Tempolimit 130km/h - in Ampel- oder Kenia-Deutschland

[Juerg]

Was viele Tempolimit- Gegner nicht verstehen: Eine möglichst gleichmässige Geschwindigkeit aller Verkehrsteilnehmer sorgt für entspanntes Fahren.

So ist es. Vor allem die Drängler und Dichtauffahrer nerven, vielfach die schnellen Dieselkombies Firmenfahrzeuge. Brettern kostet ja nix.
Durch die vielen LKW ist man ja gezwungen oft auf der linken Spur zu sein beim überholen. Da fällt einem das besonders auf. Ich befürworte deshalb inzwischen ein Tempolimit.

 

[virility]

Vor allem die Drängler und Dichtauffahrer nerven,

Und ein Tempolimit wurde daran exakt NICHTS ändern

 

[Serpel]

Die Myriaden von LKW zusammen mit hohem Verkehrsaufkommen sind es, die den Stress auf Deutschlands Autobahnen verursachen. Und ...

Und ein Tempolimit würde daran exakt NICHTS ändern

Gruß
Serpel

 

[Gast 11529]

Man könnte es ja als LKW so machen wie in England. Einfach nicht mehr fahren. Tankstellen leer.....Regale leer......Autobahn leer.........

 

[QVIENNA]

Das weltweit letzte Land der Welt in dem man fahren darf so schnell man will. Wenn es das nicht mehr gibt, wofür soll Deutschland dann noch bekannt sein in der Welt?

Flughafen - Bahnhofsbau und Philharmonie Bau kann‘s jedenfalls nicht sein.

 

[Gast 5187]

Tja, mit dem werden vermutlich meine Urenkel noch "leben" müssen.

 

[Gast 31351]

Flughafen - Bahnhofsbau und Philharmonie Bau kann‘s jedenfalls nicht sein.

Uh. Das war nicht nett. Wer den Schaden hat….

 

[Gast 32829]

Flughafen - Bahnhofsbau und Philharmonie Bau kann‘s jedenfalls nicht sein.

Die ach so TOLL(e) COLLECT Geschichte war doch auch noch.

Josef

 

[AmperTiger]

Ein Drittel derAutobahn ist in der Geschwindigkeit limitiert. Für die Unlimitierten gilt auch die Richtgeschwindigkeit 130., Man könnte schneller fahren, aber dann gibt’s ja noch die Baustellen
Wenn ich mal mit 220 fliegen lasse,Überholen mich im Schnitt 3-4 Autos. Für die der Aufriss? Wichtiger wäre meines Erachtens, die ganze Sprinter Fraktion, Lieferdienste, Geschwindigkeitsmäßig zu begrenzen. Mit 170 braucht so ein Teil eineinhalb Spuren und ist echt am Limit. Zur Verkehrssicherheit beitragen, würde meines Erachtens, wenn man die auf 130Limitiert

 

[QVIENNA]

Uh. Das war nicht nett. Wer den Schaden hat….

Helene Fischer fällt mir noch ein, aber die kommt ja auch aus Russland und heißt Jelena Petrowna.

 

[virility]

Man könnte es ja als LKW so machen wie in England. Einfach nicht mehr fahren. Tankstellen leer.....Regale leer......Autobahn leer.........

Oder sachlich an das Thema rangehen und bspw ein allgemeines Überholverbot verhängen auf zweispurigen Autobahnen. Änderung der Geschwindigkeit auf bspw 90, oder oder oder :-)

 

[Sherlock]

Im echten Leben fluche ich über jedes Elefantenrennen. Anderseits kann ich aber die Piloten auch verstehen, wenn sie nicht ewig hinter einer Schlafmütze auf der rechten Spur hängen wollen.
Grundsätzlich sollte man mal das Berufsbild des Kraftfahrers positiver gestalten, so weit sind wir von der Situation in England hier nicht entfernt. Ohne die Osteuropäer bleiben bei uns auch die Regale leer und die Situation wird weiter schlimmer.
Jedes Jahr gehen mehr Fahrer in Rente oder wechseln den Beruf, als an Nachwuchs nachkommt.
Einfach mal dran denken, wenn man mal wieder genervt ist.

 

[Gast 11529]

.....Haha......sachlich rangehen.....mit Überholverbot...........auf der A6 zwischen Waldorf und Nürnberg bin ich der Einzige der sich an das Überholverbot hält, weil mich so eine Aktion Punkte kostet in Flensburg, die ganzen SK,CZ,HU,PL,RUS,........scheren sich einen feuchten Dreck um Überholverbotsschilder......und die Polizei schaut zu.....La....Li.....Lu........

und die Osteuropäer füllen ganz sicher NICHT unsere Regale.......die fahren die Fernverkehrsrouten weil die billiger sind.

 

[virility]

Das wiederum ist noch ein anderes Problem! Bitte nicht a mit b mit c mit d verwechseln und vermischen.

Dass Gesetze auch kontrolliert und nachgehalten werden sollten ist ein anderes Thema

 

[Zwiebacksaege]

Ich weiß, die meisten Limit Gegner sind immun gegen technische Fakten wie nichtlinearer Anstieg von Verbrauch und kinetischer Energie... deswegen streu ich lieber Salz an anderer Stelle mit der Behauptung, dass +70% dieser Fraktion ausschließlich von der Angst getrieben sind, ein Revier zu verlieren wo sie ihre Eier auf den Tisch legen können. Ein Limit bedeutet nämlich nichts anderes als das.
Keiner kann dann mehr bewundern wie geil schnell die Karre fährt
Entspanntes Reisen gibt's übrigens in Skandinavien, für die interessierten.

LG zs

 

[virility]

Aha. Mit meinem hochmodernen Fahrzeug mit 8...9l Verbrauch bei 180 soll ich dann nicht 180 fahren, aber das Euro 2 Fahrzeug von 1980 mit 13l Super auf der Landstraße ist weiterhin ok.

Ja, macht total Sinn.

 

[Uli G.]

Aha. Mit meinem hochmodernen Fahrzeug mit 8...9l Verbrauch bei 180 soll ich dann nicht 180 fahren, aber das Euro 2 Fahrzeug von 1980 mit 13l Super auf der Landstraße ist weiterhin ok.

Ja, macht total Sinn.

Die werden verboten!!! (wie "Oldtimer", "Historic Fzg.e" etc.. Ne'n Elektrobus von 1958 dürftest Du aber fahren, nehme ich an )

 

[GS-Tourenfahrer]

Es arbeiten und wohnen auch viele deutsche hier mit AMG & Co, und auch die wollen / müssen die Pferdchen mal frei laufen lassen.
Merke: nicht in jeder Prollkarre mit CH Plaquette sitzt ein Schweizer drin, das mit den Migrationshintergrund verkneiffe ich mir jetzt.

Josef

Hey Jupp - cool down

 

[FrankS]

Aha. Mit meinem hochmodernen Fahrzeug mit 8...9l Verbrauch bei 180 soll ich dann nicht 180 fahren, aber das Euro 2 Fahrzeug von 1980 mit 13l Super auf der Landstraße ist weiterhin ok.

diese "aber andere sind noch schlimmer" Argumentation geht immer. Der Euro-2-13L- Fahrer wird dann auf die nach Afrika exportierten Alt-Diesel verweisen oder auf Containerschiffe...

 

[virility]

Exakt. Deswegen ist diese Symbolpolitik auch schwachsinnig. Wir brauchen große Lösungen mit messbaren massiven Effekten...