Tempolimit 130km/h - in Ampel- oder Kenia-Deutschland

Diskutiere Tempolimit 130km/h - in Ampel- oder Kenia-Deutschland im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Ups ... haste jetzt ne Stage 2 verbaut?
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udob

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Wenn man überholt, darf man auch gerne mal die eigene Geschwindigkeit kurzzeitig erhöhen, um den nachfolgenden Verkehr nicht unnötig auszubremsen.
Das darf man nicht nur, dass hat der Gesetzgeber sogar so vorgesehen.
1633181830695.png

§5 Abs. 2, Satz 2 StVO

Leider wurde das "wesentlich höher" nicht eindeutig spezifiziert. Für manche ist 95 schon wesentlich höher als 85.

:-) :-)
 
Landbüttel

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Für manche ist 95 schon wesentlich höher als 85.
Ist alles relativ.
In diesem Fall sind die 10 km/h Differenz eine Erhöhung von 11,8 %. Nicht viel?

Bei einer Gehaltserhöhung würde ich die prozentuale Steigerung als wesentlich betrachten. :lalala:
 
virility

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Ist alles relativ.
In diesem Fall sind die 10 km/h Differenz eine Erhöhung von 11,8 %. Nicht viel?
Einfacher wäre es wahrscheinlich, wenn man die Dauer des Überholvorgangs definieren würde.
Wie lange dauert es, wenn man einen Pkw, der 85kmh Fahrt mit 95kmh erholt, unter Einbehaltung der Sicherheitsabstände etc.pp
 
G

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Gast
Der ist gut.

Heinz und Jupp bei der Züricher Müllabfuhr. Und die Kinder in der 3. Generation können immer noch kein Schwyzer Deutsch.

Migrationsland Schweiz.
:nein: das nennt sich vollkorrekt und richtig Schwizerdütsch, weil Schwyz ist ein Kanton mit gleichnamigen Kantonshauptort. :nicken:

Setzen 6. :smokerx:

Josef
 
Larsi

Larsi

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Einfacher wäre es wahrscheinlich, wenn man die Dauer des Überholvorgangs definieren würde.
Wie lange dauert es, wenn man einen Pkw, der 85kmh Fahrt mit 95kmh erholt, unter Einbehaltung der Sicherheitsabstände etc.pp
Link nicht geöffnet?
Im Urteil des OLG Hamm sind 45s angesetzt.
 
FrankS

FrankS

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...Was viele Tempolimit Befürworter nicht verstehen: niemand zwingt sie schneller als 130 zu fahren. ...
Was viele Tempolimit- Gegner nicht verstehen: Eine möglichst gleichmässige Geschwindigkeit aller Verkehrsteilnehmer sorgt für entspanntes Fahren. Ohne Ausreisser nach oben oder unten. In diesem Sinne sollte man bei der Diskussion auch über eine Anhebung des Limits für LKWs nachdenken, das würde dann das Geschwindigkeits-Delta auf der BAB weiter reduzieren.
 
G

Gast 11529

Gast
Was soll´n das bringen wenn der Schwerverkehr schneller fahren könnte ? 20 % höherer Kraftstoffverbrauch, höherer Verschleiß an Bremsen und Reifen, viel längere Bremswege, höheres Risiko für den nebenherfahrenden Verkehr. Ich möchte nicht auf dem Mopped am überholen sein wenn einem 40-Tonner bei 120 ein Reifen platzt............das ist mit 80 schon grenzwertig........
 
Intermezzo

Intermezzo

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2 x Boxer, 2 x Eintopf mit zunehmend weniger Laufleistung/Jahr, dafür mit mehr Pedal-Kilometer
Aber erstaunlich, eigentlich wie zu erwarten. Wenn es um das deutsche Dauerstreitthema geht, kennen viele Deutsche kein Pardon. Obwohl das Thema doch eigentlich belanglos ist und es weiß Gott wichtigeres gibt. Aber so ist das halt. Wie bein Amis und ihrem Waffentick.

Rational nicht zu erklären.
 
Sherlock

Sherlock

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Was viele Tempolimit- Gegner nicht verstehen: Eine möglichst gleichmässige Geschwindigkeit aller Verkehrsteilnehmer sorgt für entspanntes Fahren. Ohne Ausreisser nach oben oder unten. In diesem Sinne sollte man bei der Diskussion auch über eine Anhebung des Limits für LKWs nachdenken, das würde dann das Geschwindigkeits-Delta auf der BAB weiter reduzieren.
Die hat man aber auch bei einer Geschwindigkeitsbegrenzung. Die heute mit 100km/h in der Mittelspur hängen, sind dann immer noch da, da bist du dann mit 130km/h noch immer der Raser
 
AmperTiger

AmperTiger

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Was viele Tempolimit- Gegner nicht verstehen: Eine möglichst gleichmässige Geschwindigkeit aller Verkehrsteilnehmer sorgt für entspanntes Fahren. Ohne Ausreisser nach oben oder unten. In diesem Sinne sollte man bei der Diskussion auch über eine Anhebung des Limits für LKWs nachdenken, das würde dann das Geschwindigkeits-Delta auf der BAB weiter reduzieren.
Was viele Tempolimitbefürworter nicht verstehen, dass eine Tempolimit nicht für eine möglichst gleichmäßige Geschwindigkeit aller Teilnehmer sorgt. Man schneidet nur oberhalb von 130 ab, der Rest fährt zwischen 70 und 130, wie zuvor auch.
wo ich absolut bei dir bin, ist der Anachronismus bei dem Lkw mit 80 kmh , die sind schlicht zu langsam, eine Anhebung auf 90 oder gar 95 schon lange überfällig.

Wenn ich sehe, wie in Ländern mit jahrzehntelangem Tempolimit gefahren wird, kann ich Entspannung auch mit Sedierung und Unaufmerksamkeit übersetzen. Will mir doch keiner erzählen, dass er in A oder I entspannt eine Gwschwindigkeit fährt. Die gleiche Fahrerei nur auf anderem Niveau
 
Serpel

Serpel

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Selbst in CH ist es kaum möglich, auf der Autobahn mit Tempomat entspannt zu fahren. Da gibt es dann die Elefantenrennen mit +/-1 km/h Geschwindigkeitsdifferenz und man spürt förmlich, wie jeder gerne schneller sein möchte als der andere. Absolut lächerlich.

Gruß
Serpel
 
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Es gibt weltweit ein paar Klischees Über uns. Dinge für die wir Mitteleuropäer bekannt sind. Bei uns Schweizern ist es das Taschenmesser und und manchmal die Fahrrad fahrende Armee. Bei den Östrerreichern ist es der Arnold oder das Schnitzel oder vielleicht noch The Sound of Music. Der Käse für die Holländer und für die Deutschen ist es halt the German Autobahn. Das weltweit letzte Land der Welt in dem man fahren darf so schnell man will. Wenn es das nicht mehr gibt, wofür soll Deutschland dann noch bekannt sein in der Welt? Ich würde das behalten wenn ich euch wäre.
(Die Klischees habe ich nicht erfunden. Es ist halt das worauf man angesprochen wird, wenn man auf Reisen ist. Haut also nicht mich. ;-) ;-) ;-))
 
Q...rious

Q...rious

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Autobahn-Tempolimits… warum nicht !? Ich fahre so selten auf der Autobahn. ;)
Die Geschwindigkeit sollte jedoch verhandelbar sein …
 
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