schlinge zu ziehen.
Die Frage ist, bei dem Lagerbestand, wann sie wieder neu gefertigte Motorräder verkaufen können.
In der aktuellen Situation geht der Verkauf ja nochmal stark bergab.
Das kann es eigentlich frühestens in 5-6 Monaten sein.

 

[John_Stiles]

Also wenn ich mir die Gemengelage so in Summe vor Augen führe, bin ich nicht sicher, dass die den Karren überhaupt wieder aus dem Dreck gezogen bekommen.

Pierer Mobility muss kurzfristig 250 Mio. EUR Verbindlichkeiten bedienen, sonst droht die Zahlungsunfähigkeit. Klarer Insolvenztatbestand!

KTM AG ist mit einem Defizit von knapp 1 Mrd. EUR faktisch insolvent wegen Überschuldung. Klarer Insolvenztatbestand!

Hauptanteilseigner der KTM AG ist mittelbar die Pierer Mobiliy. Womit will die Gesellschaft also punkten? Mit ihrer Beteiligung an der KTM AG locken die keinen müden Hund hinterm Ofen mehr hervor.

Natürlich gibt’s nen Haufen Sachwerte wie auch immaterielle Vermögenswerte. Die Überproduktion von 100k auf Halde stehenden Motorrädern kann man aber nicht zu Verkaufspreisen bewerten. Bestenfalls zu den Herstellkosten. Abzüglich eines Abschlags, sofern die Fahrzeuge nicht der E5+ Norm entsprechen. Jedenfalls deckt dieser Posten des Anlagevermögens bei weitem nicht das Defizit der AG. Und die Umwandlung in Cash flow funktioniert überdies auch nicht mal eben so.

Ich glaube man muss kein Prophet sein, wenn man sagt, es sieht richtig finster aus und das Kartenhaus droht wirklich in sich zusammenzufallen.

 

[Dukesven]

Pierer macht eine Privateinlage und zieht den Karren (die Karren) aus dem Dreck,
Umschuldung.
Danach kann er sich wieder am Gewinn bedienen.

 

[John_Stiles]

Ich glaube kaum, dass selbst ein Milliardär ein paar hundert Mio. Barreserve rumliegen hat.

 

[togro]

Ob er jetzt noch Milliardär ist bezweifel ich.

 

[*Topas*]

Ich denke nicht das KTM + Co. vom Markt verschwinden werden.

Wer übernimmt KTM?

 

[ufoV4]

Die Insolvenz wird sich nur noch sehr schwierig abwenden lassen und deren Verschleppung sieht der Gesetzgeber nicht so gerne. Wird spannend. Vielleicht würde es schon helfen, wenn man Kiska mitsamt seiner Truppe aus dem Konzern entfernt und dann endlich wieder optisch ansprechende Fahrzeuge baut.

 

[udo_muc]

Vielleicht würde es schon helfen, wenn man Kiska mitsamt seiner Truppe aus dem Konzern entfernt

In der momentanen Lage bestimmt kein Stück. Die sitzen auf 10tausenden Maschinen im alten Design im Winter in einer europaweiten industriellen Krise. Das Klientel sind eher die jungen Wilden als die wohlhabenen Babyboomer.

Der Pierer kann ja mal bei VW anfragen. Die haben Übung im Geldverbrennen und kaufen den innovativen Laden vllt sogar auf.

 

[fmwag]

Die Arschkarte haben leider erst mal wieder die Mitarbeiter - Pierer und seine Management Truppe fällt am Ende doch wieder weich

"Bei der KTM AG, einer Tochter der Pierer Mobility AG, geht es auch weiter ums Eingemachte: Die rund 3700 Beschäftigten beim größten europäischen Motorradhersteller müssen nun Solidarität beweisen und auf einen Teil der Gehälter verzichten. Laut oberösterreichischer Arbeiterkammer werden die Löhne und Gehälter für November und Dezember sowie die anstehenden Weihnachtsgelder einbehalten.

Dies ist eine Schutzmaßnahme: Wenn das Sanierungsverfahren des Konzerns gelingt, dann werde der Insolvenzfonds die einbehaltenen Gelder nachträglich auszahlen."
KTM-Mitarbeiter: Keine Löhne und kein Weihnachtsgeld

Kritische Fragen nach Pleite von KTM: Wie finanzierte Stefan Pierer die Übernahme von Rosenbauer? Kritische Fragen nach Pleite von KTM: Wie finanzierte Stefan Pierer die Übernahme von Rosenbauer?

 

[QVIENNA]

Organigramm der Gruppe

Schlusskurs gestern 8,50

 

[SuMoQ]

Ein Freund von mir war gestern zu Besuch, der Arbeitgeber ( Automotive Zulieferer) hat kürzlich einen Insolvenzantrag gestellt. Vorher gut ein halbes Jahr keine Gehälter mehr bedient, nur mal Abschläge geleistet. Bei der Agentur für Arbeit einen Antrag gestellt und einen Anwalt eingeschaltet. Beim Arbeitsamt zig verschiedene Aussagen zu seinem Antrag bekommen, Geld fließt keins. Begründung, Antrag auf Insolvenz ist zwar gestellt, aber das Verfahren noch nicht eröffnet. Er wäre ja faktisch noch angestellt und hatte auch vor ein paar Wochen noch einen Abschlag von ein paar hundert Euro bekommen. Harz/Grundsicherung beantragen ist auch nicht, weil Eigentümer einer vermieteten Immobilie. Bisher fehlen gut 20.000 Euro Cash in der Kasse, bei manchen seiner Kollegen noch mehr. Aussage der Sachbearbeiterin Agentur für Arbeit : stellen sie sich nicht so an, in Deutschland ist noch niemand verhungert. Hoffe für Betroffenen gibt es zügig Hilfe, da fühlt man sich doch verarscht.

 

[ufoV4]

In der momentanen Lage bestimmt kein Stück. Die sitzen auf 10tausenden Maschinen im alten Design im Winter in einer europaweiten industriellen Krise. Das Klientel sind eher die jungen Wilden als die wohlhabenen Babyboomer.

Der Pierer kann ja mal bei VW anfragen. Die haben Übung im Geldverbrennen und kaufen den innovativen Laden vllt sogar auf.

Naja, was da momentan in den Lagern steht, ist halt nur noch über den Preis über den Ladentisch zu bewegen und kann damit abgeschrieben werden. Also Geld wird man damit nicht mehr verdienen können. Zumal viele von den bereits gebauten Dingern ohnehin ein Garantiefall werden dürften, da diese nicht auf dem Band fertig montiert wurden (Lieferkette). Wenn KTM das überleben sollte, dann muss man wohl mal über ein paar Dinge sprechen, wenn man wieder mehr Maschinen gewinnbringend verkaufen möchte. Meine Frau hat früher (also vor Kiskas meisterhaften Design-Ergüssen) mal KTM gefahren. Waren technisch immer etwas gröber und ruppig, aber wenigstens optisch ansprechend. Heute ist es eher umgedreht. Technisch ist seit dem ersten LC8-Motor viel positives passiert, optischer genau das Gegenteil.

 

[Andi#87]

Ist schon erstaunlich. Heute, einen Tag vor dem Knall, ist die KTM Sache der Rheinischen Post auch einen Artikel wert..

 

[AmperTiger]

Pierer macht eine Privateinlage und zieht den Karren (die Karren) aus dem Dreck,
Umschuldung.
Danach kann er sich wieder am Gewinn bedienen.

 

[AmperTiger]

Wer übernimmt KTM?

zumindest wollte KTM vor 2 Jahren noch Triumph kaufen

 

[AmperTiger]

Der Pierer kann ja mal bei VW anfragen. Die haben Übung im Geldverbrennen und kaufen den innovativen Laden vllt sogar auf.

ich dachte, ich hätte gehört, die haben selbst riesige Probleme an der Backe. Aber jedem entlassenen Mitarbeiter könnten sie dann eine KTM schenken. Win win

 

[supasonic]

Mein Gott, Markus, haha. Bist du aufgestanden und hast Krieg gewählt)?

 

[AmperTiger]

Mein Gott, Markus, haha. Bist du aufgestanden und hast Krieg gewählt)?

ich bin Pazifist Thomas.

Technisch ist seit dem ersten LC8-Motor viel positives passiert, optischer genau das Gegenteil.

ich kann nur solche Aussagen nicht nachvollziehen, wenn man sich mal die Berichte von Vielreisenden ansieht.
Aktuell in dem Film Mit Motorrad nach Asien – Der Film ist es auch wieder eine 690er, die technisch Probleme hat.

Ok, ich fahre nicht so, aber im Velebit hab ich mit meiner 20 Jahre alten MZ die gleichen Pfade genommen und zigtausende KM dabei zurück gelegt. nie was gehabt. Ok, einmal hab ich den vorderen Kotflügel verloren sonst nie nie nie irgendwas.

Kroatien Inselhopping - Endurofeeling und mehr Sept 2012

 

[kallegerd]

Ein Freund von mir war gestern zu Besuch, der Arbeitgeber ( Automotive Zulieferer) hat kürzlich einen Insolvenzantrag gestellt. Vorher gut ein halbes Jahr keine Gehälter mehr bedient, nur mal Abschläge geleistet. Bei der Agentur für Arbeit einen Antrag gestellt und einen Anwalt eingeschaltet. Beim Arbeitsamt zig verschiedene Aussagen zu seinem Antrag bekommen, Geld fließt keins. Begründung, Antrag auf Insolvenz ist zwar gestellt, aber das Verfahren noch nicht eröffnet. Er wäre ja faktisch noch angestellt und hatte auch vor ein paar Wochen noch einen Abschlag von ein paar hundert Euro bekommen. Harz/Grundsicherung beantragen ist auch nicht, weil Eigentümer einer vermieteten Immobilie. Bisher fehlen gut 20.000 Euro Cash in der Kasse, bei manchen seiner Kollegen noch mehr. Aussage der Sachbearbeiterin Agentur für Arbeit : stellen sie sich nicht so an, in Deutschland ist noch niemand verhungert. Hoffe für Betroffenen gibt es zügig Hilfe, da fühlt man sich doch verarscht.

Willkommen in der Realität des besten Deutschlands, das es je gegeben hat.
Leider merkens die Leute erst, wenn sie das erste Mal im Regen stehen gelassen wurden.

 

[Yannik]

Leider zieht die Sche.. wie immer große Kreise: Pleite von KTM ist "Tragödie" für Zulieferer: Personalabbau und Millionenschaden