KTM zerbröselt?

[FlowRider]

Prinzip Hoffnung.

Es wird später bestimmt herauskommen, dass die Entwicklung absehbar war. Eventuell hatten sie sogar einen Plan dagegen, aber dann hat die Realität zugeschlagen und das Prinzip Hoffnung zerfetzt.

Bei guter Unternehmensführung hätten bei einem so großen Konzern schon längst rote Signalraketen aufsteigen müssen. Wie du sagst - sowas kommt nicht über Nacht.

 

[Inot]

Hoffnung ist eher der falsche Begriff dafür.;-)

 

[SQ18]

einer kostentechnisch erfolgten Restrukturierung im Fahrradbereich ausgegangen. ;-)))

Das wurde weiter vorne ja schon gepostet - jedem Mitarbeiter zwei Fahrräder zu schenken, war wohl kostentechnisch erfolgt - die haben echt geile neue Bullshit Bingo Formulierungen drauf.

 

[Klausmong]

Wenn die kolportierten Zahlen stimmen, das ca 100.000 Motorräder auf Lager liegen, dann ist alleine das ein Wert von geschätzt 1 Milliarde Euro, der rumsteht.
Und wo man alleine hier nur mit großen Nachlässen eine "Lagerbereinigung" durchführen kann.

 

[hydrantenfritz]

Ich denke nicht das KTM + Co. vom Markt verschwinden werden.

Mit Korrekturen in Qualität und Kundendienst sowie der Unternehmensführung, werden sich weiter Motorradfahrer für das Produkt begeistern können.

Bin gespannt wie es weitergeht.

 

[gespanntreiber0]

Wenn die kolportierten Zahlen stimmen, das ca 100.000 Motorräder auf Lager liegen, dann ist alleine das ein Wert von geschätzt 1 Milliarde Euro, der rumsteht.
Und wo man alleine hier nur mit großen Nachlässen eine "Lagerbereinigung" durchführen kann.

Also 1/4 schnell unter Wert verkaufen und wieder flüssig?

 

[Inot]

Die 100.000 hätte ich auf die Schnelle nicht gefunden. Die letzten Jahre halten sich die Produktionsstückzahlen mit den Auslieferstückzahlen ziemlich die Waage.
Das bedeutet mit Gewinn zum Händler gestellt.
Im ersten HJ heuer ist ein Delta von ca. 20.000 Stück.
Bilanztechnisch denke ich, daß ausgelieferte Fahrzeuge mit Gewinn verbucht wurden.
Das heurige GAP nur zu Herstellkosten.
Die Lager bei den Händlern sind sicher komplett voll, teilweise noch mit 2023er Modellen.

 

[gstrecker]

Auch hier noch mal:

KTM sitzt in Österreich, ich kann mir schwer vorstellen das ein Deutsches Arbeitsamt die Gehälter zahlt.

In Österreich gibt es einen Insolvenzfond für Arbeitnehmer, der übernimmt das.
Meines Wissens aber auch nicht sofort, da dauert, und bis zu 3 Monate wird das erledigt.

Home

Mir ging es mir den Link um die Diskussion wer hier in Deutschland das Insolvenzgeld zahlt. Da waren die vorausgegangenen Antworten nicht klar.

 

[Klausmong]

Die 100.000 hätte ich auf die Schnelle nicht gefunden. Die letzten Jahre halten sich die Produktionsstückzahlen mit den Auslieferstückzahlen ziemlich die Waage.
Das bedeutet mit Gewinn zum Händler gestellt.
Im ersten HJ heuer ist ein Delta von ca. 20.000 Stück.

Da gab es heute einen Link wo das so kolportiert war.

Ob das wirklich stimmt kann ich nicht sagen.

Wenn ich den wieder finde poste ich ihn

 

[Inot]

Wäre interessant.
Ich habe mir aus Interesse die Abschlüsse von KTM der letzen Jahre angeschaut.
Da hält sich das Produktionsvolumen mit der Auslieferung ziemlich die Waage.
Im Halbjahr heuer ist auffällig, daß der Ertrag pro produziertem Fahrzeug um ca. 15 % gesunken ist und zusätzlich scheinbar 20.000 Fahrzeuge nicht ausgeliefert wurden.

 

[Thomas211]

....und Bademoden

Triumph

Und opel Fahrräder

 

[rd07]

aber mit Gold kann ich Motorräder kaufen.

ein paar Goldplättchen habe ich zur Pensionierung von der Firma bekommen. Vor 7 Jahren. Der Wert hat sich mittlerweile ganz schön gemausert. Ein Verkauf kommt mir aber nicht in Frage, Gold kann man in Notzeiten immer gut gebrauchen. Ein Motorrad damit zu bezahlen wäre nicht klug, finde ich.

 

[kallegerd]

Peugeot Pfeffermühlen?

 

[togro]

KTM: Wie wird man zigtausende Motorräder bis Weihnachten los?

 

[Klausmong]

KTM: Wie wird man zigtausende Motorräder bis Weihnachten los?

Danke, das war der Link mit den 100.000 Motorrädern

 

[Blacky65]

Hallo ,

MV Agusta war glaube ich nicht ganz so schlau.........

 

[hydrantenfritz]

Hallo ,

MV Agusta war glaube ich nicht ganz so schlau.........

Ja Blacky....

Irgendwie trau ich dem "KTM Eigner" nicht über den Weg....

..aber ich bin kein Betriebsökonom.

Es wäre schade um die Marken....

 

[Mike1300]

MV Agusta war glaube ich nicht ganz so schlau.........

Absolute Fehlentscheidung vom Management!

 

[togro]

Die stecken, aufgrund von Managementfehlern, einfach in der Sch.... .
Jetzt wird natürlich probiert den Kopf aus der Schlinge zu ziehen.
Die Frage ist, bei dem Lagerbestand, wann sie wieder neu gefertigte Motorräder verkaufen können.
In der aktuellen Situation geht der Verkauf ja nochmal stark bergab.
Das kann es eigentlich frühestens in 5-6 Monaten sein.

 

[John_Stiles]

Also wenn ich mir die Gemengelage so in Summe vor Augen führe, bin ich nicht sicher, dass die den Karren überhaupt wieder aus dem Dreck gezogen bekommen.

Pierer Mobility muss kurzfristig 250 Mio. EUR Verbindlichkeiten bedienen, sonst droht die Zahlungsunfähigkeit. Klarer Insolvenztatbestand!

KTM AG ist mit einem Defizit von knapp 1 Mrd. EUR faktisch insolvent wegen Überschuldung. Klarer Insolvenztatbestand!

Hauptanteilseigner der KTM AG ist mittelbar die Pierer Mobiliy. Womit will die Gesellschaft also punkten? Mit ihrer Beteiligung an der KTM AG locken die keinen müden Hund hinterm Ofen mehr hervor.

Natürlich gibt’s nen Haufen Sachwerte wie auch immaterielle Vermögenswerte. Die Überproduktion von 100k auf Halde stehenden Motorrädern kann man aber nicht zu Verkaufspreisen bewerten. Bestenfalls zu den Herstellkosten. Abzüglich eines Abschlags, sofern die Fahrzeuge nicht der E5+ Norm entsprechen. Jedenfalls deckt dieser Posten des Anlagevermögens bei weitem nicht das Defizit der AG. Und die Umwandlung in Cash flow funktioniert überdies auch nicht mal eben so.

Ich glaube man muss kein Prophet sein, wenn man sagt, es sieht richtig finster aus und das Kartenhaus droht wirklich in sich zusammenzufallen.