Standgeräusch unter 95 db?

[Gast 32829]

Denn der einzig relevante Faktor ist der Fahrer.

...neben dem (zu lauten) Töff.

Josef

 

[Christian S]

...neben dem (zu lauten) Töff.

Josef

Im Verhältnis von 10 zu 90 zu Lasten des lauteren Motorrads. Ich denke, wir sind uns einige, dass man mit jedem leisen Motorrad mehr Krach machen kann als man mit einem Lauten machen muss.

 

[Christian S]

Er ist Polizist, leidenschaftlicher Motorradfahrer und sagt zur Lärmdebatte: "Bei so einer Dauerbelästigung werden sie als Anwohner porös" - DER SPIEGEL - Mobilität

Vieles zutreffend, aber auch einige sehr pauschale Behauptungen, die so sicher nicht zutreffen (den ganzen Tag im 2. Gang usw.)

 

[stefant]

Gerade beim Spiegel gefunden:
Motorradpolizist über Lärmdebatte "Alle zehn Minuten kommt eine Brülltüte"

Edit: Sch... Christian war schneller!

 

[SU26]

Der 2. Gang bezieht sich auf RR, das ist sicher korrekt. Den Rest hat er meiner Erfahrung nach richtig erkannt und dargestellt.

 

[Intermezzo]

Er ist Polizist, leidenschaftlicher Motorradfahrer und sagt zur Lärmdebatte: "Bei so einer Dauerbelästigung werden sie als Anwohner porös" - DER SPIEGEL - Mobilität

Vieles zutreffend, aber auch einige sehr pauschale Behauptungen, die so sicher nicht zutreffen (den ganzen Tag im 2. Gang usw.)

Ich kenne ihn von Youtube. Er ist sehr engagiert, in der Sache aber knallhart.

Interessant sind die 95 dB(A), die auch bei ihm wieder als Grenze auf dem Nürburgring auftauschen.

Grüße Thomas

 

[GSiberger]

Der 2. Gang bezieht sich auf RR, das ist sicher korrekt. Den Rest hat er meiner Erfahrung nach richtig erkannt und dargestellt.

Ja, kann die Ansichten von Volker Heinen zu fast 100% teilen
(liegt aber nicht daran, dass wir derselbe Jahrgang sind)

Wobei ich der Meinung bin, dass bei uns im Ländle und auch im nahen Tirol, das "Lärmproblem", und dies vor allem im Dorf, vielfach von den HD-Fahrern und Ähnlichem ausgehen.

Es liegt mir fern hier ein HD-Pashing zu machen.
Aber, sorry ihr HD-Fahrer, ihr fallt in den Dörfern mit eurer sehr oft vollen Dröhnung "NEGATIV" auf.
Nix für ungut, wenn ihr schon Klappen-Auspuff fahrt, dann macht gefälligst im Dorf "eure Klappe" zu
und auch kurz nach dem Dorf kann und darf man smooth beschleunigen.

Ein Beispiel Anfang Juni, eben genau in diesem Lechtal, fahre ich hinter einem schweizer-HD-Fahrer hinterher.
Ich denke, mir fallen die Ohren ab. Und dann überholt dieser noch mit "heftig Gas auf" mehrere Autos im Dorf.
Ein Dorf weiter bin ich wieder neben ihm und mache ihn höflich, wirklich höflich (ist ja auch ein Motorradkollege), darauf aufmerksam, dass sein Auspuff und seine Aktion im letzten Dorf nicht sinnvoll waren.
Resümee: Hat mir beim Weiterfahren ziemlich lange den Stinkefinger gezeigt.

Sonnige Grüße vom Bodensee, Klaus

P.S.:
Sehe die >95 db(A) eher als eine pragmatische Lösung (schnelle und einfache Kontrolle) und bin der Meinung, dass dies nicht der richtige Weg um ist die "Richtigen (Krawallbrüder)" aus dem Verkehr zu fischen.

 

[Gast 5187]

Nix für ungut, wenn ihr schon Klappen-Auspuff fahrt, dann macht gefälligst im Dorf "eure Klappe" zu
und auch kurz nach dem Dorf kann und darf man smooth beschleunigen.

Genau das Gegenteil ist doch in der Praxis der Fall.
Da wird gerade dort wo sich Menschen befinden (gern vor Aussengastrnomie oder sonstigen Ansammlungen) noch mal durch kurze Gasstöße Radau gemacht.
Sonst bekommt möglicherweise gar keiner mit, was für ein Lonely Rider da gerade vorbei rollt.

 

[DirtySanchez]

Also wir haben unser "Stückle", wie man hier sagt, in einer Lage dass in etwa 1-2km eine beliebte Motorradstrecke vorbei führt. Und mir fällt auf, dass an entsprechenden schönen Wochenenden so etwa alle halbe Stunde einer dabei ist der den ganzen Buckel rauf den 2. Gang nimmt und nicht schaltet, und dabei nach jeder Kehre wirklich voll ausdreht. Und ja, das ist echt ätzend. Und das hat mit Klappen und HDs nix zu tun, dass sind irgendwelche Joghurtbecher.

 

[SU26]

Wie Klaus beschrieben hat, die Idioten sind mitten unter uns.
Ich möchte die Aussage nicht nur auf HD angewendet sehen, es gibt noch mehr Fabrikate.
Das Problem besteht darin, dass man genau dieses Klientel kaum überzeugen kann.

 

[GSiberger]

Und das hat mit Klappen und HDs nix zu tun, dass sind irgendwelche Joghurtbecher.

Das glaube ich dir gerne und ist sicher "auch" so.

Ich bin fest davon überzeugt - all die "Dorf-Radaumacher" und "Joghurtbecher-Racer" (wenn ich lese, dass 2. Gang an die 200 kmh geht) aus dem Verkehr ziehen und wir dürfen und können uns ohne Einschränkungen unserem liebsten Hobby, dem Motorradfahren widmen
Meine Meinung!

 

[sampleman]

Was mich echt wundert, das ist das Schweigen der Motorradhersteller. Wenn ich in Bayern wohnen würde (tue ich sogar) und hätte mir im vergangenen jahr irgendeine Duc, eine Aprilia oder auch nur eine S1000RR gekauft, und könnte damit nicht mehr übers Hahntennjoch, dann wäre ich maximal angepisst und würde erwarten, dass mir mein Hersteller dazu irgendeine Lösung anbietet.

Aber gibt es irgendwelche Ansagen dazu? Nada. 20 Riesen für ein Mopped zu bezahlen, das ich in Europa nicht überall fahren darf, das würde mir sicherlich nur einmal passieren.

 

[Gast 5187]

Die merkeln und lassen sich zunächst die anderen die Köpfe einschlagen.

 

[RoGe]

Wie Klaus beschrieben hat, die Idioten sind mitten unter uns.
Ich möchte die Aussage nicht nur auf HD angewendet sehen, es gibt noch mehr Fabrikate.
Das Problem besteht darin, dass man genau dieses Klientel kaum überzeugen kann.

100% deine Meinung

Interessant auch das hier..........

 

[QVIENNA]

Interessant, die IG Moto misst gerade mit Experten.

Ehrlicherweise muss man dazu sagen, dass die „IG Moto“ der „Privatverein“ von diesem Gastwirt und Motorradtouren Anbieter vor Ort ist. Selbstverständlich kann jeder einen Verein gründen und seine Interessen forcieren (das ist Politik), das ist sein Recht. Nur haben sich eben viele andere, die dort leben, anders entschieden.

 

[Christian S]

Streit über Motorradlärm und Streckenverbote: Die Krach-Debatte - DER SPIEGEL - Mobilität

 

[Intermezzo]

Eine weitere Bestätigung für mich, dass der Tirol-Ansatz nicht der schlechteste ist. Die Presslufthämmer (Angabe im Bericht) fallen damit definitv raus, leider auch einige Bosch-Hämmer. Die Masse der Pneumatik-Hämmer bleibt.

Für die Bosch-Hämmer müssen Lösungen gefunden werden, die auch im Bestand leiser zu machen. Wenn's lauter geht, muss doch auch leiser möglich sein.

Grüße Thomas

 

[SQ18]

Interessanter Vergleich...
...üblicherweise bekommen die Bediener der Maschinen einen Gehörschutz - machen ja auch viele Mopedfahrer so - und die Kunden werden aus Sicherheitsgründen eh generell von der Baustelle verwiesen, außerdem würden sie eh nur über den Lärm und Staub meckern.
Vielleicht könnte der Bundesrat mal diesen Ansatz verfolgen?

 

[Intermezzo]

Der Presslufthammer ist im Spiegel-Bericht erwähnt. Die anderen Hämmer sind abgeleitete Vergleiche.

 

[MHY]

Ist inzwischen eh alles verboten, was Spaß macht. Früher durfte man noch mit dem Starfighter im Tiefflug über den Sylter Strand fliegen und die Schallmauer durchbrechen. Oder über das Wattenmeer und wie Moses das Rote Meer teilen. Und heute regen die Leute sich schon über 95 DB auf. Und wenn du in Fuhlsbüttel mit einer vollgetankten 707 Transatlantik gestartet bist, wusste die ganze Stadt Bescheid.