Mein Pure heißt "Princess" ....
Ich verfüge inzwischen über etwa 1300 km Fahrerfahrung auf der neuen GS, dem milden Winter sei Dank. Das meiste davon bin ich mit Sozia gefahren.
Hier sind meine Erfahrungen:
Es gibt Leute die behaupten, dass der neue Motor kaum besser geht als der 1250er. Nachvollziehen kann ich das nicht. Nach meinem Gefühl hat der Neue bereits ab 2500 Toruen die Oberhand und dreht um einiges freier und druckvoller bis in hohe Drehzahlen. Er ist wesentlich sportlicher geworden und wir haben einen Vergleich mit der 1250er eines Freundes gemacht und die 1300er fährt ihr in jedem Gang und bei jeder drehzahl deutlich weg, obwohl die Übersetzung länger geworden ist. Die Zeiten, in denen man in den 7. Gang schalten wollte sind damit auch vorbei, Gottseidank.
Auch vom Fahrwerk her bin ich begeistert: ich habe in Dynamik Pro die Dämpfung maximal abgesoftet und damit fährt das Bike wie ein fliegender Teppich. Selbst grobe Straßenaufbrüche werden einfach weggefiltert und bis auf eine minimales Nachwippen bleibt sie absolut stabil. Selbst zu zweit funktioniert das hervorragend und ich konnte mit dem größten Vergnügen auf engen Landstraßen stärkere Bikes zur Strecke bringen.
Zum Glück hat die GS - bei allen Änderungen - eine sehr wichtige Eigenschaft beibehalten:
Sie vermittelt absolutes Vertrauen! Ich kenn kein anderes Motorrad mit dem man auf Anhieb und selbst bei kalten Temperaturen so schnell und locker fahren kann. Dabei hilft natürlich auch der kongeniale Metzeler Tourance Next 2 mit, der gegenüber dem ebenfalls eingesetzten Michelin Anakee wirklich große Vorteile bietet und sich wesentlich "satter" anfühlt.
Mein einziger Kritikpunkt bei der GS ist die mehr oder weniger stumpfe Bremse, die in meinen Augen zu viel Kraft für eine ansprechenden Bremsleistung braucht.
Wer - wie ich - sportlicher mit der GS fährt, wird schnell merken, dass man das Bike vor der Kurve nicht so einfach zusammenstauchen kann. Gerade auch zu zweit empfinde ich das als echtes Manko.
Noch etwas zum Sound: ich habe mir den Akra genommen und damit klingt sind während der Fahrt sehr vernünftig und satt genug. Die 1250er vorher war einfach schweinelaut und ist deshalbfür mich kein Maßstab. Den Hass, den mache auf den angeblich so "turbinenhaften" Klang entwickeln, kann ich nicht nachvollziehen. Die 1300er klingt absolut angemessen nach Boxermotor.
Meine heisst Pepsi, wobei ich das von jemand im Forum geklaut habe, sie gefällt mir wie sie ist (habe in den letzten Jahrzehnten schon zuviele Mopeds "verschönert", bin damit durch- kann aber die Motivation dahinter sehr gut verstehen).
