Ducati DesertX

[Harald_NDS]

Sorry, mit dem Handy gibt es oft Schreibfehler.

Passiert immer wieder , mir auch mal ..T9 und co lassen grüßen
Und ?
Selbst hat er und viele andere auch Fehler ….
Wer andere deswegen, auch wegen der Schreibweise kritisiert , sollte einfach mal entspannt drüber hinwegsehen .
Könnte man so täglich machen ….
Schließlich gehts hier um das Hobby Motorrad und nicht um ein Rechtschreibungs Forum …..

Prost

 

[XTZ1960]

Gestern 11 Uhr gestartet ,Richtung Elm /Tetzelstein ,dort angekommen nur 2 Biker vor Ort ,bei dem Kühlen leicht Windigen Wetter nach den Heissen Tagen . Einer sagte ,wo sind die denn Alle . Ich keine Ahnung .
Tja ,als der Kumpel neben mir sagte das er gleich in den Harz fährt fragte ich ihn ,ob er was dagegen hat das ich mit komme .
Ich fahre aber zügig ( 1200 Honda DSG ) sagte er ,ich auch sagte ich ,und los gings.
Ja ,recht flott düste er los ,so das ich ganz schön Gasen musste um an ihn dran zu bleiben, im Sport-Modus.
Da er wohl die Strecke über Land auswendig kannte ,ich weniger ,zog er mit mehr als 100Km/h in eine Lange S Kurve ,ich ohhh,das ist zu schnell,latschte ich auf die Heckbremse und dann geschah es ,mein Heck der DX brach 3-4 mal rechts /links aus ,fing sich dann wieder und mir wurde ganz anders.
Es fühlte sich an ,als wenn der Reifen von der Felge laufen will.
Was war das???, Reifen noch nicht saubergefahren ? Nee, der hatte schon 170 km gelaufen, und recht unwahrscheinlich . Das hätte in Auge gehen können ,auf der Geraden Flott gut 140 Km/h ging es dann weiter und als er Tanken müsste sagte er ,das er auf mich Rücksicht genommen hat ,er fährt sonst noch schneller die Strecke .
Dann Trennten wir uns, und ich fuhr zum Kaffee zum Torfhaus ,wo wir uns später nochmal trafen .
Dort 2-3 std verbracht brach ich auf, und da die Autobahnen z.Z. viele 1 Spurige Fahrbahnen hatten (Baustellen 80km/h),beschloss ich nochmal die Strecke zum Elm retour zu fahre .Navi hatte ich nicht mit. 2std .
Später traf ich wieder am Tetzelstein ein . Als ich dann auf meinen Tripmaster 2 schaute ,zeigte der sage und schreibe 378 km an. Gesamt km 8576 .
Schön wars doch ,und der halbe Tank noch voll,da ich moderat mal fuhr.

 

[qtreiber]

auf den Geraden kann fast jeder flott. Was bringt das? Als geselliger Typ hätte ich ihn trotzdem nicht alleine fahren lassen.

Mit 100 Km/h in eine Kurve ... dann kann es keine richtige gewesen zu sein. Klar, langgezogene. Auch das kann fast jeder.

 

[abdiepost]

mein Heck der DX brach 3-4 mal rechts /links aus ,fing sich dann wieder und mir wurde ganz anders.

Die Kiste hat doch Kurven-ABS. Nur dann relevant, wenn beim Abbremsen bereits in der Kurve (Blickführung?). Wenn vor der Kurve, bekomme ich (sogar) meine alte 11er mit beherzten Griff in die Bremse auf kurvenkonformes Tempo zusammengestaucht. Da tänzelt niGS.

 

[Cloudy]

Mit 100 Km/h in eine Kurve ... dann kann es keine richtige gewesen zu sein.

Eine Kurve ist erst dann eine Kurve, wenn du sie nicht so schnell fahren kannst wie du darfst!

 

[XTZ1960]

auf den Geraden kann fast jeder flott. Was bringt das? Als geselliger Typ hätte ich ihn trotzdem nicht alleine fahren lassen.

Mit 100 Km/h in eine Kurve ... dann kann es keine richtige gewesen zu sein. Klar, langgezogene. Auch das kann fast jeder.

S -Kurve , mit 140 km/h angerauscht ,abgebremst und rein ,ich mit rechts/links schleuderndem Hinterrad, 4-5 mal mit 1,6 Bar auf dem Reifen ,wie sich jetzt Heute Raus stellte .
Mein Fehler ,ich hätte den Luftdruck prüfen müssen nach der Montage .Später hat mann gut Reden .

 

[qtreiber]

hinten 1,6 Bar geht trotzdem. Lusche.

 

[SQ18]

Wäre mit Telelever nicht passiert

 

[XTZ1960]

Die Kiste hat doch Kurven-ABS. Nur dann relevant, wenn beim Abbremsen bereits in der Kurve (Blickführung?). Wenn vor der Kurve, bekomme ich (sogar) meine alte 11er mit beherzten Griff in die Bremse auf kurvenkonformes Tempo zusammengestaucht. Da tänzelt niGS.

Ob der niedrige Luftdruck der Reifen da Einfluss hatte ,ich denke im Nach hinein ,ja denn es fühlte sich an ,wie als wenn der Reifen von der Felge gehen wollte ,beim anbremsen vor der S-Kurve .Zum Glück ,ging alles nochmal gut aus . Wenn die Firma ,nen neuen Chef brauchen ,können sie ihm mal die Reifen aufpusten . Evtl. gibt es dann einen Neuen Chef

 

[XTZ1960]

hinten 1,6 Bar geht trotzdem. Lusche.

Ja,Ja,eher Angsthase ,jetzt weiss ich gegen ne 1200ccm DSG Honda ,PS? ,kann ich nicht anstinken mit der DX das steht fest.Eins steht fest ,dort lass ich meine Reifen nie wieder machen ,lieber 40 € mehr ausgeben .
Aber nicht sowas ,die Kette war auch zu Stramm eingestellt ,oder eher nicht . Schlonzige Arbeit nenn ich sowas .Jetzt kann ich die Kritiker der Werkstätten verstehen und bin geläutert.

 

[Hopfranz]

Das Problem sitzt meistens vor dem Computer.
Sagt ein altes Sprichwort....

 

[qtreiber]

Das Problem sitzt meistens vor dem Computer.
Sagt ein altes Sprichwort....

so ist es. In meiner Multi V2S ist der gleiche Motor wie in der X. Reicht auf öffentlichen Straßen für jedes andere Moped.

 

[Hopfranz]

Ich war die Tage im Bayerwald unterwegs.
Mein Kumpel - 690er Fahrer - hat sich eine Hyper ausgeliehen.
Wir haben immer mal wieder getauscht.
Die Hyper zieht besser, vermutlich dem geringeren Gewicht geschuldet.
Vielleicht auch einer anderen Abstimmung. Und nein, die DX war nicht im WetModus.
Wer weiß.
Pokale gibt es aber nicht, Spaß machen beide, die DX völlig überraschend auf der Landstrasse mir noch mehr.
Ich für meinen Teil dachte immer, eine Hyper noch dazu wäre kein Fehler.
Diese Tour hat mich eines besseren belehrt.

 

[Randyacres]

S -Kurve , mit 140 km/h angerauscht ,abgebremst und rein ,ich mit rechts/links schleuderndem Hinterrad

hat die eine Anti Hopping Kupplung?

 

[XTZ1960]

hat die eine Anti Hopping Kupplung?

Nein ,nicht das ich Wüste.aber die DesertX war am S Kurven Eingang zu schnell von Leitpla nken gesäumt ,schlecht einsehbar durch hohen Grasbewuchs,und durch das aufziehen So in Tempo, das weder schalten ,noch reinlegen möglich war,jedenfalls für mich, als ich sie hinter runterbremste brach sie halt aus ,und ich flog durch die Kurve.
, Ja die Helden hier können das alles besser. Und noch dazu das dort 70km/h angesagt war und wir mit fast dem doppelten angequalmt kamen .Das ABS schien schon zu surren, als das Heck mehrfach rechts,links durch die starke Verzögerung ausbrach.,sich wieder fing ,dank Helferlein ,und ich dann mit der Restgeschwindigkeit die S Kurve durch flog. Und jetzt nach meiner Luftdruck Überprüfung,gestern mir einiges klar wurde. Wäre ich allein gefahren hätte ich anders reagiert ,aber wenn der Kollege da so rein ballert ,war ich der Meinung ,das geht mit der DX auch.

 

[Randyacres]

Das ABS schien schon zu surren, als das Heck mehrfach rechts,links durch die starke Verzögerung ausbrach.,sich wieder fing ,dank Helferlein ,und ich dann mit der Restgeschwindigkeit die S Kurve durch flog.

hast Du dabei runtergeschaltet?

 

[XTZ1960]

auf den Geraden kann fast jeder flott. Was bringt das? Als geselliger Typ hätte ich ihn trotzdem nicht alleine fahren lassen.

Mit 100 Km/h in eine Kurve ... dann kann es keine richtige gewesen zu sein. Klar, langgezogene. Auch das kann fast jeder.

Ich wollte zum Torfhaus ,er durch den Harz fahren ,und die stramme fahrweise von ihm ,was mich schon an die Grenzen meines könnens bringt wäre mir zu gefährlich. Asserdem kam er mit noch einem Racer später zum Torfhaus.

 

[FF-GS]

Bleib doch besser bei der Autobahn.

 

[XTZ1960]

hast Du dabei runtergeschaltet?

Ich denke nicht ,5 Gang Sport-Modus .mein Reifen frisch aufgezogen ,200 km runter und an den Flanken noch Schmier drauf ,das fuhr geistig mit ,da legste dich nicht einfach so rein .
Nein ich bremste einfach zu stark vor dem kurven Eingang ab .

 

[qtreiber]

Ich wollte zum Torfhaus ,er durch den Harz fahren , ...

Den Harz kenne ich gut. Torfhaus muss nicht sein und am Wochenende meide ich den Harz.

Auch so etwas findet sich im Harz. Nicht immer freiwillig.