Standgeräusch unter 95 db?

Diskutiere Standgeräusch unter 95 db? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Ich denke auch, daß vor Ort das Standgeräusch gemessen wird, wenn du offensichtlich laut unterwegs bist. Sollte der Wert über dem erlaubten Limit...
Pinky

Pinky

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Wie verhält es sich eigentlich mit dieser Bestimmung in Bezug auf etwas ältere Motorräder....
die Rennleitung in Deutschland winkt meistens schon ab, da eine Nahfeldmessung nicht gerichtsfest ist.
Ich denke auch, daß vor Ort das Standgeräusch gemessen wird, wenn du offensichtlich laut unterwegs bist. Sollte der Wert über dem erlaubten Limit liegen, kannst du blechen. Am Besten fährst du vorher um TÜV, wenn du nicht sicher bist, und läßt dort eine Messung durchführen.
 
Larsi

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...
Die eingetragenen Werte bei „D“ oder „N“ sind aber in der Regel deutlich unter 90 (Phon), da der Wert in 7m bzw. bei den ganz alten in 20m Entfernung ermittelt wurde.
Dann ist doch alles in Butter.
Es wird verlangt, dass der eingetragene Wert max. 95 ist und das wird erfüllt.
Wenn sie nachmessen wollen, müssen sie das entsprechende Verfahren anwenden.
 
Sumorat

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Manche Menschen haben einen Horizont mit dem Radius NULL!

Das nennen sie dann Ihren Standpunkt....

(Nasenspitze, wie vorher bereits empfohlen, ist offenbar schon zu weit weg)
ich glaube du bist mit dem falschen Fuß aufgestanden, ich meine nur das wir uns diese Behandlung nicht gefallen lassen sollten.

Wir werden für Sachen bestraft die wir nicht verschuldet haben.
 
Pinky

Pinky

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Wir werden für Sachen bestraft die wir nicht verschuldet haben.
Angenommen es wäre deine Aufgabe die Anwohner besser vor Motorradlärm zu schützen. Welche Maßnahmen würdest du ergreifen, wenn alle Hinweisschilder bisher nichts gebracht haben? Mit dem Aussortieren der extra lauten Motorräder wird ein gangbarer und auch richtiger Weg beschritten. Der große Nebeneffekt ist das Wachrütteln der Motorradfahrer. Und auch die Hersteller müssen darauf reagieren.
 
anschinsan

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Es reicht ja, dass die Inselbewohner, die immer noch nicht wissen, auf welcher Seite man fahren soll, die Fliege gemacht haben.
Du schaffts es doch mit jedem Posting, dich als Hinterwäldler zu outen, der meint, der Nabel der welt zu sein.... fahren auf der falschen Seite..... OMG
 
RunNRG

RunNRG

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Man kann fast jeden Beitrag mit bissel Humor sehen oder aber destruktiv, verbissen, bierernst und beleidigend.
Wie ist Deine Sichtweise?
 
Klausmong

Klausmong

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Spielt doch keine Rolle, wer seinerzeit aus Österreich kam.

Das, was Klaus geschrieben hat ist einfach Bullshit.
Aber laut Rassismus zu krakelen ist halt aktuell der Trend. Obs passt oder nicht.
Etwas mehr Trennschärfe beim Lospaulen wäre allerdings hilfreich.
Ich werde anfangen die Meldungen zu sammeln, die auf Facebook und sonstigen Diskussionen hier kommen, und werde die hier einstellen.
ich wette, dann wird Dir auch schlecht...
 
G

Gast 5187

Gast
Ich werde anfangen die Meldungen zu sammeln, die auf Facebook und sonstigen Diskussionen hier kommen, und werde die hier einstellen.
ich wette, dann wird Dir auch schlecht...
Mag sein, aber dann wird trotzdem keine Rassismus Debatte daraus.

Bezüglich des Links oder Rechtsverkehr macht euch mal schlau, wie sich das entwickelt hat. Sehr interessant.
 
Klausmong

Klausmong

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fralind

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ich glaube du bist mit dem falschen Fuß aufgestanden, ich meine nur das wir uns diese Behandlung nicht gefallen lassen sollten.

Wir werden für Sachen bestraft die wir nicht verschuldet haben.
na ja, kann man so sehen,muss man aber nicht.

Jedem, aber auch jedem einzelnen GS Fahrer ist aufgefallen, oh, die -meine- Gs tröttet aber beim Start -von ganz alleine- und beim ordentlichen Durchladen -Drosselklapenn auf Durchzug- doch recht ordentlich.
Und ab jetzt hatte jeder einzelne mit etwas Gefühl (Verstand) es wahrlich selbst in der Hand, vor, in, nach der Ortschaft, es etwas sachter laufen zu lassen.

Die Diskussionen um Motorräder ist ja nicht erst seit diesem Jahr aktuell
 
sigmali

sigmali

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Du schaffts es doch mit jedem Posting, dich als Hinterwäldler zu outen, der meint, der Nabel der welt zu sein.... fahren auf der falschen Seite..... OMG
Stimmt. Für jemanden wie Dich bin ich gerne Hinterwäldler. Dann kannst Du Dich als Vorderwäldler fühlen.
Was ich Dir getan habe mit "jedem Post" ist mir zwar noch nicht klar. Aber Du wirst schon wissen, was Du meinst. Ich stoße auf Dich an. Prost.
 
hydrantenfritz

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:streber:....Hmm..zum Thema..wieso seid Ihr gegen "unter 95DB Standgeräusch"? ( das ist in meinem Haus mit Musik schon ziemlich heftig).....Mein Staubsauger ist nie so laut..!!

PS: eine Erhöhung um 7-10 DB bedeutet eine Verdoppelung der Lautstärke
 
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TuWiels

TuWiels

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Ich würde gerne mal alternative Vorschläge für das Problem hören. Ich glaube nämlich, die praktikable Lösung kommt der gefundenen Regelung schon recht nahe.

Das heißt nicht, dass man die Ungerechtigkeiten nicht herausnehmen sollte. Aber eine einfache und gerechte Lösung wird es nicht so bald geben.
Man braucht auch kein Prophet sein, um vorherzusagen, dass Reglementierungen kommen werden. Die Frage ist, wie diese aussehen, und wovon diese handeln bzw. von wem diese formuliert werden.

Ein Beispiel gefällig?
Die Vorlage des Bundesrates mit der Empfehlung, E-Motorrädern aus Lärmgründen Vorrang einzuräumen.
Da muss schon etwas Besseres her. Und eine Papier-Lärmgrenze ist genau das: Papier.
Also bleibt die Frage: Wie müsste eine Lösung aussehen, die allen Seiten einigermaßen gerecht werden kann?
 
Klausmong

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Also bleibt die Frage: Wie müsste eine Lösung aussehen, die allen Seiten einigermaßen gerecht werden kann?

Meiner Meinung nach geht das nur über weniger Lärm am Motorrad.

"Loud pipes saves life" und "ich will guten Sound" ist einfach vorbei.
Das war so 80er.

Wenn wir ohne Einschränkungen weiter fahren wollen, dann muß es leiser werden.

Denn darum geht es den Anwohnern, um den Lärm.
Die wollen das nicht mehr und sie haben ( zu Recht ) Unterstützung dabei.

Ich bin gegen Fahrverbote.
Nur die Aktion in Tirol finde ich deswegen gut, weil sie eigentlich der Industrie ( Den Herstellern ) Daumenschrauben ansetzt.

Und da hoffe ich, das ein Umdenken einsetzt und man wirklich wieder leisere Motorräder baut.

Mal so gedacht:

Was passiert wenn das Verbot hält.
Und eventuell sogar ausgedehnt wird auf andere Länder?

Ob dann die Kunden immer noch laut den Marketing Abteilungen Motorräder mit "kernigem Sound " kaufen wollen?
Mit denen sie dann immer wenger fahren dürfen?
 
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