Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen

[qtreiber]

Griff- und Sitzheizung verkompliziert die Bedienung nicht. Oben die Wippe drücken landest du auf der Griffheizung, unten direkt bei der Fahrersitzheizung.

 

[mond99]

Ein Grund, die Sitzheizung nicht mitzubestellen, war diese Variante der Bedienung.

Das ist aber schon ein kleines Eigentor...die Griffheizung musst du ja auch bedienen und das ist auch nur über das Menü gegeben.

Minus beim verkaufen, falls das mal angedacht ist.

Meine hat auf anraten meines Händlers sogar die Platte für den Friseusenkoffer, obwohl ich sowas niemals! auf das Heck montieren würde.
Dafür bekomm ich auch wieder ein anständiges Geld wenn ich sie gegen ne Neue tausche.

Grüße

 

[qtreiber]

Minus beim verkaufen, falls das mal angedacht ist.

diese Aussagen kommen immer wieder und treffen nach meinen Erfahrungen bei weitem nicht immer zu. Speziell auf die Sitzheizung bezogen.

Außerdem kaufe ich das Motorrad für mich und nicht für andere in ... wer weiß ... in wieviel Jahren.

 

[mond99]

Ja nun...das ist halt Ansichtssache.
Aber im Zweifelsfall weiß mein Händer eher was sich wieder gut verkaufen lässt und besonders alt werden meine Maschinen nicht.
Mir war garnicht bewusst dass es GS gibt die keine Vollausstattung haben.

Ich suche gerade eine 12er Tü und sehe dass es wohl ne Menge Sparfüchse gegeben hat.
Auf keinen Fall wird es eine die nicht komplett ist, aber die sind nicht leicht zu finden.
Und wenn dann haben die Besitzer Preisvorstellungen

Grüße

 

[Fanboy]

Das ist aber schon ein kleines Eigentor...die Griffheizung musst du ja auch bedienen und das ist auch nur über das Menü gegeben.

Ja klar, aber eben nur die Griffheizung. Mir fehlt auch die detaillierte Erinnerung, Griff- und Sitzheizung konnte ich vor ca. einem Jahr bei einer Probefahrt testen, mir war das damals vermutlich alles zu neu und zu kompliziert, ich entsinne mich noch, dass ich mich im Gewusel der Wippen da schon mal verdaddelt hatte. Es war ja auch nur ein weiterer Grund, auf die Sitzheizung zu verzichten, prinzipiell brauche ich die nicht.

 

[qtreiber]

Ja klar, aber eben nur die Griffheizung. Mir fehlt auch die detaillierte Erinnerung, ... bei einer Probefahrt...

Bei meinen ersten zwei Probefahrten habe ich mich mit diesen Details kaum beschäftigt. Bei der ersten nur die Modi Road und Dynamik getestet und bei der zweiten erstmals in die Fahrwerkseinstellungen reingegangen.

 

[mond99]

Ja nun...Wippe nach oben, Griffheizungsstufe wählen. Wippe nach unten, Sitzheizung.
Da hast du dich wohl etwas verwirren lassen.
Ich war die letzten Tage unterwegs und kann nur sagen...Sitz/Griffheizung sind prima

Grüße

 

[mond99]

diese Aussagen kommen immer wieder und treffen nach meinen Erfahrungen bei weitem nicht immer zu. Speziell auf die Sitzheizung bezogen.
Außerdem kaufe ich das Motorrad für mich und nicht für andere in ... wer weiß ... in wieviel Jahren.

Stimmt ja grundsätzlich.
Aber die Nachrüstung für das hässliche Topcase kostet glaube ich um die 1200 Steine, plus Koffer und das wird dann vlt. die Kaufentscheidung schon beeinflussen.

Aber unbedingt...jeder wie er will!!

Grüße

 

[qtreiber]

Aber unbedingt...jeder wie er will!!

so ist es! Und ich kenne mehr als einen der überhaupt keinen Wert auf das Topcase und die permanent in Sicht bleibende, sehr auffällige Grundplatte legt. Eher auf dem Gebrauchtmarkt, für diese Gruppe, ein Kaufhindernis.

Mein Motorrad kaufe ich für mich.

 

[Fanboy]

Ja nun...Wippe nach oben, Griffheizungsstufe wählen. Wippe nach unten, Sitzheizung.
Da hast du dich wohl etwas verwirren lassen.

Ja, ganz sicher, vermutlich hätte ich mich da auch schon reingefuchst. Und nun kommt die Krönung!

Ich habe mir eine neue 1300 für die nächste Saison bestellt und guess what? Wieder keine Sitzheizung!

Dafür ein Feature, was für mich sehr viel bedeutender ist und ich dafür auch einen Aufpreis in kauf nehme. Und jetzt rate mal mein lieber @mond99, wem ich das zu verdanken habe?

Wer südlich von München wohnt hat gute Chancen mir mal zu begegnen, dann werde ich Dich entweder zur Kasse bitten oder aber zum Mittagessen einladen.

 

[qtreiber]

Wieder keine Sitzheizung!

unverkäuflich.

Sorry, das passt gerade so gut.

 

[mond99]

Ich habe mir eine neue 1300 für die nächste Saison bestellt und guess what? Wieder keine Sitzheizung!

Dafür ein Feature, was für mich sehr viel bedeutender ist und ich dafür auch einen Aufpreis in kauf nehme. Und jetzt rate mal mein lieber @mond99, wem ich das zu verdanken habe?

Wer südlich von München wohnt hat gute Chancen mir mal zu begegnen, dann werde ich Dich entweder zur Kasse bitten oder aber zum Mittagessen einladen.

 

[mond99]

Das mit dem Mittagessen ist kein Problem...
das is locker drin bei der riesen Provision die ich für ASAlob bekomme.

Und so ein Unterhöschen aus Fell ist auch kleidsam und billiger als so ne schnöde A..heizung.

Grüße

 

[Q...rious]

Man könnte auch in Geschmack und Individualität investieren … natürlich nur wegen des Wiederverkaufs:

 

[Fanboy]

unverkäuflich.

Wenn die genauso smooth fährt wie die Probefahrt-ASA, dann wird das eine lange Beziehung, da jucken mich keine Gedanken an einen Wiederverkauf.

 

[Butenostfrese]

Ich verstehe die ganze Diskussion nicht. Ich habe mich auf der Probefahrt sofort intuitiv mit allem beschäftig. Das Einzige was etwas länger gebraucht hat war zu verstehen wann/wie das zweite Menü über den Burger aktiviert wird. Der Rest ist klar und einfach. Alles ohne Anleitung und nur nach Erklärungen die ich vorher mal in einem Video gesehen oder hier gelesen habe.

Mag auch daran liegen dass ich auf der RT ähnliche Schalter hatte, plus die 4 FavoritenTasten, welche ich je nach Saison belegt habe. - kalte Jahreszeit Heizungen auf 2 & 3, warme Jahreszeit war dort was anderes. Um die Belegung zu verstellen musste ich anhalten, das kann ich jetzt während der Fahrt machen. Wird bei mir vermutlich immer die Scheibe im obersten Menü sein und das FahrWerk auf Ebene 2. Die Heizungen verstelle ich zu selten.

 

[mond99]

smooth...
Meine hat jetzt 5400 Km drauf.
Getriebe in D, Modus Dynamic... ich bilde mir ein sie schaltet jetzt deutlich weicher als am Anfang.
Kann das eingefahrene Getriebe sein, oder ich habe mich daran gewöhnt.

Auf alle Fälle fährt sie genial und die nächste wird wieder ASA haben.

Grüße

 

[Fanboy]

Ich verstehe die ganze Diskussion nicht.

Ist doch alles gut, ich hab ja auch schon gesagt, dass ich keine Sitzheizung haben wollte. Der Rest ist wie Du beschrieben hast, ganz easy, ist bei mir die dritte BMW mit diesem TFT-Bedienkonzept.

Du kannst mich nachts um 3 wecken und irgendeine TFT-Einstellung fragen - die Antwort kriegst Du umgehend.

 

[mond99]

Du kannst mich nachts um 3 wecken und irgendeine TFT-Einstellung fragen - die Antwort kriegst Du umgehend.

Da hängt aber jemand seinen kalten A... ganz schön weit ausm Fenster

 

[GSRolf]

Ich habe zwar jetzt einige Fotos und ein kleines Video gemacht, aber es wird dir nichts anderes übrig bleiben als dich selbst auf das Motorrad zu setzen und die Menüs durchzuspielen.
Eine Anleitung habe ich bei den Fotos nicht benutzt.

1. Zündung an:

In der Mitte des TFT wird immer der letzte eingestellte Wert angezeigt. In meinem Beispiel die Gesamtkilometer.


2. Druck auf die Menü-Taste oben:

Mit jedem Druck springt die Anzeige einen Wert weiter. Welche Werte insgesamt angezeigt werden können, kann voreingestellt werden. Auch das führt mir hier zu weit.


3. Erster Druck auf die Menü-Taste oben - angezeigt wird nun Trip1

4. Zweiter Druck auf die Menü-Taste oben - angezeigt wird Trip1 => geändert, natürlich Trip2

Mit jedem Druck auf die Menü-Taste oben folgt der nächste Wert. Es ist ein Kreislauf. Irgendwann kommen wieder die Gesamtkilometer.


Ein kleines Video dazu:

Wird ein Navi genutzt, welches sich z. B. wie mein 6er automatisch mit dem TFT verbindet, muss darauf achten, dass beim Durchschalten der hier genannten TFT-Anzeigen im Display (geändert 11:28h) => oben links auch "TFT" zu sehen ist und nicht das "NAV"i aktiviert ist (siehe erstes Foto blaue Markierung).



Das ist die sogenannte Burger-Taste:

Rechts darunter die "Wippe", die eng mit der Burger-Taste verbunden ist.


Mit einem längeren Druck auf die Burger-Taste wird die aktuelle Vorauswahl angezeigt:

Bei mir sind dies die Heizungen (Griffe + Fahrersitz) und aktuell fest verankert die Dämpfungseinstellung.

In dieser Voreinstellung kann ich direkt mit der Wippentaste die Heizungen einstellen. Z. B. beim ersten Tippen nach oben springt die Griffheizung auf Stufe drei, beim zweiten auf Stufe zwei und beim vierten Tippen ist diese wieder aus. Wippe nach unten ist identisch für die Fahrersitzheizung. Das ist alles gut im TFT zu sehen.

Um in die bei mir fest verankerten Dämpfungseinstellungen zu gelangen muss ein kurzer Tipp auf die Burger-Taste erfolgen um danach direkt auf die Wipptasten zu gehen. Die nächsten Schritte ergeben sich dort von selbst.

Logischerweise können die Voreinstellungen schnell und einfach geändert werden. Ist mir im Sommer z. B. die Verstellung des elektrischen Windschildes wichtiger, wähle ich im letzten Bild mit dem Drehrad "Windschild" aus und bestätige dies mit dem Drehrad. Ab sofort kann nun das Windschild direkt mit der Wipptaste individuell eingestellt werden.


Auch mein Vorschlag: Setzt euch auf euer Motorrad und probiert die verschiedenen Möglichkeiten und Optionen durch. Dies alles schriftlich abhandeln zu wollen ist (mir) zu kompliziert und für ausführliche Videos fehlen mir das Equipment und der Antrieb.

Ein letzter Hinweis, weil bei einem Kollegen (telefonisch) miterlebt:
Wenn sehr lange mit Zündung an viele Optionen durchgeklickt wurden, am Schluss kurz auf die Batteriespannung achten (Menü-Taste nach unten "Mein Motorrad" (aus dem Kopf).

Ach so, es mag sein dass es bessere und andere Vorgehensweisen gibt! Ich komme bisher mit der Bedienung gut zurecht.

Vielen Dank, klar probiere ich das asap auf dem Moped aus- mit CTEK an der Batterie...