Tickern linker Zylinder

[pitamerica]

So, Kettenspanner ist eingetroffen und hat natürlich nur die 17er SW. Nach weiterem Kontakt mit BMW wurde die Aussage revidiert und es heißt, das gibt es nur bei der 1250. Saugeil.

 

[levoni]

Hätte mich auch gewundert, dass nach so langer Zeit in der dieser Motor in großen Stückzahlen gebaut wurde jetzt plötzlich so etwas "auftaucht".

 

[levoni]

Versuchs mal mit "dickerem" Öl

 

[pitamerica]

Hi, wie beurteilt ihr denn das Geräusch ?

 

[levoni]

Wie warm war der Motor bei Deinen Aufnahmen?
Und was für ein Öl ist schon wieviel km drin?

 

[pitamerica]

absolut warm gefahren, Ventile wurden bei ca. 18.000 eingestellt, jetzt hat sie 28.000.

 

[levoni]

Mussten die Ventile tatsächlich eingestellt werden? Wenn ja, welche?
Oder wurde nur festgestellt, dass alles in Ordnung ist (was eigentlich bei 18tkm normal ist)?
Und was ist mit dem Öl? 5W-40? Wieviel km schon drin?

 

[pitamerica]

Also laut Rechnung (Vorbesitzer) wurde das Spiel nur geprüft. 5W40 ist drin, genau. Das Öl ist seit dem letzten Ölwechsel bei KM 25000 drin (jetzt hat sie 28.000)

 

[levoni]

Das 5W-40 ist bei Betriebstemperatur dünn wie Wasser. Ich würde an Deiner Stelle auf 10W-50 wechseln. Mein Motor hört sich damit viel angenehmer an.

 

[pitamerica]

Da bin ich nochmal. Ich würde jetzt einfach mal einen neuen Kettenspanner links einbauen. Nicht den verlängerten sondern den "originalen". Im Schrauberhandbuch wird ein riesen Aufwand betrieben mit OT einstellen, Kerze raus, Ventildeckel ab, Kette mit Kabelbinder festmachen.....

Ist das tatsächlich so ? Ich dachten alten Spanner raus, Öl auffangen, neuen rein, Öl Check und Motor starten....

 

[Nordisch]

Ich würde es so machen, allerdings auch dies:

Achso: vorm Einbau den Kettenspanner mit Öl befüllen. Ist zwar eine kleine Sauerei beim Einbau, schont aber die Ohren beim ersten Mal anlassen.

 

[pitamerica]

was würdest du machen ? Das volle Programm oder nur raus, rein ?

 

[Nordisch]

Nur raus und rein. Neue Dichtung nicht vergessen.

 

[pitamerica]

ok, danke.

 

[pitamerica]

So, neuer, normaler Kettenspanner ist drin. Also nicht der verlängerte, weil es den ja nur für die 1250er gibt.

Das Geräusch ist natürlich noch da :-)

 

[John_Stiles]

Warum hast du den denn getauscht?

 

[VT_Michel]

Frag ich mich auch.
Verschleißen tut da ja nix.....

 

[pitamerica]

Für mich ist das eine Feder, die auch nachgeben kann irgendwann. Da es das schnellste war, habe ich den getauscht. Eine Chance wäre es ja gewesen.

 

[pitamerica]

Ich hatte jetzt nochmal den Ventildecker runter. Ich habe den Motor gedreht um die Nocken auch von der anderen Seite zu sehen. Da haben sie eine kleine Ausbuchtung. Ist das so oder habe ich doch eingelaufene Nockenwellen ?

 

[levoni]

Das ist normal so.