Vergleich zwischen R 1250 GS und R 1300 GS

[Juescho]

1250er behalten und gut ist es ...

... genau so ... oder eine der letzten 12,5er kaufen und erstmal 5 Jahre, oder zumindest bis nach der ersten Modellpflege warten.

 

[Balla]

Frage ist ernstgemeint: Das mit einer angeblich neuen Zielgruppe ist hier öfter zu lesen. Ist dem wirklich so? Hat sich irgendein BMW Verantwortlicher dahingehend geäußert oder ist das Spekulation, Interpretation?

Ich habe die GS bislang völlig ignoriert und hatte nie vor so einen "Dampfer" zu fahren.
Das hat sich mit dem neuen, schlankeren und sportlicheren Design komplett verändert. Und ich habe mir spontan eine bestellt.
Klappt also mit der neuen Zielgruppe.

 

[ventus28]

Ich habe die GS bislang völlig ignoriert und hatte nie vor so einen "Dampfer" zu fahren.
Das hat sich mit dem neuen, schlankeren und sportlicheren Design komplett verändert. Und ich habe mir spontan eine bestellt.
Klappt also mit der neuen Zielgruppe.

Dann sind wir zumindest schon mal zwei…
Mir gings genauso. Wäre mir vorher nie in den Sinn gekommen.

 

[R.1300.GS]

Dann sind wir zumindest schon mal zwei…
Mir gings genauso. Wäre mir vorher nie in den Sinn gekommen.

Drei, ich auch.

 

[Schlemihl]

Es beschäftigt mich schon ein wenig . Hab auch schon dran gedacht meine 1250er in Zahlung zu geben. Es ist im Kopf das „Vernuft“ Männlein und das andere was immer mal ruft: Kauf dir doch das DING! Macht doch Spaß, was willst du denn ? In 10 Jahren bist du vielleicht schon nicht mehr in der Lage dazu alleine Pommes zu Essen …usw , vielleicht kennt das ja der ein oder andere von euch . Ich müsste 6000 € zu zahlen, dann hätte ich eine , genauso wie ich sie haben will . Aber meine 1250 er ist top hat gerade mal 10000km in zwei Jahren runter. Der Unterschied ist glaube ich nicht groß genug um so unvernünftig zu sein. Ich fahre zu wenig. Bin Handwerker ( Heizungsmonteur) bin viel unterwegs. Wenn ich Rentner bin in 5 Jahren… wäre es eine Option… Trotzdem ist die 1300er GS gut geworden, schlanker und so 100% tig bin ich mit dem Zweikampf der Trolls in meinem Kopf noch nicht fertig

Gruß vom Peter

 

[Jock]

Drei, ich auch.

Vier!

 

[Andi#87]

......
Was war das für ein Hype (negativer Hype) um die Geschichte mit der Gelenkwelle und dem Rostbefall.
Tatsächlich mußte es erst zu einem tragischen Ereignis kommen (Unfall mit Video dazu eines bekannten User hier im Forum) welches alle zum Nachdenken gebracht hat (auch BMW, die mußten handeln).
Wie hat BMW da reagiert?
Drainageventil aus Gummi, Getriebewellenschutzfunktion ala Softwareupdate, alle 20000 km nun eine Überprüfung der Gelenkwelle mit Schmierung, alle 60000 km bekommt man eine neue Gelenkwelle wenn gewisse Voraussetzungen erfüllt werden usw. (für die 1300er GS gelten andere Bedingungen).

Kollege.
Du schreibst Dir einen Schmarrn zusammen, das es fast weh tut.
Der "Unfall" von dem Du sprichst, hat rein gar nichts mit Rost oder anderen Dingen zu tun, sondern war ein Montagefehler der Werkstatt, die die Kardanwelle nicht über den Sicherungsring geschoben hat.
Da musste weder BMW handeln, noch wurde hier jemand nachdenklich.
Ob die Festgegammelten 1200 und 1250er Endantriebe BMW zum Umdenken bezgl. Drainageventil gebracht haben, ist eine Hypothese von Dir. Genauso wie Erneuerung (nicht Schmierung, die ist alle 20.000km) der Kardanwelle alle 60.000km . Niemand weiß, warum BMW das jetzt so tut.
Und Deine Mutmaßungen hier als Tatsachen hinzustellen ist ne krasse Nummer.

 

[elli-bohm]

Habe heute die Gelegenheit genutzt, mir die nneue 1300 GS detailliert anzuschauen. Ja, interessant, gut gemacht. Einige Gimmicks, die ich nicht brauche. Preislich - finde ich- überteuert. Für mich kein Grund von einer 1250 wegen der paar PS mehr und einigen Kilo weniger umzusteigen.

 

[Pinky]

Kauf dir doch das DING! Macht doch Spaß, was willst du denn ? In 10 Jahren bist du vielleicht schon nicht mehr in der Lage dazu alleine Pommes zu Essen …usw

Aber meine 1250 er ist top hat gerade mal 10000km in zwei Jahren runter.
Wenn ich Rentner bin in 5 Jahren… wäre es eine Option…

Wenn, wenn, wenn,....
Ich würde sagen, bis du alleine keine Pommes mehr essen kannst, genieße die Touren.
Egal ob mit deiner 1250er oder irgendwann mit der 1300er. Beides Top Motorräder.

Ich plane gerade meinen Urlaub 2024 mit meiner 2017er. Ab geht die Luzie.....

 

[Gast 61448]

Vier!

Fünf!

 

[Bullerbue]

Wenn, wenn, wenn,....
Ich würde sagen, bis du alleine keine Pommes mehr essen kannst, genieße die Touren.
Egal ob mit deiner 1250er oder irgendwann mit der 1300er. Beides Top Motorräder.

Ich plane gerade meinen Urlaub 2024 mit meiner 2017er. Ab geht die Luzie.....

Jou,
ich plane genauso für nächstes Jahr.

Nun ich habe hier auch bereits das ein- oder andere mal dargelegt weshalb zumindest die Standard 1300 für mich nicht in Frage kommt. Aber ist auch mal gut damit. Die Maschine ist wie sie ist und offenbar für doch so einige das was sie sich wünschen. So what? Da dreht man sich auf Dauer doch argumentativ eh im Kreis.

Jeder der nun von 1200/1250 auf die 1300 wechselt und Spaß dran findet, sei es doch gegönnt.
Und die welche mit dem was sie haben zufriedener sind, ebenso.

Schönen Abend noch, ich geh jetzt gleich zum Gänseessen.

Gruß Guido

 

[Ullli]

Fünf!

Sechs!

Vor 2 Monaten waren noch KTM SMT, Yamaha MT9 SP oder MT9 Tracer für 2024 in letzen Entscheidungsphase drin, aber nie eine GS. Aber dann, ..... Ende Okt. R1300GS bestellt.

Man findet wohl viele "Neue" im Thema:
Kurzes, schlankes Heck

 

[Sir_Pommes]

Ich weiss nicht, ob das hier schon jemand gepostet hatte.
Da macht sich jemand die Mühe, einen Lautstärkevergleich (im Stand) zwischen 1250 und 1300 zu basteln.
Interessant deshalb, weil ja viele davon sprechen, der Geräuschpegel Getriebe/Motor sei bei der 1300er höher.

 

[cruche]

Wenn die 1300er erst mal richtig präsent ist auf den Straßen wird die 1250er quasi unfahrbar und die 1200er geht direkt in die Rubrik "Historisch".....

Wer will denn solch alte Kisten und alte Technik außer Nostalgie-Fans

Künftig gibt es nur noch eine wahre GS

Anhang anzeigen 635263

Ab wann gibt´s denn für die 1250er ein H-Kennzeichen?

 

[Roadbasti04]

was nach meinem Empfinden wenig zu diskutieren ist.
Die mechanische Geräuschkulisse 1300 Vs 1250
Für mich der Unterschied zwischen Motorsound und Sack Nüsse
und das hat mal garnix mit Lautstärke zu tun.

meine 50Cent
Micha

hatte noch etwas zum Sound gefunden ab Minute 37
und mir gehts nur um die mechanischen Geräusche und den Sound

 

[Lutz_1960]

Der "Unfall" von dem Du sprichst, hat rein gar nichts mit Rost oder anderen Dingen zu tun, sondern war ein Montagefehler der Werkstatt, die die Kardanwelle nicht über den Sicherungsring geschoben hat.

Festrosten war in dem Fall wohl wirklich nicht das Problem. Ein Montagefehler wäre logisch und würde meine Gedanken an die Sache beenden, die Vermutung habe ich schon von Anfang an.
Hast du dafür gesicherte Erkenntnisse?

 

[Andi#87]

Hast du dafür gesicherte Erkenntnisse?

Wenn "gesichert" bedeutet, dass ich daneben gestanden habe: Nein. Aber ich habe alle Beiträge und Videos zu dem Thema gesehen/gelesen, teils bevor sie gelöscht wurden und sich der User hier in die Schmollecke zurück gezogen hat und kann 1+1 zusammen zählen. Und diese Vermutung kommt nicht nur von mir, sondern auch aus anderen Ecken....

 

[yy-zz]

Sieben.
Ich komme von der R1200R und freue mich sehr auf das Bike.
Jeder kann doch tun und lassen was er will, warum immer gleich so negativ.

Ich bin nicht der größte und mir kommt das mit dem Fahrwerk und dem weniger Gewicht
sehr entgegen.

 

[Lutz_1960]

Wenn "gesichert" bedeutet, dass ich daneben gestanden habe: Nein. Aber ich habe alle Beiträge und Videos zu dem Thema gesehen/gelesen, teils bevor sie gelöscht wurden und sich der User hier in die Schmollecke zurück gezogen hat und kann 1+1 zusammen zählen. Und diese Vermutung kommt nicht nur von mir, sondern auch aus anderen Ecken....

Die Vermutung habe ich auch, aber es bleibt eine Vermutung, leider!

 

[Andi#87]

Ohne das Thema hier[OT] breitzutreten. Am Ende bleibt keine andere Option überig....