Serviceaktion Kardanwelle R1200GS / R1250GS

[udo_muc]

Meine GS Bj 1.22 ist auch betroffen obwohl dieses "Schnüffelventil" verbaut ist

Die werden Dein Profilbild gesehen und gedacht haben: Wer so durchs Wasser pflügt.....

 

[Blumi]

Die werden Dein Profilbild gesehen und gedacht haben: Wer so durchs Wasser pflügt.....

Mit dem Moped ist das auch kein Problem, da kann kein Kardan anrosten

 

[Balta]

Meine 2021'er GS hat kein Ventil und ist für den Rückruf gelistet.....

 

[Heidemops]

Meine 1250 GS 06/21 ist nicht betroffen

 

[Joerg1952]

Meine 1250 GS 06/21 ist nicht betroffen

Kann eigentlich nicht sein.
Laut BMW-Serviceaktion 0033130000
"Das Schnabelventil zur Drainage der Schwinge setzte am 24.10.2021 (GS-Modelle) bzw. 07.12.2021 (restliche Modelle) in Serie ein".

 

[Brauny]

Meine 1250 GS 06/21 ist nicht betroffen

Kannst du deine Abfrage bitte mal zeigen, wie das dann aussieht.
Das N/A steht für not applicable = keine Aktion notwendig, steht hier ja sehr wahrscheinlich dafür, dass du selbst nicht tätig werden musst, sondern das es während der Inspektion abgearbeitet wird. Es ist kein aktiver Rückruf.
Gruß Brauny

 

[karlosmogutsoi]

Also an meinem Apple Laptop kann ich auch nirgends etwas eintragen!!!

@Pistolero72
Versuch es über Firefox Browser dann gehts - mit Safari kannst nix eintragen

 

[Heidemops]

Kannst du deine Abfrage bitte mal zeigen, wie das dann aussieht.
Das N/A steht für not applicable = keine Aktion notwendig, steht hier ja sehr wahrscheinlich dafür, dass du selbst nicht tätig werden musst, sondern das es während der Inspektion abgearbeitet wird. Es ist kein aktiver Rückruf.
Gruß Brauny

...ja, gerne

 

[Heidemops]

@Pistolero72
Versuch es über Firefox Browser dann gehts - mit Safari kannst nix eintragen

...bin auch Appleuser, mit Firefox klappt es

 

[Brauny]

...ja, gerne

Danke. Ich denke, das deine Maschine bei der nächsten Inspektion überprüft und das Ventil eingebaut wird.
Gruß Brauny

 

[bastl-wastl]

Für meine 2015er ADV mit 75Tkm gibt's im Winter einen neuen Kardan.
Ohne begutachten, nur so am Telefon bestätigt.
Evtl schaue ich mal zuvor in den Kardantunnel rein. Interessiert mich irgendwie.

 

[AlpenoStrand]

Vergesst einfach das N/A in der Abfrage, sobald die Nummer 033130000 erscheint, seit ihr betroffen. Ist bei meiner Pepsi aus 4/2017 genauso.

 

[manfred180161]

Für meine 2015er ADV mit 75Tkm gibt's im Winter einen neuen Kardan.
Ohne begutachten, nur so am Telefon bestätigt.
Evtl schaue ich mal zuvor in den Kardantunnel rein. Interessiert mich irgendwie.

Die werden doch nicht JEDEM Moped über 60Tkm eine neue Wälle spendieren, oder doch?
Das Ding kostet locker 3-400€ für BMW im Einkauf. Und ob der Hersteller dann auch so viele zusätzlich liefern kann, steht auf einem anderen Blatt.

 

[AlpenoStrand]

Die werden doch nicht JEDEM Moped über 60Tkm eine neue Wälle spendieren, oder doch?

Ersten Beitrag gelesen?
Auf der 2. Seite der Serviceinformation steht es doch schwarz auf weiß: Laufleistung >= 60tkm --> Kardanwelle tauschen.

 

[SQ18]

Das Ding kostet locker 3-400€ für BMW im Einkauf.

...sicher das die Welle BMW Geld kostet?
Evt. knechten die (teilweise) den Zulieferer weil z.B. die Beschichtung Mist war und der hat evt eine Versicherung?

 

[manfred180161]

Ersten Beitrag gelesen?
Auf der 2. Seite der Serviceinformation steht es doch schwarz auf weiß: Laufleistung >= 60tkm --> Kardanwelle tauschen.

Für mich (mit meinem beschränkten Horizont) nicht wirklich nachvollziehbar:
Wenn km unter 2000, dann nichts machen.
Warum? Es gibt doch bestimmt auch jede Menge Moppeds unter 2.000km Laufleistung, die einen angerosteten Flansch haben. Da soll also nix gemacht werden.

wenn km über 60t, dann neue Kardanwelle, aber NICHT die Drainage verbauen. Was ist das für eine Logik?

Alle dazwischen gilt das volle Programm mit Prüfung und Ggfs Ersatz und Drainage.

Oder hab ichs noch immer nicht kapiert?

 

[bastl-wastl]

Die werden doch nicht JEDEM Moped über 60Tkm eine neue Wälle spendieren, oder doch?

Ich konnte es erst auch nicht glauben. Der Anruf beim Händler hat mich belehrt.

 

[bastl-wastl]

Für mich (mit meinem beschränkten Horizont) nicht wirklich nachvollziehbar:
Wenn km unter 2000, dann nichts machen.
Warum? Es gibt doch bestimmt auch jede Menge Moppeds unter 2.000km Laufleistung, die einen angerosteten Flansch haben. Da soll also nix gemacht werden.

wenn km über 60t, dann neue Kardanwelle, aber NICHT die Drainage verbauen. Was ist das für eine Logik?

Alle dazwischen gilt das volle Programm mit Prüfung und Ggfs Ersatz und Drainage.

Oder hab ichs noch immer nicht kapiert?

Das Loch bekommen alle.
Für mich ist allerdings zweifelhaft ob das Loch die Rost Problematik behebt. Das Material der Welle ist ja immer noch das gleiche.
Darum gibt es für die unter 60 Tkm auch keine neue Welle weil der Schaden mit Sicherheit wieder kommt.
Abhilfe schafft nur eine jährliche Wartung.

 

[Senfklumpen]

Das Loch bekommen alle.
Für mich ist allerdings zweifelhaft ob das Loch die Rost Problematik behebt. Das Material der Welle ist ja immer noch das gleiche.
Darum gibt es für die unter 60 Tkm auch keine neue Welle weil der Schaden mit Sicherheit wieder kommt.
Abhilfe schafft nur eine jährliche Wartung.

Die kann dann ja mit der jährlichen Entlüftung der HR-Bremse erfolgen. Rost erfordert ja zumindest Wasser (und Sauerstoff?). Wenn ein Loch gebohrt wird, kann das Wasser abfließen.

 

[Andi#87]

Ich persönlich fände ja den Weg dafür zu sorgen, dass erst gar kein Wasser reinkommt wesentlich symatischer...