Standgeräusch unter 95 db?

Diskutiere Standgeräusch unter 95 db? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Fast immer ist es falsch, wenn irgendetwas immer vor etwas anderem steht. Hier kann man sich mit über 400 Entscheidungen des (deutschen)...
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Christian S

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BMW R 1150 GS BJ 2000 592.000 km und BMW Sertao 650 BJ 2013 39.200 km am 07.10.2024
War zu erwarten, das Gemeinwohl steht immer vor dem individuellen Vergnügen.
Fast immer ist es falsch, wenn irgendetwas immer vor etwas anderem steht.

Hier kann man sich mit über 400 Entscheidungen des (deutschen) Bundesverfassungsgerichts zum Thema Gemeinwohl beschäftigen:
Bundesverfassungsgericht - Suche nach Entscheidungen

In Österreich wird es nicht grundsätzlich anders sein.

Rechte müssen immer untereinander abgewägt werden.
Der Staat ist auch dazu da, Minderheiten vor der Mehrheit zu schützen. Denn wenn 51 % das verbieten könnten, was 49 % machen oder ihnen egal ist, sind die Zukunftsaussichten düster.

Denn wir Motorradfahrer sind im Allgemeinen betrachtet so was von unbedeutend:
Wie viele Motorradfahrer gibt es in Deutschland? Neue Studie + Statistiken

Und unsere "Leistung für das Gemeinwohl" dürfte sich auch eher in engen Grenzen halten.

Mit der pauschalen Aussage, dass Gemeinwohl immer vor dem individuellen Vergnügen komme, wäre das Ende des Motorradfahrens an sich besiegelt.

Bemerkenswert, solche Aussagen in einem Motorradforum zu lesen.
 
QVIENNA

QVIENNA

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Bemerkenswert, dass immer dieselben Argumente kommen... gääähn. Ich definiere mich in erster Linie nicht als Motorradfahrer sondern als soziales Wesen in einer Gemeinschaft. Daher wird die Gemeinschaft immer Vorrang haben.
 
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Servus,

die 2021er EU5-R1250GS soll 90dB Standgeräusch haben. Wie viel habe die EU4-Modelle?
 
Uli G.

Uli G.

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'91 H-D Fatboy (~160Tsd km), '08 Fatbob, NSU Konsul II +Steib S350, Victoria V35 "Bergmeister"
Bemerkenswert, dass immer dieselben Argumente kommen... gääähn. Ich definiere mich in erster Linie nicht als Motorradfahrer sondern als soziales Wesen in einer Gemeinschaft. Daher wird die Gemeinschaft immer Vorrang haben.
Dann würdest Du der Gesellschaft sicher den größten Gefallen tun, indem Du nicht nur das Moped fahren aufgibst, sondern auch das Lkw/Pkw fahren, das Radfahren (um nicht zu viel zu pupen und Schweißgeruch zu verströmen), das Grillen, usf.
Auf zu neuen Ufern, die Gesellschaft wird's dir danken:rocker:.

Uli
 
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Christian S

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Dann würdest Du der Gesellschaft sicher den größten Gefallen tun, indem Du nicht nur das Moped fahren aufgibst, sondern auch das Lkw/Pkw fahren, das Radfahren (um nicht zu viel zu pupen und Schweißgeruch zu verströmen), das Grillen, usf.
Auf zu neuen Ufern, die Gesellschaft wird's dir danken:rocker:.

Uli
Hallo Uli,

Es wäre schon einiges gewonnen, wenn sich unser Wiener Moralapostel auf Beiträge in Foren zum Thema soziales Wesen in einer Gemeinschaft beschränken würde, anstatt hier mit Pseudopauschalargumenten die Grenze des von der Gesellschaft zu akzeptierenden Motorradverhaltens stets knapp hinter seinem Motorrad zu ziehen.

Aber ein paar schräge Vögel hält so eine Forum schon aus, oder?
 
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Christian S

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Bemerkenswert, dass immer dieselben Argumente kommen... gääähn. Ich definiere mich in erster Linie nicht als Motorradfahrer sondern als soziales Wesen in einer Gemeinschaft. Daher wird die Gemeinschaft immer Vorrang haben.
Ehrlich? Haben wir 2 und schon zum Verhältnis der Grundrechte untereinander ausgetauscht? Das glaube ich kaum.

Ich denke, es bestünde auch keine faire Ausgangsbasis. Daher beabsichtige ich einen solchen Austausch auch zukünftig nicht.
 
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Christian S

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Österreich ist doch eh dicht, ausserdem ist fast Winter!

Sollen sie JETZT zählen! 😂👍🏻
Österreich ist nicht mehr oder weniger dicht wie fast alles um uns herum. Die spannende Frage wird sein, wann wo wieder was aufgeht.
 
lederkombi

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Servus,

die 2021er EU5-R1250GS soll 90dB Standgeräusch haben. Wie viel habe die EU4-Modelle?
Die 2019er Adv. haben 90dB(A), die GS hat 88.

(und wieso die GSA 2dB(A) mehr hat, ist unklar. Immerhin ist es der gleiche Motor und auch die gleiche Auspuffanlage!)
 
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Gesten schön nach Braunschweig rein gegurkt, mit dem PKW. Zweispurige Einfahrtsstraße mit leichtem Verkehrsaufkommen, vielleicht knapp 20 Fahrzeuge in zwei Schlangen, darunter ein Ferrari neueren Baujahrs (sorry, kenne mich da nicht aus) Ich sage es euch, obwohl der sicherlich 6 Startreihen vor mir stand und unterwegs gewesen ist, ich dachte, dass ich im E-Auto sitze. Der Kollege ist nicht mal schnell beschleunigt, vielleicht ein wenig schneller als der Gros der Autos, aber ein Spektakel, Junge Junge. Ich gönne dem Typen das ja, aber wenn der abends oder nachts durch ein Wohngebiet fährt, dann sind aber alle wach.

Und nein, ich will damit nichts mit Motorrädern relativieren, war nur ein persönliches Kracherlebnis.
 
Pinky

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Und nein, ich will damit nichts mit Motorrädern relativieren, war nur ein persönliches Kracherlebnis.
Ja, diese Boliden sind z.T. abartig laut. Da kann man sich ganz gut vorstellen, wieviele "persönliche Sounderlebnisse" die klangoptimierten Motorräder hinterlassen. Besonders wenn die dann richtig beschleunigen oder zwischendurch am Gas spielen.
 
Quotafahrer

Quotafahrer

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Muss das den Stimmen was die Hersteller da reinschreiben?

Hier hat das mal jemand versucht zu überprüfen mit einfachen Mitteln....


Fand ich schon intressant...
Gruss Sascha
 
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Ja, diese Boliden sind z.T. abartig laut. Da kann man sich ganz gut vorstellen, wieviele "persönliche Sounderlebnisse" die klangoptimierten Motorräder hinterlassen. Besonders wenn die dann richtig beschleunigen oder zwischendurch am Gas spielen.
Das Ärgerliche ist jedoch, dass es offensichtlich im Machtbereich des Fahrers liegt, ob sein Auto leise, durch engagierte Fahrt laut oder einfach nur abartig laut ist. Ich habe in letzter Zeit mehrfach Ferraris bei uns durch die Stadt fahren sehen, die vom Sound her völlig unauffällig waren. Und dann gibt es Lambos, die sich so anhören, als wolle ihr Fahrer mit einem Megaphone auf die Länge seines Gemächts aufmerksam machen. Vermutung: Illegaler Klappenauspuff.
 
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Illegale Komplettanlage in vielen Fällen. Serienmäßig klingt ein Ferrari „gut“ aber nicht peinlich „zuhälterlaut“.
 
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Deswegen schrieb ich ja von "klangoptimierten Motorrädern". Die müssen nicht mal illegal sein, aber man kann sie kaum noch leise fahren. Andererseits, wer wert auf Sound legt wird eh nicht versuchen besonders leise zu fahren. Er will ja sound.
 
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Deswegen schrieb ich ja von "klangoptimierten Motorrädern". Die müssen nicht mal illegal sein, aber man kann sie kaum noch leise fahren. Andererseits, wer wert auf Sound legt wird eh nicht versuchen besonders leise zu fahren. Er will ja sound.
Genau das ist der Punkt.

Wobei: ich hab den Akra aus optischen Gründen drauf, weil mir das originale Ofenrohr nicht gefällt. Aber bei der Multi sieht die Serie auch sehr gut aus, da braucht’s (theoretisch) keinen Termignoni.
 
Thema:

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