sigmali
Jetzt wird mir klar, warum viele Frauen einen dicken SUV fahren. Da sind es ja sogar schnell mal 2 m Abstand (für außerorts).Die 1,5m misst die Dame halt von Nase zu Nase, also ihrer und die eines zu überholenden Radlers
Fahreignungsprüfung ab 70 Jahren
Diskutiere Fahreignungsprüfung ab 70 Jahren im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Jetzt wird mir klar, warum viele Frauen einen dicken SUV fahren. Da sind es ja sogar schnell mal 2 m Abstand (für außerorts). 😂
A
Schau mal hier: Fahreignungsprüfung ab 70 Jahren. Dort wird jeder fündig.
JMK
Das ist Diskriminierung....ich fahre auch als Mann gerne mein "dickes SUV".......
sigmali
Ausnahmen bestätigen die Regel
Uli G.
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Wo ist das Problem?
Ich kenne viele Nur-Automatik-Fahrer, die mit links bremsen, und mit der Automatik auf N wird zum einen das Kriechen des Wagens bei lösen der Bremse verhindert, zum anderen das losfahren des Fzg.s bei versehentlicher Betätigung des Gaspedals.
M
mgo
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Sollte das gängige Praxis sein, wundern mich die Unfälle bei denen vermutet wird, dass die Pedale verwechselt wurden überhaupt nicht mehr. Bremsen mit links und den rechten Fuß auf dem Gaspedal. Wie schnell sind dann bei einer Schreckbremsung beide Pedale bis zum Anschlag durchgetreten?
SQ18
Das wäre gut, das Motormanagement erkennt das und dreht die Leistung weg - Bremse geht vor.
Versuch das mal an einem moderneren Fahrzeug.
M
mgo
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Dann habe ich in meinen Leben noch nie ein modernes Fahrzeug bewegt.
Barmbeker
Ich habe ja gesagt ich wollte mich nie wieder hier zu Wort melden, doch nun, ein Bekannter von mir lebt in Texas und der berichtete neulich wir kamen irgendwie auf dies Thema , dass alle wirklich alle jedes zweite Jahr eine theoretische und praktische Führerscheinprüfung machen müssen.
Dafür wäre ich auch!
Dann würden diese ewigen Diskussionen wann wer welchen Führerschein abzugeben hat, hier endlich aufhören!
Ach so, ich werde in 2 Jahren schon 80.
Dafür wäre ich auch!
Dann würden diese ewigen Diskussionen wann wer welchen Führerschein abzugeben hat, hier endlich aufhören!
Ach so, ich werde in 2 Jahren schon 80.
Uli G.
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Naja, wenn das -moderne!
- Fzg. das kann, wäre beide Pedale durchgetreten (Bremse mit dem linken Fuß! 
) die Ausgangssituation für einen Racestart .
Barmbeker
Für diese Funktion gibt es doch irgendwie eine Bezeichnung. "Lounge Control" heißt das glaube ich.Naja, wenn das -moderne!
Uli G.
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Launch Control
In der Lounge wird anschließend abgehangen und das Ergebnis gefeiert
.Uli
Barmbeker
Automatische RechtschreibprüfungLaunch Control
In der Lounge wird anschließend abgehangen und das Ergebnis gefeiert
Uli
SQ18
Da braucht es außer den Füßen aber auch noch Hände
SQ18
Kosten & Ablauf?
Würde mich echt interessieren.
Wie sowas in D dann laufen würde, kann ich mir vorstellen...
Armageddon
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Ich bin dagegen:
1. Entmündigung älterer Verkehrsteilnehmer.
2. Viele Menschen auf dem Land sind auf ein Fahrzeug angewiesen.
3. Sicherlich hohe Kosten bei kleiner Rente.
1. Entmündigung älterer Verkehrsteilnehmer.
2. Viele Menschen auf dem Land sind auf ein Fahrzeug angewiesen.
3. Sicherlich hohe Kosten bei kleiner Rente.
M
mgo
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@Armageddon den Begriff Entmündigung würde ich nur dann einsehen, wenn 100% aller Geprüften den Test besteht.
SQ18
Auf der Seite steht das die Licence to ill bis 84 alle 6 Jahre abläuft und erneuert werden muss, danach alle zwei Jahre - es steht aber nirgends das man eine Test machen muss, außer man hat den Ablauf länger als zwei Jahre überzogen.
https://www.dps.texas.gov/section/driver-license/senior-drivers-age-79-or-older
Armageddon
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Entmündigung findet schon vor dem Test statt.
Odenwälder
Ich habe in den 90ern zwei Jahre in USA, New Hampshire gewohnt. Wir waren eine Gruppe von ca. 15 deutschen Ehepaaren und mussten alle die Führerscheinprüfung dort ablegen.
Man hat uns ein ca. DIN A5 Heftchen mit etwas mehr als 100 Seiten zur Vorbereitung gegeben. Ich habe es zweimal gelesen und bin beide Male dabei eingeschlafen.
Nach zwei Wochen ging es zur theoretischen Prüfung. Ein Zettel ca. DIN A4 mit 25 Fragen, Multiple Choice. Jeweils ein Kreuzchen gemacht, alle haben problemlos bestanden.
Dann die praktische Prüfung:
Die drei ersten von uns mussten auf dem hauseigenen (New Hampshire Vehicle Department) Parkur dreimal ums Eck fahren und dann in eine riesige Parklücke einparken.
Nachdem das dreimal gut geklappt hatte wurde allen anderen die praktische Prüfung erlassen.
Kein Fahrlehrer, keine Fahrstunde, nix.
Kosten so um die 80 Dollar.
In Texas sind die Parklücke wahrscheinlich noch größer.
Vor der Prüfung hätte ich keine Angst!
Gruß vom Odenwälder
Man hat uns ein ca. DIN A5 Heftchen mit etwas mehr als 100 Seiten zur Vorbereitung gegeben. Ich habe es zweimal gelesen und bin beide Male dabei eingeschlafen.
Nach zwei Wochen ging es zur theoretischen Prüfung. Ein Zettel ca. DIN A4 mit 25 Fragen, Multiple Choice. Jeweils ein Kreuzchen gemacht, alle haben problemlos bestanden.
Dann die praktische Prüfung:
Die drei ersten von uns mussten auf dem hauseigenen (New Hampshire Vehicle Department) Parkur dreimal ums Eck fahren und dann in eine riesige Parklücke einparken.
Nachdem das dreimal gut geklappt hatte wurde allen anderen die praktische Prüfung erlassen.
Kein Fahrlehrer, keine Fahrstunde, nix.
Kosten so um die 80 Dollar.
In Texas sind die Parklücke wahrscheinlich noch größer.
Vor der Prüfung hätte ich keine Angst!
Gruß vom Odenwälder
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