Zum China-Motor nun auch das passende Motorrad - Voge 900DS

[achim3012]

Na ja es fehlen aber 8cm federweg

Kaum einer hier im Forum braucht so viel Federweg.
Für mich ein Hammer Moped.

 

[Therion]

Kaum einer hier im Forum braucht so viel Federweg.
Für mich ein Hammer Moped.

Was für mich und die die den Federweg brauchen, nicht von Belang ist was andere brauchen oder nicht

 

[achim3012]

Was für mich und die die den Federweg brauchen, nicht von Belang ist was andere brauchen oder nicht

Natürlich

 

[Therion]

Hatte sie um die 220 mm, ware die wohl die Nachfolgerin meiner 850 Gsa geworden. Hatte die voge ja lange auf dem Schirm.
jetzt wart ich mal auf die cf800 mt x .. irgendwie bin ich auch nicht mehr bereit 13-18000 chf für eine Mittelklasse enduro auszugeben. Zumal die bei mir nach 3 Wochen so schon aussehen als ob RTW

 

[Grimm]

Na ja es fehlen aber 8cm federweg zur 850/900 GS und ein paar Liter im Tank. Denke es wird nicht ganz das gleiche zielpublikum sein. Dafür weiss man bei dem Chinesen wo du zur not Ersatzteile erhältst

also im video, falls ich richtig zugehört habe, wurden die federwege mit 205mm vorne und 220mm hinten genannt. Die F900 GS hat 230mm vorne und 215mm hinten.

die Voge hat nen 17l tank, und die BMW hat den eh schon kleinsten tank in ihrer konkurenz nochmal auf 14,5l verkleinert bekommen, applaus an die BMW ingeneure

 

[ChrisAUT]

und die BMW hat den eh schon kleinsten tank in ihrer konkurenz nochmal auf 14,5l verkleinert bekommen, applaus an die BMW ingeneure

Als ich auf der F900GS saß, hatte ich das Gefühl, ein min 20l Spritfass vor mir zu haben, so sehr trägt die Tank Verkleidung auf. 14L ist wirklich wenig für das Konzept, aber man kommt eh nicht weit, wenn ich mir so die exponierte Wasserpumpe ansehe.

 

[Tea_Bee]

…aber man kommt eh nicht weit, wenn ich mir so die exponierte Wasserpumpe ansehe.

Ist doch bei einer Tenere oder Africa Twin nicht nennenswert anders, oder?
Bei meinem Boxer liegen die Ventildeckel exponiert, auch nicht viel besser.

 

[ChrisAUT]

Ist doch bei einer Tenere oder Africa Twin nicht nennenswert anders, oder?
Bei meinem Boxer liegen die Ventildeckel exponiert, auch nicht viel besser.

Wäre halt schön, wenn Hersteller auf diese Schwächen bei der Konstruktion Rücksicht nehmen würden, oder zumindest Lösungen anböten.

 

[John_Stiles]

Wie viele Einheiten der benannten Fahrzeuge sind denn bereits mit kaltverformter Wasserpumpe liegengeblieben?

Frage mich immer wieder, warum diejenigen, die solche Konstruktionen bemängeln, nicht in den Entwicklungsabteilungen der Hersteller leitende Funktionen innehaben. Glaubt ihr eigentlich, die sind da alle im kollektiven Tiefschlaf?

 

[Robi650]

Auch hier wieder die Parellelen BMW (C 400 GT) / Voge:

Fazit: Mehr Technik für weniger Geld
Für den Preis bekommst du gerade mal ein gutes EBike. Verrückte Welt

Hab ich mir auch gedacht als mein Nachbar ein neues E-Bike angeschleppt hat. War 1600 Euro teurer als meine gebrauchte 650er. Und sieht schei...e aus. Und treten muss man auch noch.

 

[ChrisAUT]

Wie viele Einheiten der benannten Fahrzeuge sind denn bereits mit kaltverformter Wasserpumpe liegengeblieben?

Frage mich immer wieder, warum diejenigen, die solche Konstruktionen bemängeln, nicht in den Entwicklungsabteilungen der Hersteller leitende Funktionen innehaben. Glaubt ihr eigentlich, die sind da alle im kollektiven Tiefschlaf?

Schon mal mit sowas gegen einen Stein geknallt?...Nein? Passiert auf Asphalt halt kaum.

Machmal frage ich mich, ob so manche Zeitgenossen nicht über den Tellerrand schauen können.

 

[Erg-Chebbi]

schlauchreifen und kaum austattung, nichtmal tempomat reifendruckanzeige, sitzheizung oder verstellbarem windschild, da träumen die besitzer dieser bikes von.

Wer braucht den Schei..
Ich will das gar nicht.
Das Leben kann so schön sein wenn solche Sachen nicht verrecken können.
Ihr fahrt nur ein Motorrad und kein Space Shuttle.

 

[John_Stiles]

Schon mal mit sowas gegen einen Stein geknallt?...Nein? Passiert auf Asphalt halt kaum.

Machmal frage ich mich, ob so manche Zeitgenossen nicht über den Tellerrand schauen können.

Und ob, möglicherweise mehr als du dir vorstellen kannst. Ich bin viele Jahre Enduro gefahren, bspw. auch Erzberg, falls dir das was sagt. Meine Motorräder (2T und 4T EXCs) haben in all den Jahren viele viele Kontakte mit Steinen jeglicher Größenordnung gehabt. Wenn man sowas nicht kennt, kann man sich nicht vorstellen wie bei Sportenduros Zündungs-, Kupplungsdeckel und auch Wapugehäuse aussehen können. Ich hatte schon Löcher in Kühlern, weil Äste drin steckten. Ich hatte abgerissene Zweitaktbirnen, gebrochene Gabelbrücken, krumme Bremsscheiben, gebrochene Lenker und gebrochene Radnaben. Ich hatte aber noch nie ne durch Sturz defekte Wasserpumpe.

 

[FlowRider]

Ich hatte aber noch nie ne durch Sturz defekte Wasserpumpe.

Weil du noch nie ein Motorrad mit exponierter Wasserpumpe gefahren bist.

 

[Wolfgang H.]

Und ob, möglicherweise mehr als du dir vorstellen kannst. Ich bin viele Jahre Enduro gefahren, bspw. auch Erzberg, falls dir das was sagt. Meine Motorräder (2T und 4T EXCs) haben in all den Jahren viele viele Kontakte mit Steinen jeglicher Größenordnung gehabt. Wenn man sowas nicht kennt, kann man sich nicht vorstellen wie bei Sportenduros Zündungs-, Kupplungsdeckel und auch Wapugehäuse aussehen können. Ich hatte schon Löcher in Kühlern, weil Äste drin steckten. Ich hatte abgerissene Zweitaktbirnen, gebrochene Gabelbrücken, krumme Bremsscheiben, gebrochene Lenker und gebrochene Radnaben. Ich hatte aber noch nie ne durch Sturz defekte Wasserpumpe.

Niemand wird/ kann mit einer Voge 900 oder BMW 750, 800, 850, 900 so im Gelände rumbrettern wie mit einer EXC.

ps: Ich finde weder in den Threads zur F750/850 GS noch im Thread zur Yamaha T700, deren WaPu-Gehäuse noch „exponierter“ ist, Klagen über geschredderte WaPu-Gehäuse.

 

[John_Stiles]

Weil du noch nie ein Motorrad mit exponierter Wasserpumpe gefahren bist.

Achso.

Findest du die Wasserpumpe alleine oder soll ich helfen?

 

[SuMoQ]

Eventuell kommen wir zurück zum Thema und die üblichen Verdächtigen machen bitte weiter abfällige Kommentare weil die Voge aus China kommt und dadurch unsere Facharbeiter arbeitslos werden.. Danke ;-) Ganz nebenbei bemerkt, ich finde ne serienmäßige Sitzheizung und Griffheizung ziemlich praktisch wenn es auf 2.500 Meter auf einmal deutlich Kühler ist als im Tal... Eine entspannte Rückenmuskulatur ist nicht so übel wenn man schon einen Bandscheibenvorfall hatte. Falls meine 1290 SAS also zicken macht und ich auf der Voge gut sitze, wüsste ich, was ich dann für unter 10 Mille neu kaufen würde. Nur optisch finde ich ne Guzzi V85 besser...
Aber meine liebe SAS zickt ja nicht herum :-)

 

[Jonni]

Unsere Autos kommen aus Regensburg und Oxford. Die Motorräder aus Spandau. Ja, sie alle sind nicht so günstig, wie Fahrzeuge aus dem fernen Osten. Dennoch haben wir es nie bereut, für ein deutsches, bzw. europäisches Produkt etwas mehr Geld ausgegeben zu haben. Es reicht für mich, dass die Telekommunikationsgeräte des täglichen Lebens heute nur noch aus Asien kommen. Aber jeder mag dies nach seiner persönlichen Vorliebe entscheiden. Ich muss dabei immer auch an das alte Lied von Hans Albers denken: Das letzte Hemd hat leider keine Taschen.

CU
Jonni

 

[Barmbeker]

Wenn ich AT also AfricaTwin lese, habe ich immer die alte 650er bzw 750er im Kopf.
Darum durchgegurkt.
Die 1100er hatte ich nicht auf dem Schirm - und ja, als Konkurrenten zur Voge sehe ich auch eher die Transalp.


Mit GS meinte ich den Boxer - und der kommt (noch) nicht aus China

Da wäre ich mir gar nicht so sicher, ich schlage vor eine Besichtigung im BMW Werk Berlin durchzuführen was da so an Collies mit Kurbelwellen Nockenwellen und pleulen rumsteht, was anderes hat man uns nicht gezeigt, die alle Chinesisch beschriftet sind ist doch erstaunlich. Frage ist natürlich ist ein in Deutschland zusammengebauter Motor aus chinesischen Teilen ein deutscher Motor oder ein chinesischer Motor?

 

[FlowRider]

Globalisierung, verlängerte Werkbank ...