R 1300 GS - Adventure - ADV

[GSler1973]

GS 1300? Würde ich geschenkt nehmen. Die GSA 1300 nicht.

 

[Arik]

Schade, für mich passt sie nicht wirklich.
Hatte gehofft, dass es eine eher schlankere, drahtigere Adventure (im Vergleich zur 1250 GSA) wird.
Also vielleicht ein 25 Liter Tank und etwas mehr Platz für den Passagier als bei der 1300 GS.
Dazu noch ein gut integriertes, nicht zu ausladendes Alukoffersystem ohne das typische Baugerüst (diesen Punkt würde sie ja recht gut erfüllen).

Jetzt kommt sie aber als - für mich - zu schweres, optisch klotziges Ding daher.

Wieso, die ist genauso schwer wie die Vorgängerin. Darum geht es auch gar nicht. Die Frage ist einzig und allein ob die es auch bei der GSA geschafft haben, dass man das Gefühl hat auf einem erheblich leichteren Bike zu sitzen. Bei der kleinen ist es ja so. Die Handlichkeit ist viel besser als bei der 1250 trotz gleichem Gewicht.

 

[FlowRider]

vermisse aber leider das große Display der RT (wahrscheinlich sehe nur ich das so !).

Vor dem Riesentank sieht die Anzeige richtig winzig aus. Das große Display hätte viel gebracht, gerade auch für die Navigation.

 

[GS80XR]

Schade, für mich passt sie nicht wirklich.
Hatte gehofft, dass es eine eher schlankere, drahtigere Adventure (im Vergleich zur 1250 GSA) wird.
Also vielleicht ein 25 Liter Tank und etwas mehr Platz für den Passagier als bei der 1300 GS.
Dazu noch ein gut integriertes, nicht zu ausladendes Alukoffersystem ohne das typische Baugerüst (diesen Punkt würde sie ja recht gut erfüllen).

Jetzt kommt sie aber als - für mich - zu schweres, optisch klotziges Ding daher.

also wenn die GSA nur mit einem 25 Liter Tank gekommen wäre, dann wäre hier aber so richtig über das Teil abgelästert worden Ansonsten finde ich deine Vorstellung von einer GSA sehr sympatisch

 

[GSme]

GS 1300? Würde ich geschenkt nehmen. Die GSA 1300 nicht.

doch würdest du, ein nagelneues BMW Motorrad geschenkt nur zum Aufsteigen und fahren - welcher Motorradfahrer würde da sagen, nein, ich drehe keine Runde, weil die so aussieht?

 

[GSme]

also wenn die GSA nur mit einem 25 Liter Tank gekommen wäre, dann wäre hier aber so richtig über das Teil abgelästert worden Ansonsten finde ich deine Vorstellung von einer GSA sehr sympatisch

Gerade der Tank ist es, den ich sofort nehmen würde. Passt der auf meine GS?

 

[WorldEater]

Ich würd' die 1300GSA auch geschenkt nehmen.
Für 20k€ bekomm ich die garantiert verkauft.

Was vielleicht gar nicht verkehrt wäre:
Wenn BMW optional den Heckrahmen(samt Sitzbank) der GSA auch für die normale GS anbieten würde.
Für diejenigen, die mehr Platz für Soziusbetrieb und Gepäck brauchen, aber auf die Klotzigkeit verzichten können/wollen.

 

[GS80XR]

Gerade der Tank ist es, den ich sofort nehmen würde. Passt der auf meine GS?

gegen einen 25 Liter Tank hätte ich ja auch nichts, nur das Internet wäre unter der Entrüstung in die Knie gegangen wenn die GSA mit so einem Tank gekommen wäre

 

[Peti]

Der Artikel ist jetzt hier im Thread mindestens zum dritten Mal verlinkt.

Habe ich nicht gesehen, sonst hätte ich den Link auch nicht gesetzt.

 

[GSme]

Ich würd' die 1300GSA auch geschenkt nehmen.
Für 20k€ bekomm ich die garantiert verkauft.

Was vielleicht gar nicht verkehrt wäre:
Wenn BMW optional den Heckrahmen(samt Sitzbank) der GSA auch für die normale GS anbieten würde.
Für diejenigen, die mehr Platz für Soziusbetrieb und Gepäck brauchen, aber auf die Klotzigkeit verzichten können/wollen.

Das hatten wir schon - Thema verfehlt

Es ging darum, dass sie die GSA geschenkt auch fahren würden. Und augenscheinlich nicht sie nur geschenkt zu nehmen, um daraus Geld zu machen.
Pro Tipp: Geld nimmt jeder!

 

[GS Sven]

Okay es wurde jetzt viel über das Design gesprochen. Aber hat jemand mitbekommen ob der Kardan in seiner möglichen Laufleistung verbessert wurde?

Kardan Wechsel ebenfalls bei 80.000km, so steht's auf Seite 293 des verbotenen Buches !!

 

[monteverdihai]

wie kommst Du auf die maximale Sitzhöhe von 915mm?
ich meine, sie betrüge 87cm maximal?

Eine GSA liegt ähnlich konfiguriert nur um ca. 400-500€ über der GS …
und Sitzhöhen von 800 bis 915 mm macht die GSA ebenso interessant. Spannend!
Anhang anzeigen 699175
mir gefällt der Blick vom Sattel. Ich freu mich aufs Probesitzen … dann mal sehen

 

[BananaJoe]

Gibt es hier wirklich Menschen die grundsätzlich eine GS schön finden? Also ich find meine 1250er potthässlich

Junge was stimmt denn mit dir nicht...warum hast du denn überhaupt eine 1250 wenn se dir nicht gefällt? Haben ist besser als brauchen oder was..

 

[GS-Schwede]

Was vielleicht gar nicht verkehrt wäre:
Wenn BMW optional den Heckrahmen(samt Sitzbank) der GSA auch für die normale GS anbieten würde.
Für diejenigen, die mehr Platz für Soziusbetrieb und Gepäck brauchen, aber auf die Klotzigkeit verzichten können/wollen.

So war auch mein Gedanke!
Das Adventure Heck gegen das filigrane Heck der normalen GS tauschen, und schon hätte ich eine gefällige 1300er. .

 

[monteverdihai]

und sie hatte auch diese Rille/Nut, wofür ist/ sind die gut?

Ich erinnere mich noch, wie BMW 2010 die 1200GS MÜ brachte und ich mich an ähnlicher Stelle ähnliches fragte:

Anhang anzeigen 699208

Ich habe mich damals auch gefragt, was diese komischen Alublenden da vorne sollen (ist das überhaupt Alu oder Plastik?)

Das scheint eine Reminiszenz zu sein.

Ich habe hier im Thread schon Bilder gesehen, in denen an der neuen GSA dieser gesamte Bereich einheitlich lackiert/foliert ist, das macht optisch vieles wett. Macht das dicke Ding immer noch nicht zur Grazie, aber etwas gefälliger.

 

[GS80XR]

Mit der hohen Sitzbank kommt die wohl auch auf max. 890 mm. Dachte eigentlich auch die könnte damit auf 900 bis 910 mm kommen, scheint aber nicht so.

P.S. wobei die 870 - 890 mm eventuell doch mit der normalen Sitzbank sind, vielleicht geht mit der hohen Sitzbank da doch noch was

 

[Q...rious]

wie kommst Du auf die maximale Sitzhöhe von 915mm?
ich meine, sie betrüge 87cm maximal?

hier wird es zumindest so vom Produktmanager Reiner Frings erwähnt ... das liegt evtl. an den unterschiedlichen Sitzen

 

[Gast 61448]

So wie die beiden 1300 sich positionieren, finde ich die Differenzierung richtig gut. Auf der einen Seite die drahtig sportliche und für jedermann leicht zu fahrende GS, und auf der anderen Seite die maskulin auftretende und zu wochenlangen Reisen animierende GSA.

Jeglicher Verwässerungswunsch wie „ein größerer Tank hätte doch gereicht“ o.ä. mag individuell verständlich sein, hätte aber kaum als eigenständige GSA gereicht.

Ich finde es gut wie es ist.

 

[Silmaril]

Wenn man mal drauf sitzt und in Bewegung ist, fährt sich die auf freier Strasse bestimmt sehr angenehm, auch zu zweit mit "Zimmer, Küche, Kabinett". Als Alltagsbike für die Fahrt ins Büro im engen Stadtverkehr eher weniger. Sie deckt halt das eine Spektrum sicher sehr gut ab, wobei die meisten damit auf Europas befestigten Strassen unterwegs sein werden und da käme für mich gleich eine 1600er GTL in Frage.

 

[Mini65]

Ich war eigentlich über die Zuladung der ADV erschrocken. Leergewicht 269 Kg , zGG 410 Kg. Finde ich bei zwei Erwachsenen plus Gepäck sehr knirsch, um nicht zu sagen, sie ist schnell überladen.
Muss mich korrigieren, dass Datenblatt wirft 485 kg aus, da hat der Typ im Video von Motorrad Nonsens erzählt.