Triumph Tiger 1200 - 2022....

[CSS]

Schamlose Plagiate sind fuer China ein tragendes Geschaeftsmodell. Das waere dann ein nochmals anderes Thema.
Triumph scheint mit dieser gezielten Weiterentwicklung einen guten Job gemacht zu haben. Zuverlaessigkeit und Preis im Vergleich waren in der Vergangenheit gut bist sehr gut. Die Vorgaengerin ging bereits recht ordentlich zur Sache. Bei diesem Modell werden neben den Stammkunden auch Fahrer anderer Marken, einschl. BMW, in Versuchung geraten.
Trotz einiger Vorbehalte gegenueber BMW bin ich nach wie vor ein leidenschaftlicher Fan des Boxer Motors. Werde meinen Bruder mit Hilfe der naechsten GS Generation wieder gefuehlvoll mit der harten Realitaet vetraut machen.

 

[K1300S]

Wenn ich richtig informiert bin wird die Triumph in Thailand gebaut also nicht in England. Vor dem Hintergrund ist sie maßlos überteuert.

 

[Edi990]

Wenn ich richtig informiert bin wird die Triumph in Thailand gebaut also nicht in England. Vor dem Hintergrund ist sie maßlos überteuert.

Der Zusammenhang is mir irgendwie ned ganz klar.
Zum einen was hat der Verkaufspreis mit den Herstellkosten zu tun (außer letzte liegen über ersteren ), erzielbarer Marktpreis uns so … und ob die Brembo Stylemas in Thailand weniger kosten glaub ich eher nicht… sprich die Frage ist wie hoch der Lohnkostenanteil an den Herstellkosten wirklich ist.

 

[Andi#87]

Also die Labour Kosten liegen in Thailand bei knapp der Hälfte der Kosten in Deutschland (Steuern mit eingerechnet).
Der Transport und die Importzölle nach Europa sind höher, aber eine ca. 30% höhere Marge wird es schon sein. Da freut sich der Chef oder der Share Holder...So ist das nun mal in der Globalisierung.

 

[CSS]

Zunaechst einmal ist entscheidend was die diversen Absatzmaerkte fuer ein Produkt her geben. So ist es betriebswirtschaflich nicht sinnvoll die eigenen Margen und die des Wettbewerbs zu erodieren indem man ohne Not evtl. Kostenverteile im Verhaeltnis von 1 : 1 an jeden Endkunden weiter gibt. Zumal, wie in diesem Fall, das in Thailand gefertigte Endprodukt den Produkten der Wettbwerber nicht nachsteht. Hinzu kommt das auch der Wettbewerb mittlerweile einen grossen Anteil der in der Endmontage verbauten Teile aus dieser Region bezieht. Zwar weiss ich nicht wie sich ein Thai Moped faehrt aber in den Testberichten war das Herstellungsland bislang kein wirkliches Thema. Problematisch wird dies eher wenn unter einem teuren Marken Label Mist geliefert wird.
Wie am eigenem Leibe erfahren, Premimum Preis Metzler Reifen aus chinesischer Fertigung die nicht rund laufen.

 

[Andi#87]

Ergänzend sollte wohl hinzugefügt werden, das AFAIK in Rayong ein reines Montagewerk steht. Also kommen die Komponenten fertig vom Zulieferer und der Motor aus England?

 

[DreasDakar]

Wenn ich richtig informiert bin wird die Triumph in Thailand gebaut also nicht in England. Vor dem Hintergrund ist sie maßlos überteuert.

Ja, wenn das so wäre, dass nur die variablen Kosten den Preis definieren... Leider ist die komplette Projektrechnung eines Fahrzeugs über Laufzeit etwas komplexer.

 

[Bazinga]

Wenn ich richtig informiert bin wird die Triumph in Thailand gebaut also nicht in England. Vor dem Hintergrund ist sie maßlos überteuert.

Kommst du aus einem Volkseigenem Kombinat?

Ein Produkt ist genau das wert was ein anderer bereit ist dafür zu bezahlen.
Solange es sich nicht um ein lebenswichtiges Monopolprodukt handelt, kann man zum Glück immer noch selbst entscheiden ob man etwas kauft oder nicht.

Vor dem Hintergrund ist deine Aussage Bullshit.

 

[RobbyNCX]

Gibt’s was neues in Sachen Probefahrt und einen Wechselrabatt?

 

[K1300S]

Kommst du aus einem Volkseigenem Kombinat?

Ein Produkt ist genau das wert was ein anderer bereit ist dafür zu bezahlen.
Solange es sich nicht um ein lebenswichtiges Monopolprodukt handelt, kann man zum Glück immer noch selbst entscheiden ob man etwas kauft oder nicht.

Vor dem Hintergrund ist deine Aussage Bullshit.

Ich bin nur der Meinung das man für ein in Deutschland gefertigtes Produkt bereit sein muss etwas mehr zu bezahlen. Wenn dann ein Produkt aus einem niedrig Lohnland zum gleichen Preis angeboten wird stimmt doch was nicht oder? Okay der Markt wird es richten siehe Zulassungszahlen. Die R1250GS ist vorne.

 

[ZTino]

Wie ich gelesen habe wird der Tiger in UK zusammengesteckt. Komponenten wie der Motor kommen montiert aus Thailand.
Probefahrt ab ca Mitte April

 

[Gast 58172]

Wie ich gelesen habe wird der Tiger in UK zusammengesteckt. Komponenten wie der Motor kommen montiert aus Thailand.
Probefahrt ab ca Mitte April

So ist es. Mittlerweile wird auch wieder in England gebaut

Triumph

 

[Gast 58172]

Ich bin nur der Meinung das man für ein in Deutschland gefertigtes Produkt bereit sein muss etwas mehr zu bezahlen. Wenn dann ein Produkt aus einem niedrig Lohnland zum gleichen Preis angeboten wird stimmt doch was nicht oder? Okay der Markt wird es richten siehe Zulassungszahlen. Die R1250GS ist vorne.

Naja, das beherrscht BMW ja mitterweile perfekt. Siehe 750 und 850er Modelle.
Billig gebaut - teuer verkauft!
Von den Rollern ganz zu schweigen.

 

[Andi#87]

So ist es. Mittlerweile wird auch wieder in England gebaut

Triumph

Der Link ist 11 Jahre alt....Ich glaube, Du musst Dich mal aktualisieren..

 

[ZTino]

Hier ein Link zur Montage
Hinckley fährt Produktion hoch: Triumph will mehr Motorräder in England bauen

 

[Batzen]

Naja, das beherrscht BMW ja mitterweile perfekt. Siehe 750 und 850er Modelle.
Billig gebaut - teuer verkauft!
Von den Rollern ganz zu schweigen.

...fast perfekt, denn die Absatzzahlen dieser Modelle sind nicht der Burner für BMW

 

[maxquer]

...fast perfekt, denn die Absatzzahlen dieser Modelle sind nicht der Burner für BMW

Wer mit den Gurken mal gefahren ist, wird sich darüber auch nicht wundern.

Gruss,
maxquer

 

[Andi#87]

Ist denn schon jemand die neue Tiger gefahren?
Also hier aus dem Forum?

 

[Gast 58172]

Der Link ist 11 Jahre alt....Ich glaube, Du musst Dich mal aktualisieren..

Triumph bau halt zeitlose Motorräder...

 

[Bazinga]

Ich bin nur der Meinung das man für ein in Deutschland gefertigtes Produkt bereit sein muss etwas mehr zu bezahlen. Wenn dann ein Produkt aus einem niedrig Lohnland zum gleichen Preis angeboten wird stimmt doch was nicht oder? Okay der Markt wird es richten siehe Zulassungszahlen. Die R1250GS ist vorne.

Es spielt keine Rolle wer wo ein Produkt fertigt und wieviel man dafür bezahlen muss.
Entweder der Markt nimmt es an und die kalkulierten Stückzahlen werden abgesetzt, oder halt nicht.
Wenn man mehr auf lokal hergestellte Produkte setzen möchte, ist das eine persönliche Entscheidung.
Ich versuche so wenig wie möglich aus China zu kaufen. Es ist unmöglich, da die mittlerweile alles herstellen.