Fahreignungsprüfung ab 70 Jahren

[sigmali]

Die 1,5m misst die Dame halt von Nase zu Nase, also ihrer und die eines zu überholenden Radlers

Jetzt wird mir klar, warum viele Frauen einen dicken SUV fahren. Da sind es ja sogar schnell mal 2 m Abstand (für außerorts).

 

[JMK]

Jetzt wird mir klar, warum viele Frauen einen dicken SUV fahren.

Das ist Diskriminierung....ich fahre auch als Mann gerne mein "dickes SUV".......

 

[sigmali]

Das ist Diskriminierung....ich fahre auch als Mann gerne mein "dickes SUV".......

Ausnahmen bestätigen die Regel

 

[Uli G.]

aber Bremspedal wurde mit dem linken Bein betätigt und bei jedem Halt wurde die Automatik auf 'N' geschaltet.

Wo ist das Problem?
Ich kenne viele Nur-Automatik-Fahrer, die mit links bremsen, und mit der Automatik auf N wird zum einen das Kriechen des Wagens bei lösen der Bremse verhindert, zum anderen das losfahren des Fzg.s bei versehentlicher Betätigung des Gaspedals.

 

[mgo]

Wo ist das Problem?
Ich kenne viele Nur-Automatik-Fahrer, die mit links bremsen, und mit der Automatik auf N wird zum einen das Kriechen des Wagens bei lösen der Bremse verhindert, zum anderen das losfahren des Fzg.s bei versehentlicher Betätigung des Gaspedals.

Sollte das gängige Praxis sein, wundern mich die Unfälle bei denen vermutet wird, dass die Pedale verwechselt wurden überhaupt nicht mehr. Bremsen mit links und den rechten Fuß auf dem Gaspedal. Wie schnell sind dann bei einer Schreckbremsung beide Pedale bis zum Anschlag durchgetreten?

 

[SQ18]

Wie schnell sind dann bei einer Schreckbremsung beide Pedale bis zum Anschlag durchgetreten?

Das wäre gut, das Motormanagement erkennt das und dreht die Leistung weg - Bremse geht vor.
Versuch das mal an einem moderneren Fahrzeug.

 

[mgo]

Dann habe ich in meinen Leben noch nie ein modernes Fahrzeug bewegt.

 

[Barmbeker]

Ich habe ja gesagt ich wollte mich nie wieder hier zu Wort melden, doch nun, ein Bekannter von mir lebt in Texas und der berichtete neulich wir kamen irgendwie auf dies Thema , dass alle wirklich alle jedes zweite Jahr eine theoretische und praktische Führerscheinprüfung machen müssen.
Dafür wäre ich auch!
Dann würden diese ewigen Diskussionen wann wer welchen Führerschein abzugeben hat, hier endlich aufhören!
Ach so, ich werde in 2 Jahren schon 80.

 

[Uli G.]

Das wäre gut, das Motormanagement erkennt das und dreht die Leistung weg - Bremse geht vor.
Versuch das mal an einem moderneren Fahrzeug.

Naja, wenn das -moderne! - Fzg. das kann, wäre beide Pedale durchgetreten (Bremse mit dem linken Fuß! ) die Ausgangssituation für einen Racestart .

 

[Barmbeker]

Naja, wenn das -moderne! - Fzg. das kann, wäre beide Pedale durchgetreten (Bremse mit dem linken Fuß! ) die Ausgangssituation für einen Racestart .

Für diese Funktion gibt es doch irgendwie eine Bezeichnung. "Lounge Control" heißt das glaube ich.

 

[Uli G.]

Für diese Funktion gibt es doch irgendwie eine Bezeichnung. "Lounge Control" heißt das glaube ich.

Launch Control
In der Lounge wird anschließend abgehangen und das Ergebnis gefeiert .

Uli

 

[Barmbeker]

Launch Control
In der Lounge wird anschließend abgehangen und das Ergebnis gefeiert .

Uli

Automatische Rechtschreibprüfung

 

[SQ18]

Da braucht es außer den Füßen aber auch noch Hände

 

[SQ18]

Ich habe ja gesagt ich wollte mich nie wieder hier zu Wort melden, doch nun, ein Bekannter von mir lebt in Texas und der berichtete neulich wir kamen irgendwie auf dies Thema , dass alle wirklich alle jedes zweite Jahr eine theoretische und praktische Führerscheinprüfung machen müssen.
Dafür wäre ich auch!

Kosten & Ablauf?
Würde mich echt interessieren.
Wie sowas in D dann laufen würde, kann ich mir vorstellen...