Vergleich zwischen R 1250 GS und R 1300 GS

Diskutiere Vergleich zwischen R 1250 GS und R 1300 GS im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Geh bitte, was für ein Nonsens. Schaust du nie auf das TFT? Kommt auf dasselbe raus. Kein Mensch schaut länger auf die Armaturen, sondern es ist...
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ChrisAUT

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Geh bitte, was für ein Nonsens.

Schaust du nie auf das TFT? Kommt auf dasselbe raus. Kein Mensch schaut länger auf die Armaturen, sondern es ist ein kurzer Augenblick und der lenkt genauso wenig ab wie der Blick in den Spiegel, über die Schulter oder aufs TFT.
 
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RogerWilco

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Beleuchtete Schalter dienen der Sicherheit.

Im Auto, im Cockpit eines Flugzeugs und auch am Motorrad.

Niemand käme auf die Idee ein Auto mit unbeleuchteten Schaltern 2024 als Stand der Technik anzusehen.

Ja, man findet die Funktionen als Eigentümer auch so. Aber einer, der nicht die GS jeden Tag fährt,
der nicht mit try&error unterwegs ist, oder aus versehen Not-Aus betätigt.
 
WorldEater

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Der kleine aber feine Unterschied:

Beim Auto kannst Du die meisten Schalter nicht durch ertasten finden ohne dabei die Hände vom Lenkrad zu nehmen. :wink:
 
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ChrisAUT

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Der kleine aber feine Unterschied:

Beim Auto kannst Du die meisten Schalter nicht durch ertasten finden ohne dabei die Hände vom Lenkrad zu nehmen. :wink:
Also meine Tasten auf dem Lenkrad sind seltsamerweise alle beleuchtet. Sind aber nur 8 plus Rad und Wippe.

Krampfhaft dagegen sein, obwohl es keinen Nachteil bringt ist auch ne Möglichkeit, keine Frage.
 
WorldEater

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Stell Dir mal vor, was das für einen Aufschrei gäbe, wenn im Auto alle Schalter beleuchtet wären, nur die vom Lenkrad nicht...! :biggrin:

Ich bin nicht dagegen, ich meine nur, dass man das nicht als Kriterium für den Motorradkauf oder gar als Sicherheitsfeature sehen sollte.

Tatsächlich hat mein Motorrad beleuchtete Schalter, trotzdem lege ich da keinen Wert drauf, bzw. würde sie nicht vermissen, wenn sie nicht mehr da wären.
Zum einen sind alle Knöpfe problemlos mit dem Daumen/Zeigefinger zu erreichen/ertasten, zum anderen sind sie ziemlich eindeutig angeordnet.

Des weiteren muss ich bei Dunkelheit (ebenso wie am Tag) nicht ständig irgendwas verstellen.
Wenn das Fahrwerk, die Griffheizung oder neuerdings auch das Windschild 20 Sekunden später als geplant justiert sind, weil ich den Schalter nicht sofort richtig ertastet habe, dann ist es halt so.
 
cede51.de

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Schade, jeder Versuch, hier etwas Ernsthaftes, mit etwas Hintergrund versehen, dem jeweiligen Thema zugehörig, einzubringen, wird in kürzester Zeit durch meistens gehaltlose, pseudowitzige und oft gar nicht zum Thema passende „Beiträge“ zerstört und zerredet.
So‘n Forum ist schon ziemlich anstrengend…
 
Thema:

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