Gibt es auch Fahrer ohne Unfall?

[Robi650]

Ab 1978 bis 79 unfallfreier Mofafahrer.

Na immerhin.
Geil geschrieben!

 

[Dangermouse]

die Wahnsinnigen mit dem Messer um 9.30 aus der Frühstückspause kommen und Ungläubige bekehren.
.

Ich wüsste gerne, was das bedeuten soll?

 

[eMTee]

...Früher mehr, dann weniger, heute wieder etwas mehr aber nicht so viel wie früher....

Endlich mal klare Fakten.

 

[mmo-bassman]

Ich wüsste gerne, was das bedeuten soll?

Mein Gott, gibts nix anderes, über das Du Dich aufregen kannst?

 

[eetarga]

Ich wüsste gerne, was das bedeuten soll?

Alles und nichts! Ich habe zu dem Zeitpunkt wieder ab halb 10 Kölner Deutz Traktoren seelisch und körperlich gestärkt, um sich der Gewalt aus Marktoberdorf nicht völlig unterwerfen zu müssen. Andere widmen sich in diesen Zeiten der geistigen Umerziehung von Ungläubigen in Fußgängerzonen und es soll auch unbelästige Bahnfahrer geben. Sicherlich ist die %-Zahl der Nichtbelästigten im Regionalverkehr diametral zur Anzahl der Motorradfahrer, die immer und überall oben geblieben sind - oder? Ode rhat sich diese Relation doch verschoben?

Ein Geselle unseres Hauses hat mal eine Anhängerzugöse mit dem Brenner gerichtet, Bauern wollen ja immer sparen und ich habe da als Stift draufgefaßt - da siehst du wie lang meine Leitung ist, andere Kinder schaffen das schon mit 17 Monaten mit der Herdplatte.

Aber es soll sich doch jeder in seinem Zeithorizont bewegen und seinem geistigen Vermögen nach lernen, ich will niemanden wegen mangelnder Kurvengeschwindigkeit belächeln und glaube das irgendwann selbst KGE von den Veränderungen der Gesellschaft der letzten Jahrzehnte eingeholt wird.

Karma is a bitch.

So wie bei Motorrädern - eine Zero beschleunigt so ziemlich Alles Ressourcen verbrennende in Grund und Boden.

Zeiten ändern sich, die Freude am Motorrad nie - oder?

 

[FF-GS]

Die mit 1000000 km ohne Unfall sind die Helden, die mit vielen Unfällen sind die Realisten, ich liege dazwischen.

Zum Glück habe ich schon ziemlich lange kein Moped mehr verbogen (egal ob Fremdverschulden oder selber übertrieben).

 

[Dangermouse]

Mein Gott, gibts nix anderes, über das Du Dich aufregen kannst?

Nö, ich wüsste schon gerne, ob ich hier etwas falsch verstehe, oder ob da wieder ein schöner Schuss Fremdenhass in einen ansonsten gut geschriebenen Beitrag eingebracht wurde. Sollte das der Fall sein, rege ich mich gerne darüber auf - das gehört weder hier noch irgendwo anders hin.

 

[GS`ler]

Ich kann mit der Unterteilung in Selbst- und Fremdverschulden nix anfangen. Rechtlich gesehen sicherlich korrekt, aber für mich ist der Motorradfahrer immer "Schuld"!
Wenn mir einer die Vorfahrt nimmt und ich verunfalle dadurch, dann war ich nicht vorsichtig genug, ich hätte das erahnen können und die Situation entschärfen müssen.

Versteht mich nicht falsch, ich möchte niemanden provozieren, aber als Motorradfahrer muss man eben viel mehr auf sich selbst und die eigene Unversehrtheit aufpassen als ein Autofahrer. Kümmerst Du Dich da nicht selbst drum, tut es auch kein anderer.

Das Regelwerk der StVO ist schon gut, aber um das letzte Restrisiko musst Du Dich selbst kümmern!

Na ja, steile These. Natürlich sollten wir als Motorradfahrer wissen, dass wir bei einem Unfall z.B. mit einem PKW als Unfallgegner die schlechteren Karten haben. Aber das aus Deiner Sicht der Motorradfahrer immer schuld ist, halte ich für überzogen. Ich fahre seit über 30 Jahren nicht wenige Kilometer pro Jahr. Einen siebten Sinn hat man sich alleine schon aus Selbsterhaltungstrieb angewöhnt. Aber mit manchen Reaktionen von Blechbüchsenfahrern oder ähnlichen kann man nicht rechnen. Und da trifft den Motorradfahrer keine Schuld. Hilft im Fall der Fälle nicht, schon klar. Aber nicht jede aberwitzige Aktion von anderen Verkehrsteilnehmer kann man voraussehen. Auch in unseret eigenen Gruppe. Mir ist nicht nur 1 x ein Moppedfahrer in einer Kurve auf meiner Fahrbahn entgegen gekommen, weil er die Kurve nicht geschafft hat (zu schnell oder zu wenig Erfahrung). Selbst mit der defensivsten Fahrweise wird man nicht jede unmögliche Reaktion der anderen Verkehrsteilnehmer voraussehen können.

 

[WorldEater]

1.) Erstes Mopped, wenige Monate nach dem Führerschein in Kurve innerorts abgelegt - dabei gelernt, das viel Schräglage auch entsprechendes Tempo braucht.
Mopped+Fahrer noch fahrtüchtig.

2.) Zweites Mopped: Autobahnausfahrt, nasse Fahrbahn unterschätzt, zum Glück nicht schnell und für's Mopped keine Leitplanke, ich selbst bin noch auf dem Asphalt "zu Ende" gerutscht.
Mopped+Fahrer noch fahrtüchtig.

3.) Auffahrunfall auf Schwagers 1150GS, weil geträumt, zum Glück geringe Geschwindigkeit.
Mopped+Fahrer noch fahrtüchtig.

4.) PKW hat mir Vorfahrt genommen und mich dabei von der Seite "umgefahren", ebenfalls geringes Tempo.
Mopped+Fahrer noch fahrtüchtig.

5.) Abflug in Rechtskurve, zu schräg für kühle Temperatur und nach Pause ausgekühlte Reifen. Mopped 3m tief die Böschung runter (zum Glück alles Wiese) und ich noch oben am Straßenrand liegen geblieben.
Mopped+Fahrer noch fahrtüchtig.

6.) Nahe Gardasee - Auffahrunfall auf PKW, der am Ende einer Kehre Bergauf abgewürgt hat, war gerade im Ansatz zu überholen (weil dat Ding in der Kehre halt immer langsamer wurde), mit rechtem Zylinder an Stoßstange hängen geblieben.
Ebenfalls niedriges Tempo.
Mopped Zylinderkopfhaube undicht, abgeschleppt am Gardasee ausgetauscht. Dann wieder fahrtüchtig. Fahrer auch.

7.) Highsider mit Abflug in Linkskurve - Man sollte mit der 1290er in Schräglage bei 100km/h im 3. Gang nicht nochmal aufdrehen - irgendwann ist die Traktionskontrolle wohl auch überfordert.
Mopped Totalschaden - Fahrer nach 3 Wochen wieder halbwegs fahrtüchtig - ging besser als laufen.

Bis auf 4. & 6. alles eigene Dummheit... und 7. war tatsächlich der erste Unfall, von dem ich eine nennenswerte Verletzung davon getragen habe. Bänder(an?)riss am Fußgelenk... war ziemlich dick, konnte aber noch humpeln.

Zeitraum 1999-2020 mit ca. 230.000km Fahrstrecke.
Immer mit Lederkombi.

 

[on2wheels]

Sodele,

in ca. 35 Jahren und etwa 400k gab es nur eine handvoll obligatorischer "Ableger", mehr oder minder im Stand oder bei Schrittgeschwindigkeit.

Bis vor 5 Jahren mit feinstem, hellen Rollsplit beladene LKW in den Pyrenäen meinten, diesen durch großzügige Ritzen in einer schönen Kurve auf ebenfalls hellem Asphalt schön gleichmäßig verteilen zu müssen, hab´ ich mit eigenen Augen später gesehen!

Keine Chance, zumindest als Vorausfahrender.

Da gab´s dann gut Titan in die Schulter. Wenigstens war´s der letzte Urlaubstag und nicht der Erste

Drei Wochen später, verbotener Weise, schon wieder auf dem Roller gehockt und ins Geschäft gefahren.

Ich kann halt nicht anders.

Ciao
Alex

 

[Doppelkolben]

8 Knochenbrüche, alle von Handball, Rennrad, MTB.
Auto: Erinnere mich an 2 Unfälle, schon lange her
Mofa, Moped, Roller, Motorrad = 0 Unfälle (auch manchmal Glück gehabt)
Letztes Jahr in Kärnten die GS mal im Stand an einer Kreuzung auf den Sturzbügel gelegt. Wollte gerade los, aber dann hatte der Trecker doch Vorfahrt...

 

[Mr.Oizo]

Mein Gott, gibts nix anderes, über das Du Dich aufregen kannst?

Wehret den Anfängen.
Er hat da schon Recht.
Über christliche Mörder regt sich ja hier keiner auf.
Und genügend Scharfmacher gibt`s ja schon reichlich.

 

[Mr.Oizo]

Und dennoch - die Jet-Helme werden gekauft und gefahren, da wundere ich mich immer, wieso die eine Zulassung bekommen haben

Weil ich die kaufe?
Und andere...

Ich mag keine I-Helme.
Und ich bin für`s Tempolimit für die Leut die mir den Helm vorschreiben wollen....aber ansonsten immer nach mehr Freiheit schreien....

 

[udob]

Wie gesagt, reines Interesse.

Nachdem ja die letzten Beiträge eher "unfalllastig" waren, mal wieder einer, bei dem das Zitat gilt.

Nicht einen Unfall.
Paar mal war es knapp, oder Glück.

Habe den Moppedführerschein auch schon seit >40 Jahren.
Richtig aktiv mit eigenem Mopped aber erst seit knapp 20 Jahren mit so rund 10.000 KM pro Jahr.

Knapp fing bei mir mit der ersten 1150GS im Jahre 2005 an. Vorher Honda NTV.
Mopped frisch vom Händler in Witten abgeholt, vom Hof gefahren, dann kam eine kleine links-rechts-Kombi mit Strassenbahnschienen und etwas Feuchtigkeit.
Wie NTV gewohnt im Kurvenausgang das rechte Handgelenk in Richtung Fahrbahn gedreht, um vom Fleck zu kommen, plötzlich meinte das Hinterrad in eine andere Richtung zu wollen, als ich.
Mopped abgefangen und danach erstmal etwas entspannter die neuen PS erarbeitet.

Aber (auf Holz klopf) bisher keine selbst- oder fremdverschuldete Unfälle mit dem Zweirad.


:-) :-)

 

[Igi]

Moin ,
ich habe jetzt nicht alles durchgelesen , aber
ich würde Unfall und Sturz unterscheiden,
und deshalb würde ich meine Stürze , egal ob selbst verschuldet oder nicht , in meiner Sturm und Drangzeit ( 80 er Jahre )
mehr als „Erfahrungen sammeln „ bezeichnen

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

.......

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Moin ,
ich habe jetzt nicht alles durchgelesen , aber
ich würde Unfall und Sturz unterscheiden

Ein Freund von mir wurde von einem Auto leicht angefahren, als er stand - er ist dann umgefallen ....... Unfall oder Sturz?

 

[Igi]

Ein Freund von mir wurde von einem Auto leicht angefahren, als er stand - er ist dann umgefallen ....... Unfall oder Sturz?

die Interpretation überlasse ich dir

 

[gstommy68]

. Ich habe seitdem etliche (meist
unververschuldete) Unfälle "vorausahnen" können.

……und wenn du sie „vorausgeahnt“ hast warum hast du sie nicht vermieden…. ?

 

[Igi]

……und wenn du sie „vorausgeahnt“ hast warum hast du sie nicht vermieden…. ?

na weil er das „vorausgeahnt„ erst mit der gesammelten Erfahrung hat