Vergleich zwischen R 1250 GS und R 1300 GS

[GSme]

Hab’s von Facebook… Anhang anzeigen 631098

hab's auch gesehen

 

[San_Bernardino]

Wenn’s gefällt…

no doubt about it.

Aber der Vergleich hinkt ganz schön

 

[Sir_Pommes]

Unsinniger Vergleich.

Sieht dann genau so schmal aus.

 

[Schlemihl]

hab's auch gesehen
Anhang anzeigen 631104

Hab 2 Sekunden gebraucht um es zu verstehen

 

[Pinky]

Man muß sich die GSA nur 2 Minuten ansehen und sich kurz drauf setzen, danach kommt einem die normals GS wie ein Mädchen Motorrad vor. Gottseidank verliert sich das schnell wieder.

 

[Mini65]

Hab’s von Facebook… Anhang anzeigen 631098

Sollte das ein Vergleich sein, dann hinkt dieser aber fürchterlich. Selbst eine 1250er GS unterscheidet sich zur GSA . Die linke ist für mich ein reines Poser-Motorrad, wahrscheinlich von jemanden, der nicht mal Paris-Dakar fährt

 

[Schlemihl]

Sollte das ein Vergleich sein, dann hinkt dieser aber fürchterlich. Selbst eine 1250er GS unterscheidet sich zur GSA . Die linke ist für mich ein reines Poser-Motorrad, wahrscheinlich von jemanden, der nicht mal Paris-Dakar fährt

Sieht man sehr häufig… große GS Modelle mit dem ganzen „Gebimsel“ dran gebaut… jeder wie er mag

 

[FF-GS]

Die werden such bei den 1300er noch kommen, 360° Gitterkäfig, 12 Zusatzlampen und die unvermeidlichen Sturzbügeltaschen, fürchterlich!!

 

[udo_muc]

wer also vornehmlich schnell unterwegs ist, wird sich über die Motor Abstimmung und die neue Optik freuen.

Und die anderen warten, hoffen, bangen auf die GSA 1300.

Ich denke, das wird den Verkauf der aktuellen 1250 GSA noch mal pushen. Wer weiss schon was danach kommt, aber die Vorzeichen durch die 1300GS geben ja leider schon mal eine Richtung vor.

 

[ChrisAUT]

unvermeidlichen Sturzbügeltaschen

Offroad sind die super

 

[FF-GS]

Das sind alte Sofakissen auch...

 

[Microthrix]

Holy Shit, hole mir ne GSA, wenn’s einen Überrollbügel gibt

 

[Wheelie]

Hab 2 Sekunden gebraucht um es zu verstehen

und ich erst nachdem ich deinen Post gelesen hab

 

[DirtySanchez]

Holy Shit, hole mir ne GSA, wenn’s einen Überrollbügel gibt

Da gabs doch diesen Roller von BMW, mit Dach.

 

[Wheelie]

Holy Shit, hole mir ne GSA, wenn’s einen Überrollbügel gibt

in die Richtung gehts ja schon

https://www.facebook.com/MO.Motorrad.Magazin/posts/4850350155055257

 

[Silmaril]

Da die Baubranche derzeit weniger rosigen Zeiten entgegen sieht, könnte man wenigstens für die Baugerüste neue Verwendung finden...

 

[steffl08]

Wenn das von @Laie gepostete Bild richtig ist, ist die Windschutzscheibe bei der 1300 in Relation zur Sitzhöhe ein paar cm tiefer als bei der 1250. Nun würd ich das Ding doch mal gerne probefahren wollen, ob das Windgeknatter immer noch so laut ist.

Ich habe bei mir eine kleine Puig drauf und das "Windgeknattere" ist nicht weg...aber die Verwirbelungen am Helm.....fahre seit fast 40 Jahren Motorrad und hab noch nie ein Windschild gebraucht.... Wind am Helm ist immer besser als so eine hässliche große Scheibe am Moped ;-)

 

[Suedwestpfaelzer]

🫣

 

[WorldEater]

Endlich zeigt das mal einer hier im Forum...

 

[Orlando123]

Ich persönlich glaube nicht, das die "Mehrleistung" der 1300er ausreicht eine 1250er gnadenlos abzuhängen.
Vielleicht werden wir ja bald in YT sehen, wenn eine 1300er und eine 1250er aus dem Stand heraus gegeneinander getestet werden.
Ich glaube aber, das die 1300er "handlicher" sein wird.
Wie ich aber schon meiner Lebensgefährtin gesagt habe, ich ändere meinen Fahrstil nicht mehr.
Ich bin so wie ich bin, egal was ich für eine Maschine fahre....ich werde immer meinen individuellen Fahrstil umsetzen bzw. beibehalten.
Tja....und da ist mir mal bewußt geworden warum ich eine 1250er GS fahre.
Sound (org. Schalldämpfer), Langstreckentauglichkeit, wuchtiges Erscheinungsbild, Komfort, voluminöses Cockpit um mal ein paar Dinge zu nennen.
Und was ganz wichtig ist. sie passt optisch sehr gut zu mir.
Ich denke das ich nicht der einzige bin, der während einer Tour beim stehen an der Ampel in einer Stadt mal rechts oder links sein Spiegelbild im Schaufensterglas eines Geschäftes bewertet hat.
Bei meiner 1250er nicke ich dann innerlich ab und denke.....sehr, sehr schön das passt.
Bei der neuen 1300er tue ich das nicht, da denke ich eher das Ding passt optisch nicht zu mir.

Das sind mal so meine Gedanken, die wahrscheinlich keiner hier nachvollziehen kann.

Nur um das klar zu stellen, die 1300er GS wird in einem Jahr ihre Serienreife haben.
Spätestens mit der 1300er GS ADV wird das so sein.
Jetzt noch nicht, es ist die Zeit der "Betatester".....das wertet BMW sehr genau aus.
Dann wird nachgebessert (der Kunde merkt das nicht wirklich) und irgenwann passt es.

Dann redet auch kaum noch einer über die 1250er GS und letztendlich gibt es dann nur noch einen Zustand:
Entweder ich will und fahre eine neue 1300er GS oder ich wende mich von BMW ab.
Was BMW wirklich erreichen wollte ist der Focus auf eine neue Generation "Zielgruppe"
Der gestandene BMW-Fahrer der letzten gefühlten 100 Jahre spielt keine strategische Rolle mehr und verschwindet so nach und nach.

Meine Meinung und sonst nix.....