sag es uns, also ich fahre keine...Was hat z.B. eine R Nine T eingetragen als dB Wert ?
Josef
So isses... jeder empfindet es anders... evtl. ist die GS von Fritz manipuliert
Nein, das kann man pauschal so nicht nicht ableiten, da die Repräsentativität der Stichprobe fraglich ist und es mein subjektiver Höreindruck war.
Mit Zubehörauspuff..?
Ja Tom....an jedem Krümmer eine Blende mit 12 mm Loch....So isses... jeder empfindet es anders... evtl. ist die GS von Fritz manipuliert
...
das war doch noch die alte Messmethode, oder?
scheinbar sogar das eigene Töff...
dat gibt Rost....Ja Tom....an jedem Krümmer eine Blende mit 12 mm Loch....
Muss der Akrachovitch nicht die gleichen dB Werte erfüllen wie der BNW Topf ?Was mir bei der Diskussion immer etwas aufstößt, man zeigt sehr gerne immer auf andere, immer sind die anderen Schuld, immer sind nur die anderen die lauten und Raser. Selten schaut man mal in Spiegel oder auf das eigen Bike das evtl. auch zu laut sein könnte, im gegenteil wenn ich das Forum nach Akrapovic-Auspuff durchstöbere gibt es doch noch genügend Leute die den verbaut oder gleich bei Neukauf einen mitbestellt haben, und das sicherlich nicht weil er ggü. dem org. leiser ist.
(Bitte nicht falsch verstehen ich finde den auch schön und er hat nebenbei auch noch einen tollen Sound aber bei entsprechender Drehzahl halt auch einfach zu laut)
Für mich ist es nicht der einzelne Reiskocher, Supersportler, Hochdrehender Vierzylinder, GS oder Harleyfahrer der stört oder die Anwohner nervt, es ist einfach die Masse die heutzutage die Motorradstrecken belagern. Ist vor 20J > noch ab und zu einer Knieschleifend mit 14000U/min. um die Ecken gekommen, sind es heute an sonnigen Tagen fast alle paar Min. 8 Std. lang welche und dass ist das was die Anwohner auf die Palme bringt.
Auch eine Gruppe GS Fahrer die sonst vielleicht vernünftig unterwegs sind, können im Gebirge zb. am Ortsausgang wenn alle miteinander Beschleunigen die Anwohner nerven, denn diese machen da nämlich keinen Unterschied zwischen Reiskocher oder einer Gruppe GS-Fahrer. Also, möchte hier sicherlich keinen ans Bein Pinkeln aber wir alle haben es ein Stück weit selbst in der Hand wie laut (auch mit Zubehörtopf kann man leiser dran vorbeifahren) an besagten Stellen gefahren wird, der Rest muss vom Hersteller kommen.
Akrapovič - heisst der ominöse Hersteller - bzw. BMW
und bislang werden sie als offizieller BMW Zulieferer (Akrapovič )auch die Vorgaben einhalten.
Ja, da werden die Vorgaben sicher eingehalten, und der GT3 ist wahrscheinlich "legal" laut.Akrapovič - heisst der ominöse Hersteller - bzw. BMW
Auch die Kommenden.
Wildes regulieren halte ich für überflüssig, wer leise unterwegs sein will - muss - der sollte ggfls. die Marke anpassen...
Wenn ich einen GT3 fahre - ist dieser halt etwas lauter - legal....
Du hast es in der Hand... also als Mopedfahrer mit spezieller Provenienz - alternativ, was anderes kaufen/fahren
Das wäre so als wenn man das EStG abschaffen würde und den Bürger höflich auffordert nach eigenem Belieben den Zehnten abzuliefern. Ich denke wir würden dann zu 99% alle weniger Geld an den Staat überweisen.
dann weitet man eben die Kontrolle auch auf die Anwohnergebiete aus, wenn dort vermehrt Meldungen eingehen.
