Kardanverzahnung Schmieren / Rost am Kardangelenk

[johema]

Du hast recht - möglicherweise vorne auch nur ein Loch. Ich muss mal in Ruhe schauen....

 

[Pistolero72]

Hab von Kollegen gehört, dass sie zwar die hintere Bohrung bekommen haben, aber nicht das Loch in der Manschette! Ist das jetzt Pflicht von BMW oder nur freiwillig?
Grüße

 

[Brauny]

Hab von Kollegen gehört, dass sie zwar die hintere Bohrung bekommen haben, aber nicht das Loch in der Manschette! Ist das jetzt Pflicht von BMW oder nur freiwillig?
Grüße

Pflicht kann man das nicht nennen. Es ist ein Teil der Maßnahme "Kardanwelle prüfen" und somit nicht freiwillig. Sie werden dich nicht fragen, sondern machen das einfach. Dient halt der Dauerbelüftung und verhindert ein Vakuum, oder Überdruck.
Gruß Brauny

 

[Pistolero72]

Hab gerade mit meinem Händler gesprochen, der meinte sie machen kein Loch in die Manschette. Ist von BMW nicht vorgesehen
Er meinte wenn bei der Messung alles ok und kein Wasseraustritt dann nur hintere Bohrung

 

[Brauny]

Witzig, witzig. Genau dafür haben alle Händler eine Zange bekommen. Scheint mal wieder ein uneinheitlicher Umgang zu sein.
Gruß Brauny

 

[Pistolero72]

Da steht aber auch nix von einem Loch in der Manschette

 

[Brauny]

Dann ist diese Zange wohl für die Belegschaft zum ambringen eines Ohrrings.

Gruß Brauny

 

[udob]

Also bei meinem Mopped wurde ja gestern die TA im Rahmen der 40er-Inspektion durchgeführt und hierbei wurde

auch die Manschette entwertet. :-) :-)
Am rechten Rand sind keine Kratzer, das ist scheinbar irgendein Fett oder was auch immer. Kann man mit dem Finger abwischen, hatte ich aber gerade keine Zeit für.

:-)

 

[Eddy der Belgier]

Warum ist nur der Kardan des Gs-Gs/A an diesem Nippel beteiligt und nicht der Rt? Ich frage im Namen der Herr Illegalen

 

[Brauny]

Warum ist nur der Kardan des Gs-Gs/A an diesem Nippel beteiligt und nicht der Rt? Ich frage im Namen der Herr Illegalen

Kann am größerem Federweg liegen. Frag doch mal bei BMW selbst. Die schreiben auch zurück.
Gruß Brauny

 

[Peti]

Ist wohl zuviel auf mal.
Die RT kommt in 12 Monaten ran.

 

[Franz Gans]

... plural?

Wie viele Löcher hat die Werkstätte denn gemacht?

Ich habe diese Frage schon früher mal in den Diskusionsraum geworfen. Man möge mir doch vorführen oder anschaulich erklären wie man in den montierten vorderen Faltenbalg mit dem vorgebenen Werkzeug (einer besseren Lochzange) in denselben nur ein Loch knipst.
Siehe auch Serviceaktion Kardanwelle R1200-GS / R1250GS

 

[Franz Gans]

Da steht aber auch nix von einem Loch in der Manschette

Da fehlt ja auch mindestens ein Blatt der Anweisung.

Es ist in dem hier im Forum fehlenden Blatt von einer Punktierung der vorderen Manschette die Rede. Laß' Dir das Gegenteil doch von Deinem versierten Händler belegen, indem er Dir die komplette Anweisung zum Lesen gibt. (Wird er natürlich mit Verweis auf die Vertraulichkeit der internen Dokumente nicht tun).

Abgesehen davon wollte ich perönlich die Löcher in der Manschette nicht haben, denn dafür ist die eigentlich nicht gebaut.

 

[GShoch10]

Ich habe diese Frage schon früher mal in den Diskusionsraum geworfen. Man möge mir doch vorführen oder anschaulich erklären wie man in den montierten vorderen Faltenbalg mit dem vorgebenen Werkzeug (einer besseren Lochzange) in denselben nur ein Loch knipst.
Siehe auch Serviceaktion Kardanwelle R1200-GS / R1250GS

Es könnten aber auch mehr als 2 Löcher sein, daher meine Frage an den Autor des Beitrages. Wie sollen andere Mitglieder im Forum wissen wie oft die Werkstatt "geknipst" hat? Oder steht in der Anleitung "Einmal mit der Spezialzange (Lochzange) in den vorderen Faltenbalg 2 Löcher stanzen ... ". Ich kenne diesen Teil der Anleitung leider nicht. Wer ihn hat, bitte publizieren. Die anderen Seiten der Anleitung sind ja auch schon öffentlich.

 

[Franz Gans]

Es könnten aber auch mehr als 2 Löcher sein, daher meine Frage an den Autor des Beitrages. Wie sollen andere Mitglieder im Forum wissen wie oft die Werkstatt "geknipst" hat? Oder steht in der Anleitung "Einmal mit der Spezialzange (Lochzange) in den vorderen Faltenbalg 2 Löcher stanzen ... ". Ich kenne diesen Teil der Anleitung leider nicht. Wer ihn hat, bitte publizieren. Die anderen Seiten der Anleitung sind ja auch schon öffentlich.

Ich beziehe mich mit #3153 vor allem auf den "Punktierungsleugner" bzw. die Auskunft, die er von seiner auf die Umbaumaßnahme spezialisierten Werkstatt erhalten hat, die m. E. falsch ist Kardanverzahnung Schmieren / Rost am Kardangelenk

 

[Skywalker_Berlin]

... das mit dem Punktieren der vorderen Manschette steht als "Erfolgsfaktor" dieser Maßnahme in der bereits geleakten Serviceanweisung. Warum diskutiert man jetzt darüber?

 

[TTTom]

Abgesehen davon wollte ich perönlich die Löcher in der Manschette nicht haben, denn dafür ist die eigentlich nicht gebaut.

Und für die Bohrung im Kardangehäuse wurde sie gebaut ?

 

[kuhtreter]

Warum diskutiert man jetzt darüber?

Wer hat eins ? Wenn ja, an welcher Stelle? Hat wer 2 oder mehrere ? Warum bei mir ? Wieso bei den anderen ? Wieso Löcher ? ..................

Sehr wichtige Fragen eben

 

[ginfizz]

Man möge mir doch vorführen oder anschaulich erklären wie man in den montierten vorderen Faltenbalg mit dem vorgebenen Werkzeug (einer besseren Lochzange) in denselben nur ein Loch knipst.

Die Frage habe ich mir auch schon gestellt.
Mal angenommen, der Faltenbalg hat 2mm Wandstärke. Dann knipst die Zange auf z.B. 3mm Tiefe bei 4mm Doppelwandung. Ich denke im Faltenbalg ist Innen ein Abdruck auf der gegenüberliegenden Seite zu sehen.
Der knipst eben nicht durch. Die normale Lochzange geht eben auf Block = 0mm.

 

[johema]

Hallo zusammen, der freundliche hat entgegen seiner Ankündigung kein Loch in den Faltenbalg geklipst. Zumindest habe ich keines entdecken können. Bei der Besprechung der Maßnahme hat er aber gesagt, dass dies ebenfalls durchgeführt werden soll.
Viele Grüße
Johema