Der M 1300 GS Thread ( für die R1300GS gibt es einen eigenen Thread )

Diskutiere Der M 1300 GS Thread ( für die R1300GS gibt es einen eigenen Thread ) im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hhhmm..., wenn man nicht auf Telelever oder Kardan oder so steh gibt es doch ein wirklich großes Angebot an Motorrädern!? Wenn's am Propeller...
Ralsch

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Endlich wieder eine GS ohne dem Telelever -- ich würde mich so freuen.
Wie an meiner alten GS oder meiner aktuellen RS
:D
Hhhmm..., wenn man nicht auf Telelever oder Kardan oder so steh gibt es doch ein wirklich großes Angebot an Motorrädern!?
Wenn's am Propeller liegen sollte kann man den ja gegen kleines Geld als Aufkleber zukaufen :D
 
Jonni

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Seit 2003 fahre ich GS. Jede GS war besser als das Vorgängermodell und immer gab es auch eine Schüppe Leistung mit dazu. Darüber habe ich mich nie beschwert. Die Leistung meiner aktuellen 1250er finde ich angemessen. Schon kurz über Leerlauf Feuer bis in den roten Bereich des Drehzahlmessers. So muss ein Boxer laufen. Ja, das Teil bereitet mir tierischen Spaß und das selbst mit mehr als 60 Lebensjahren. Ich bin mir fast sicher, nach einer Probefahrt mit der neuen R1300GS werde ich mich wohl oder übel mit dem Gedanken an eine Neuanschaffung anfreunden. Etwas mehr Leistung und etwas weniger Gewicht. da wird es schon sehr schwer, den Schauraum des BMW-Händlers ohne Kaufvertrag zu verlassen.

CU
Jonni
 
GummiQ-Treiber

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Is mir alles egal, ob das Licht tagsüber brennt oder nachts oder die blinker rot leuchten und letztendlich auch blinken, ob sich das licht in der kurve irgendwo mit hindreht..............

ich würde mich freuen wenn die mal so ein bums hätte wie die 1290 KTM.

Der Rest.........1980 gab es auch schon 12V Licht am Motorrad und hat auch geleuchtet und einen kalten arsch hatte ich noch nie.....

wenn das so völligst bekloppt weitergeht kannste Dir im linken Variokoffer die Gelbweste Waschen und im rechten den Kaffee kochen..........
 
lederkombi

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Ich war vor 3 Tagen eine Rocket 3 GT fahren (wurde geradezu durch den Händler genötigt.... :nullahnung:) und so wie die Rocket abgeht, kann keine BMW abgehen. Das ist schlicht ausserirdisch.
Aber es ist auch klar nichts für mich. Ich drehe gerne zwischendurch am Gas ohne dass die Elektronik mir da energisch HALT schreit.
 
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GummiQ-Treiber

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Ich war vor 3 Tagen eine Rocket 3 GT fahren (wurde geradezu durch den Händler genötigt.... :nullahnung:) und so wie die Rocket abgeht, kann keine BMW abgehen. Das ist schlicht ausserirdisch.
Aber es ist auch klar nichts für mich. Ich drehe gerne zwischendurch am Gas ohne dass die Elektronik mit da energisch HALT schreit.
Genau, Du kannst sogar bei der GS das DTC abschalten. Hab ich noch nie gebraucht, auch kein ABS.
 
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RogerWilco

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Zu spät und falscher Thread. Aber ich dachte wirklich es sei Schweiss auf der Strirn der Entwickler. Jetzt kommst du und sagst es sei Bremsflüssigkeit? ;-)

Back to topic.
Bis hierhin scheint es noch ein langer Weg zu sein. Und auch das ist ja eigentlich nur Kosmetik die ein paar von den Umbauern hier im Forum auch locker selbst hinkriegen würden.
Anhang anzeigen 422972
Die Bremse bekommt die R1300GS sicher nicht. Viel zu kräftig und groß fürs gröbere Gelände.
 
juekl

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Vermutlich arbeiten sie noch immer verzweifelt an dichten Bremssätteln...🤣

Uups, sorry, will nicht schon wieder damit anfangen...😉🤭
die arbeiten nicht an vorhandenen Fehlern, die bringen ein neues Modell raus


mit NEUEN Fehlern
 
MichiH

MichiH

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Das unscharfe Bild sagt rein gar nichts aus, hier was von der Studie, die ja nicht mal von BMW ist , was abzuleiten, na ja...........
auf alle fälle würde mir die GS der Studie sehr gefallen.
 
sigi74

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die front der studie ist abgrundtief hässlich. da kann ich dann auch eine ktm oder duc kaufen. bitte nicht!!!!!!!
 
OSM62

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An dem Teil ist nahezu nichts, zumindest Optisch, das man später in der Serie sehen wird.
(Und ihr fallt alle drauf rein :verehren:)
Doch.
Aufhängung Vorderrad.
Hinterradaufhängung, Federung, Antrieb.
Auspuff.
 
Andi#87

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Deswegen schrieb ich "nahezu" und "optisch"....
 
MichiH

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Der Sigi74 meint auch die Studie, nicht den unscharfen Prototyp
 
Espaceo

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die front der studie ist abgrundtief hässlich. da kann ich dann auch eine ktm oder duc kaufen. bitte nicht!!!!!!!
Ich glaube, dass GS schon immer und zu jeder Zeit als "hässlich" oder "gewöhnungsbedürftig" stand.... den Ruf wird man nicht KTM überlassen wollen....

"schön" wurde eine GS erst mit den Jahren, und für mancheinen: nie ! Also... nicht wegen der Optik, sondern trotz der Optik ist (bleibt) die GS erfolgreich....
 
scheune

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Bilder sagen mehr als Worte

6D8EE341-7029-491B-80A5-7C3D2F51DE73.jpeg

Morgen TÜV, grad nochmal gewaschen.

Gruß M.
 
Thema:

Der M 1300 GS Thread ( für die R1300GS gibt es einen eigenen Thread )

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