R 1300 GS - Adventure - ADV

[moldo29]

Mein Problem ist eher wie oft ich entweder die Kupplung schleifen lassen oder noch gravierender, die Kupplung ziehe, um die Last komplett vom Hinterrad zu nehmen.
-> Rollsplitt in der Kurve, falsch eingeschätzter Kurvenverlauf, Ölspur, Nasse Schienen/ Metallplatte

Wenn ich ASA richtig verstehe, bleibt dann nur noch sehr feinfühlig am Gasgriff regulieren, um möglichst neutral zu bleiben - nichts für mich

In absolut keiner der aufgezählten Situationen ziehe ich die Kupplung. So unterschiedlich ist das Nutzerverhalten.
Aber auf ner steilen Schotter oder Waldboden Abfahrt wenn man das Hinterrad komplett stehen lassen will fehlt ne Kupplung. Vielleicht macht das aber die elektrische von sich aus alleine wenn das Hinterrad blockiert. Wäre dann supi.
In sehr engen Serpentinen Bergab fehlt sie das eine oder andere mal. Aber ansonsten.
Wobei es eine kleine Umstellung ist und man gewöhnt sich dran ohne Kupplung in Serpentinen auszukommen. Ich hatte 2014 die Crosstourer mit DCT und auch mal kurz ne Africa Twin dazu mit DCT.

Wie gesagt, sie verkaufen es aktuell auch als großen Vorteil im Gelände. Den sehe ich nicht so wirklich. Keine Frage, nicht schalten müssen erleichtert es enorm, aber ab und an ist dene gerade im Offroad Bereich auch eine Kupplung sehr hilfreich.....

 

[Laie]

Im Facebook gesehen und erschrocken:

Moto Germania

 

[Volker_D]

Ich hab mir die GSA vor Ort in Garmisch angesehen. Ein sehr beeindruckendes und eigenständiges Motorrad, welches mir gut gefällt.
Nicht nur eine fette, adipöse GS wie bisher, ein anderes Motorrad. Passt.
Real sieht die tatsächlich deutlich besser aus, als auf Bildern. Normalerweise ist es ja oft anders :-)

Gruss Volker

 

[manfred180161]

Vielleicht macht das aber die elektrische von sich aus alleine wenn das Hinterrad blockiert

Muss ja wohl, sonst wäre ja jedes Mal der Motor aus. Ist ja bei jedem Automatik-Fahrzeug so, oder nicht?

 

[Gatower]

Ich hab mir die GSA vor Ort in Garmisch angesehen. Ein sehr beeindruckendes und eigenständiges Motorrad, welches mir gut gefällt.
Nicht nur eine fette, adipöse GS wie bisher, ein anderes Motorrad. Passt.
Real sieht die tatsächlich deutlich besser aus,a ls auf Bildern. Normalerweise ist es ja oft anders :-)

Gruss Volker

Ich habe sie auch dort gesehen und bin genau zum Gegenteil gekommen. Heute mal meiner FRau ein paar Bilder und Videos gezeigt , damit hat sich das Teil für uns erledigt.
Warten wir mal auf die R12 GS oder doch ne normale 1300er oder oder

 

[ChrisAUT]

R12 GS

auf die bin ich auch schon gespannt.

 

[Bullerbue]

Ich hab mir die GSA vor Ort in Garmisch angesehen. Ein sehr beeindruckendes und eigenständiges Motorrad, welches mir gut gefällt.
Nicht nur eine fette, adipöse GS wie bisher, ein anderes Motorrad. Passt.
Real sieht die tatsächlich deutlich besser aus,a ls auf Bildern. Normalerweise ist es ja oft anders :-)

Gruss Volker

Geht mir eigentlich (meistens, nicht immer) komplett anders. Mir geht es eher so das live mir Maschinen eher gefallen als auf Bildern vorher. Ich war zunächst auch etwas irritiert von der GSA, allerdings lag das nicht zuletzt daran denke ich, das man einfach was anderes erwartet hat.

Die vordere Tankverkleidung in klassischem Silber zu halten, passt an der Stelle nicht. Ich würde die wenn möglich in einem Titan farben Ton umgestalten. Das nimmt die optische Wucht aus diesem Bereich raus.

Fahren werde ich die in jedem Fall mal, auch um eben das ASA zu testen.
Schaun mer mal, bleibe da offen. Kann auch sein das ich sage „Geht gar nicht“. Warten wir es ab.

Gruß Guido

 

[OSM62]

Die vordere Tankverkleidung in klassischem Silber zu halten, passt an der Stelle nicht. Ich würde die wenn möglich in einem Titan farben Ton umgestalten. Das nimmt die optische Wucht aus diesem Bereich raus.

Das Detail stört mich auch am stärksten.
Aber was mich beruhigt, das Teil ist sichtbar mit 3 Schrauben befestigt.
Da wird schnell Abhilfe geschaffen werden.

 

[orish]

Welche denn?
Ich frage mich immer noch, was diese Ohren sollen.

Gruss,
maxquer

Ist doch ganz klar, das ist ne Öse für das Seil zum Ausm-Dreck-Ziehen...wenn der adipöse Quasimodo mit Schnabel nach oben im Matsch liegt und man ihn nicht mehr hochkriegt.

Also vor 2 Tagen war ich noch schockiert von der der sagen wir mal "extremen Optik" !! So langsam fängt sie an mir zu gefallen ... !! Vielleicht sollte ich morgen mal zum Doktor gehen

In Tarnfarben und mit ner Kanone drauf macht sie tatsächlich Sinn!

 

[FlowRider]

Oder eine Trageschlinge anlegen zum Anheben.

Nein, im Ernst: Evtl. gibt es die ja in Hechlingen mal zum Ausprobieren. Das würde ich wirklich gerne mal machen. Straße kann ja jeder.

 

[FF-GS]

Protagonist in Judge Dreadd oder als Batmobil ( Tripple Black)?

 

[zyklotrop]

Der erste Eindruck war für mich totales Entsetzen. Mittlerweile gewöhne ich mich anscheinend daran. Sie ist nicht im klassischen Sinn schön. Aber Mittlerweile finde ich sie interessant und irgendwie besonders.

 

[ChrisAUT]

Besonders schiarch?

 

[GS80XR]

Ist es echt so schwer sich vorzustellen warum die Bügel erweitert wurden? Selbst ohne Taschen kippt ein Motorrad nicht nur auf planen ebenen Flächen. Dazu hilf beim Aufrichten in der Gewichtsklasse auch jeder cm den das Teil weniger auf der Seite liegt.

 

[Bullerbue]

Das Detail stört mich auch am stärksten.
Aber was mich beruhigt, das Teil ist sichtbar mit 3 Schrauben befestigt.
Da wird schnell Abhilfe geschaffen werden.

Jepp,

ich frage mich nur ob die Teile aus echtem Alu sind oder Kunststoff. Bei Alu würde ich das direkt in dem von mir genannten Ton eloxieren lassen.

Gruß Guido

 

[FlowRider]

Bei mir ist es eigentlich nur die Erkenntnis, dass man daran nichts machen kann.

 

[maxquer]

Ich finde sie ist einfach zu schmal!

Gruß,
maxquer

 

[fralind]

Mein Reden

Da geht doch mehr.

 

[FinallyGS]

Hi,

Und ich bleibe dabei. Was ich geschrieben habe, habe ich geschrieben, hugh

Lasst euch nicht täuschen. Sehr viele von euch, die aktuell die Hände über dem Kopf zusammen schlagen, werden noch dieses Jahr, spätestens im Frühjahr 25 bestellen, einfach weil ihr das Monstrum dann unwiderstehlich begehrenswert findet

Geschrieben habe ich das:
GSA 1300 / 1400 [GS Adventure]

 

[gsnorbert]

Ich erinnere mich noch, wie BMW 2010 die 1200GS MÜ brachte und ich mich an ähnlicher Stelle ähnliches fragte:

Anhang anzeigen 699208

Ich habe mich damals auch gefragt, was diese komischen Alublenden da vorne sollen (ist das überhaupt Alu oder Plastik?)

ZITAT ENDE

Bei der K25 wurde mit der TÜ vorweg genommen wie die K50 dann 4 Jahre später gekommen ist. Der Unterschied von der K25 zur K50 war die durchströmungs Richtung im Kopf. Von horizontal zu vertikal.


Die Optik der R1300 GSA ist der erste Hinweis auf eine zukünftige neue Optik. Vielleicht ist das die Vorwegnahme / ein erster Hinweis auf ein irgendwen kommendes Modell mit „leicht entnehmbaren Akkus?“ Eine Hybride GS?
Wären wir mal ab. Grüße Norbert

Mod edit: Du darfst den Text ruhig unter das Zitat schreiben. Gefixt / -f