Sonntagslärmfahrverbote....

Diskutiere Sonntagslärmfahrverbote.... im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Man, Man, Man..... Meine Güte, was halten die Teilnehmer dieses Forums nur von ihrer eigenen Zunft? Ich glaube, es ist schon zu spät...
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Gast 42492

Gast
Genau meine Meinung. 👍

Habe neulich angehalten um eine etwas betagtere Frau über die Straße gehen zu lassen. Bricht man sich ja keinen Zacken aus der Krone. Die Frau war anfangs erstaunt, hat mir beim überqueren dann freundlich zugenickt. Ich weiß, daß so jemand nicht mehr pauschal alle Motorradfahrer über einen Kamm schert.
Man, Man, Man.....
Meine Güte, was halten die Teilnehmer dieses Forums nur von ihrer eigenen Zunft?
Ich glaube, es ist schon zu spät.
Motorradfahrer sind wohl doch, aus Sicht der Allermeisten hier, nur Rowdys und sollten alle weggesperrt werden.
 
GS-Matze

GS-Matze

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Oh wo sind denn die? Hab ja einige Bekannte die zb in München dabei waren. Die von dir Beschriebenen halte ich für Fakenews. Da ist ja an jedem Glemseck 101 mehr los

Wie Christian schon schrieb, innerhalb der Kaste Motorrad wird jetzt zappelnd versucht, sich von DEN Krawallmachern abzugrenzen. Am Ende wird es uns alle treffen.
Aber Hauptsache abgegrenzt die andern sind schuld
Servus Markus, also eine Gruppe hatte sich geschickt am Parkplatz Rosengarten (Westpark) aufgestellt. War beim Joggen und bin da vorbei.
Von dort kommt man ganz leicht auf den Ring (Einfädeln Ende A96).
es waren ca. 15 Mopeds, querbeet. 4 Zylinder, V2 Japaner, HD, Sumos.
ALLE Motoren liefen, es saß nur keiner drauf. Einige haben die Motoren mit Gasstössen hergepumpt.Auf meiner Rückrunde ist die Gruppe über die Fürstenrieder mit Karacho in die A96 und weiter in den Ring.
Hilfreich war das nicht. Es sind halt diese Ausreisser, die (negativ) auffallen. Und schon hat man eine entsprechende Wahrnehmung und Vorverurteilung in der Öffentlichkeit.
 
AmperTiger

AmperTiger

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:eekek: hängt sie höher diese Purschen
 
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der_brauni

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Das grundsätzliche Problem ist doch, ab wann ist man ein pöser bzw. ab wann ist man zu laut. Denn genau das ist höchst subjektiv.
Und wie effektiv genaue Grenzwerte gegen Lärm schützen sieht man ja an der aktuellen Lärmverordnung in Tirol.
Diese 95 Dezibel Standgeräusch sind m.M.n. für den A ....
Denn was nützt der genial niedrige Wert der neueren Boxer ab 2010 bzw. 2013, wenn bei der Fahrt die Klappen aufgehen.
Dagegen ist - ich wiederhole mich jetzt - der alte Luftboxer ein tatsächlicher Leisetreter, aber nach eingetragenem Standgeräuschwert deutlich lauter.

Gruß Thomas
 
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Klausmong

Klausmong

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Oh wo sind denn die? Hab ja einige Bekannte die zb in München dabei waren. Die von dir Beschriebenen halte ich für Fakenews. Da ist ja an jedem Glemseck 101 mehr los

Wie Christian schon schrieb, innerhalb der Kaste Motorrad wird jetzt zappelnd versucht, sich von DEN Krawallmachern abzugrenzen. Am Ende wird es uns alle treffen.
Aber Hauptsache abgegrenzt die andern sind schuld
Also in Wien waren die bei der Demo definitiv. Um mich herum.

Lauter Auspuff, keine dbEater, Gas bis in den Begrenzer weils cool ist.

Hab ich auch auf Video, und fndet man in genug Videos über die Demo in Wien.

Und ja, abgrenzen von den Lärmverursachern finde ich in Ordnung.
Oder sollen wir uns mit Lärmrowdys wirklich solidarisieren?

Dann können wir nämlich mit Sicherheit gleich einpacken.
 
jalla

jalla

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Ich glaube das es vermehrt zu Streckensperrungen kommen wird und unsere allzeit beliebten Hausstrecken werden Sonn und Feiertags gesperrt werden.
Nun denn, dann muss man sich andere Strecken suchen, bis dann das Motorradfahren ganz ilegal wird. So kann man einen gesunden Wirtschaftszweig auch kaputt machen.

Wenn Motorräder so laut sein können wie mein Rasenmäher, dann mal viel Spaß.
Ich muss meine Hörgeräte beim Rasen mähen schon ausziehen, weil mir sonst der Kopp platzen tät.
 
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Gast 42492

Gast
Motorradfahren hat naturgemäß seinen ganz eigenen Reiz.
Freiheit, Kurven, Beschleunigung, Bremsen, schalten usw.
Ich bekenne mich ausdrücklich dazu und deshalb fahre ich Moped.
Die wahren Egoisten unter uns, sind aus meiner Überzeugung wohl eher Diejenigen, die glauben, schon irgendwie durchzukommen und ihre Nase nach dem jeweiligen Wind hängen, frei nach dem Motto, was interessiert es mich, Hauptsache ich kann noch ein paar Jahre irgendwie fahren.
 
AmperTiger

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Was vielen nicht klar ist, die Leute außerhalb unserer Filterblase machen keinen Unterschied, denen gehen Motorräder auf den Sack. Spätestens bei der nächsten Tiroler Verschärfung bleiben 80% des GS Forums draußen.
Deshalb bin ich gegen solche Fahrverbote, sie sind immer nur der Anfang . Da könnt ihr euch distanzieren wie ihr wollt (das ist ja auch nur der Plan der Gegner, der damit aufgeht: treibe einen Keil zwischen sie. Wenn wir uns uneinig sind, haben sie es noch leichter )
 
Klausmong

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Motorradfahren hat naturgemäß seinen ganz eigenen Reiz.
Freiheit, Kurven, Beschleunigung, Bremsen, schalten usw.

Ich bekenne mich ausdrücklich dazu und deshalb fahre ich Moped.
Die wahren Egoisten unter uns, sind aus meiner Überzeugung wohl eher Diejenigen, die glauben, schon irgendwie durchzukommen und ihre Nase nach dem jeweiligen Wind hängen, frei nach dem Motto, was interessiert es mich, Hauptsache ich kann noch ein paar Jahre irgendwie fahren.
Schön wenn Du dich dazu bekennst.

Ich finde aber, die Egoisten sind diejenigen, die keinen Millimeter von ihrem Tun abweichen, und glauben, das es so weitergeht.

Ich fürchte nämlich, das irgendwann dann diese Art zu Fahren nicht mehr möglich sein wird.

Aber wir werden sehen, Wenn Du Recht hast, und man nur ordentlich auf seinen Rechten beharren muß, und ja nicht leise fahren, vielleicht können wir dann ja in Zukunft Alle ohne Einschränkungen fahren.
Ja nicht nachgeben.
 
G

Gast 42492

Gast
Schön wenn Du dich dazu bekennst.

Ich finde aber, die Egoisten sind diejenigen, die keinen Millimeter von ihrem Tun abweichen, und glauben, das es so weitergeht.

Ich fürchte nämlich, das irgendwann dann diese Art zu Fahren nicht mehr möglich sein wird.

Aber wir werden sehen, Wenn Du Recht hast, und man nur ordentlich auf seinen Rechten beharren muß, und ja nicht leise fahren, vielleicht können wir dann ja in Zukunft Alle ohne Einschränkungen fahren.
Ja nicht nachgeben.
Wenn Du das meinst, wird es schon richtig sein!
 
fralind

fralind

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Ich warte
und warte



und warte,


das mal einer der Kuschler auf den hier so oft vorgebeteten Kompromiss, und wer den für die Personen, die bis jetzt Ihre Freizeitgestaltung (Motorrad fahren) am Wochenende frei verfügt haben (vor Covid19), vortragen-anbieten-verhandeln soll und wie er vor allen aussehen soll, der Kompromiss.
 
Larsi

Larsi

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...
das mal einer der Kuschler auf den hier so oft vorgebeteten Kompromiss, und wer den für die Personen, die bis jetzt Ihre Freizeitgestaltung (Motorrad fahren) am Wochenende frei verfügt haben (vor Covid19), vortragen-anbieten-verhandeln soll und wie er vor allen aussehen soll, der Kompromiss.
Darauf hab ich schon seit Mitte Mai keine Antwort bekommen.



Das mit dem Kompromiss klingt toll, aber was willst du jetzt machen ohne den Moppedfahrer auszusperren?
Die Klappenmoppeds sind seit über 10 Jahren auf dem Markt. Die verschwinden jetzt nicht plötzlich, auch wenn der Gesetzgeber endlich die Lücken bei der Geräuschhomologation schließen würde.

Was wäre der Kompromiss, den die Motorradfahrer den vom Geräusch genervten Menschen anbieten können?
 
Serpel

Serpel

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Ich bestehe immer noch darauf, dass das Problem nicht die (legalen) Klappenauspüffe sind, sondern
1. der größte Teil der Zubehöranlagen in Verbindung mit dem
2. hohen Verkehrsaufkommen in den letzten Jahren speziell in landschaftlich attraktiven Gegenden.

Gruß
Serpel
 
Larsi

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Ich bestehe immer noch darauf, dass das Problem nicht die (legalen) Klappenauspüffe sind, sondern
1. der größte Teil der Zubehöranlagen in Verbindung mit dem
2. hohen Verkehrsaufkommen in den letzten Jahren speziell in landschaftlich attraktiven Gegenden.

Gruß
Serpel
Ich bestehe nicht darauf (wozu auch und mit welcher Grundlage?) aber schätze eher, es ist eine Verbindung aus
1. hohem Verkehrsaufkommen in den letzten Jahren speziell in landschaftlich attraktiven Gegenden
2. den (legalen) Kläppenauspuffen und einem
3. großen Teil der Zubehöranlagen
 
Lewellyn

Lewellyn

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Die Lösung ist doch ganz einfach: an den 1. und 3. WE im Monat dürfen die Motorräder mit ungeraden Kennzeichennummern fahren, am 2. und 4. WE die mit geraden Nummern.

Danke.Bitte.Gerne. :bounce:
 
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