R1300GS Pakete und Ausstattung - was ist gefragt?

Diskutiere R1300GS Pakete und Ausstattung - was ist gefragt? im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich habe inzwischen das Gefühl hier hängen zuviele rum. Soviele blöde Fragen zu einem Thema habe ich noch nicht erlebt. Gruß, maxquer
maxquer

maxquer

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r1200gs TÜ
Ich habe inzwischen das Gefühl hier hängen zuviele rum.
Soviele blöde Fragen zu einem Thema habe ich noch nicht erlebt.

Gruß,
maxquer
 
langer-rudi

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Aera R1250 GS "Exclusive"--> erledigt!
Ich habe inzwischen das Gefühl hier hängen zuviele rum.
Soviele blöde Fragen zu einem Thema habe ich noch nicht erlebt.

Gruß,
maxquer

Das kann man als "alter Hase", der schon längere Zeit hier i.S. GS unterwegs und entsprechend routiniert ist, zwar durchaus so sehen, aber wenn Du Dir mal ansiehst, wie viele Nutzer hier "neu" und noch unbedarft sind, sich einfach nur auf ihre erste GS freuen, so relativiert sich das Ganze doch...

Ich habe bei meinem Einstieg hier voller Neugier und in Unkenntnis vieler für andere selbstverständlicher Dinge sicher auch so manch überflüssige Frage gestellt, aber trotzdem wurde mir alles stets mit Geduld und Freundlichkeit beantwortet.

Sollte man im Sinne einer "Nachwuchsgewinnung" am besten auch so beibehalten, und wer nicht antworten möchte, überliest eine entsprechende Frage halt einfach... :bier:
 
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QVIENNA

QVIENNA

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Ist das „Nichthandbuchlesen“ sowas wie ein Ehrenkodex, um als harter Hund am Stammtisch akzeptiert zu werden?
Unbedingt - dann hätten wir 98% weniger Beiträge und somit weniger Clicks und der Forenbetreiber könnte sich nur einen VW Polo leisten statt 3 Ferraris (Schwurblermodus aus) 🤣
 
sigi74

sigi74

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wenn ich mir ein neues Moped kaufe, schau ich auch gerne ins Handbuch, einfach weil mir das Bike Freude bereitet und man sich halt gerne damit auseinandersetzt. Auch wenn vieles/manches nur bla bla ist. Man(n) muss ja nicht jede Seite lesen!
Gerade bei der neuen wäre es für die Entscheidung, welche Ausstattung und Optionen man nimmt von Vorteil, wenn man über die Details Bescheid weiß. Was viele Verkäufer leider nicht tun und daher falsch oder gar nicht erklären.
Z.B. wäre es doch für den geneigten Leser sehr interessant, ob man die GS ivm einem Paket ( sagen wir mal KomfortP) im Stand einfach und schnell auf Max anheben kann damit man sie leichter aufbockt. Ohne diesem Feature würde man dann evtl. eine kurzen HS ordern.
Nur mal so daher gesponnen.
Wer andere kritisiert, weil sie das verbotene Buch sogar schon vor dem Kauf lesen wollen, hat den Sinn und en Mehrwert eines solchen nicht verstanden und gehört evtl. sogar zu der Gruppe, die bei Detailfragen gleich schreien "RTFM"!
 
GSme

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Lies hier mal alles durch. Fängt beim Kardanservice an und hört beim Aufbocken der Maschine auf.
Früher hat man sich sein Motorrad gekauft und war damit happy. Heute wird im Vorfeld alles bis zum Letzten hinterfragt.
Ist das wirklich besser? Meistens, bei mir jedenfalls, war der Bauch der bessere Ratgeber.
Ich interpretiere das als Vorfreude und bleibe ganz entspannt. Andere mögen zu einem anderen Ergebnis kommen.
 
GSme

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R 1300 GS
Kann mir keiner erzählen er würde alle Funktionalitäten der 1300 ohne Handbuch verstanden haben. Das funktioniert bei ziemlich keinem modernen Produkt mehr. Wenn man ließt was manche alles nicht brauchen, fragt man sich warum sie eine GS kaufen. Wenn sie's denn tun.
 
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Blumi

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Da wo der Schnee herkommt,, nein nicht Holland
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Kann mir keine Erzählen er würde alle Funktionalitäten der 1300 ohne Handbuch verstanden haben. Das funktioniert bei ziemlich keinem modernen Produkt mehr. Wenn man ließt was manche alles nicht brauchen, fragt man sich warum sie eine GS kaufen. Wenn sie's denn tun.
Mit ein bisschen Technik Verstand braucht man für viele Funktionalitäten am Motorrad kein Handbuch :wink:
Einfach nicht soviel Gedanken machen, draufsetzen und Motorrad Fahren genießen, egal ob es eine 750 Four oder eine Hochmoderne GS1300 ist🤷‍♂️:wink:
 
Pendeline

Pendeline

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Mit ein bisschen Technik Verstand braucht man für viele Funktionalitäten am Motorrad kein Handbuch :wink:
Einfach nicht soviel Gedanken machen, draufsetzen und Motorrad Fahren genießen, egal ob es eine 750 Four oder eine Hochmoderne GS1300 ist🤷‍♂️:wink:
Das sind dann diejenigen, die sich beschweren, dass das eingeclipste Navi nicht über das Drehrad zu bedienen ist. :wink:

Gruß - Pendeline
 
GBAdventure

GBAdventure

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1300 Trophy
Moin,
am WoEnde nun auch die 1300 live betrachten können.
Insgesamt moderner und durchaus gefällig, leider war eine Trophy nicht dabei.

Um eine Entscheidung treffen zu können fehlt mir die Adventure zum Vergleich.
Lt. Freudlichen wird das Design der ADV sich deutlich unterscheiden und ev. ein 21‘VR wahlweise zur Verfügung stehen. DAS wäre schon sehr cool.
Vorstellung könnte Richtung Mai erfolgen.

Mein Verständnis: ACC hin oder her, die hässlichen Radarboxen vorne & hinten sind immer verbaut?!
IMG_7932.jpeg


Die neuen Varios sind stylisch, aber durch die Schrägen nicht sehr praktisch.
ALU System wird es erst mit dem ADV Modell zum Nachrüsten geben.

IMG_7930.jpeg
 
WorldEater

WorldEater

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KTM 1290 Adventure S, CRF300L, Ex:R1200GS Bj. 2006
Moin,
am WoEnde nun auch die 1300 live betrachten können.
...

Mein Verständnis: ACC hin oder her, die hässlichen Radarboxen vorne & hinten sind immer verbaut?!

...
Vorne ja, hinten nur wenn Radar tatsächlich verbaut.
 
orish

orish

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Moin!
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GS 1250 Rally, SuperDuke 1290 RR, 698 Mono RVE
Hab sie mir heute in natura anschauen können. Auf den Bilder fand ich den vorderen Radarplastikkram einfach fürchterlich. Den Rest hatte ich mir die letzten Woche schon schön gesehen. Und live gefällt sie mir ausgesprochen gut! Die Proportionen stimmen. Die Linien stimmen. Die Schwarze ist mir zu schwarz. Die Grüne sieht edel aus. Die Weiße sieht hervorragend aus. Nur die Trophy muss ich noch live sehen - ob das nicht zu zerrissen aussieht. Sie ist auch nicht wirklich kleiner, aber schlanker, durchtrainierter, stimmiger. Jetzt muss ich sie nur noch mit Lenkererhöhung probefahren...
 
GBAdventure

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1300 Trophy
Ah, danke.
Händler meinte es gibt keine Sitzhöhenverstellung mehr, dafür verschiedene Bänke?
 
WorldEater

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Tja... davor gab's halt beides... verschiedene Bänke + Höhenverstellung.
Letztere zumindest für "normal" und "hoch".
Ich meine bei niedrig mal was gelesen zu haben, dass die keine Verstellung bot... könnte aber auch eine Zubehörbank "extra niedrig" gewesen sein.

Eine der wenigen Sachen, die mich (bisher) an der 13er GS wirklich stören.
 
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