R 1300 GS - Adventure - ADV

[HarryS]

Ich finde von Hinten sieht der Koffer nicht mal sooo schlecht aus.

 

[ChrisAUT]

Die Kofferlösung der GSA finde ich sehr ansprechend, da sie alle Optionen offen lässt.

Grundsätzlich hat sich BMW bei den Details (praktisch hin oder her), was überlegt.

Insgesamt ist es halt ein mächtiger Superpremium Bomber geworden, der extrem polarisieren wird.

Ich brauche jedenfalls sowas nicht mehr und hoffe die 1300GS wird in manchen Punkten überarbeitet, dann hole ich sie mir.

 

[Guldukat]

Tja, wieder kein CarPlay oder Android….altes Display. Bin gespannt was Wunderlich und Co. daraus machen. Keine Sturzbügel vorne/oben mehr, wäre noch massiver. Auspuff optisch viel zu klein und zu tief ( Wasserdurchfahrt) Am Ende technisch Nix was es nicht schon gibt. Design ist ja Geschmackssache und die Preisgestaltung verbunden mit der Materialqualität wird sich zeigen. Nichts für Durchschnittsfahrer, weil für Saisonkennzeichen zu teuer, es sei denn Geld ist egal.

 

[Quhpilot]

Schade, meine nächste Nordkapp-Motorradtour sollte über Spandau und einer VIP-Werksbesichtigung stattfinden. Kann ich mir jetzt sparen, da wird mir schlecht bei den häßlichen Moppeds.........gehts halt nach Stockholm und ins Vasa- und ins ABBA-Museum. Hab ich ein Glück !

 

[*Topas*]

Weitere Infos

BMW R 1300 GS Adventure: Dickes Ding – die neue BMW R 1300 GS Adventure

Und wem es nicht gefällt, der lässt es halt

 

[bitSchleuder]

Na, bevor hier jetzt der Abgesang des Abendlandes angestimmt wird. Darf man die Möhre erstmal ordentlich testen und vergleichen? Don't judge a book by its cover

 

[GS-Swiss]

Also je mehr ich sie ansehe, umso besser finde ich sie. Ja ist eine Adventure. Da kommt klar Funktion vor Schönheit. Wer das nicht will, kauft die normale. Gibt ja Auswahl. Und wer edel reisen will, kommt ja noch die RT und RS. Also genügend zur Auswahl. Ist eigentlich der Land Rover auf 2 Rädern. Von mir aus passt es absolut.

Werde mir das nächsten Sommer klar überlegen. Meine Frau kann da nach 2 Jahren den grossen Schein machen, hat sie die 2 Jahre 35KW rum. Sie kriegt dann meine kleine 13er und ich hol mir das fette Ding! Ja warum nicht. Löst irgendwie klar haben wollen aus! Mal echt was anderes. Träumte früher auch immer von einem Land Rover!

Das wäre dann so meine Variante.. alles drin.. gut 30500. Automat würde ich mal Probe fahren und wenn sich bewährt, vermutlich auch nehmen...

 

[*Topas*]

Für mich wir es auch davon abhängen, wie gross letztendlich das Koffervolumen ausfällt insbesondere,
ob ich in einen Koffer meinen Helm verstauen kann.
Bislang ein "must have", da ich die GSA auch auf dem täglichen Arbeitsweg nutze.

Das könnte bei 37l knapp werden, wenn die Öffnungsbreite nicht gross genug ist.

 

[GSRolf]

Anhang anzeigen 698228

Greislig. Dagegen ist die 1250 GSA ja eine wahre Schönheit. Meine 1300 Trophy gefällt mir auch sehr gut, aber dies Teil löst keinen Kaufwunsch bei mir aus.

 

[GS-Swiss]

Steht nicht in der Werbung, dass Helme in die Koffer passen sollen?? Aber ja, Werbung und Praxis.....

 

[fralind]

Wieder passt der Satz: Schlimmer geht immer.

Wird dieses Modell bei Lego gefertigt?

 

[gstommy68]

Bisher fand ich die Harley Pan America immer mit Abstand die hässlichste Maschine in diesem Segment.
Dieses Schlusslicht hat jetzt die locker 1300 GS Adv locker übernommen, leider hätte ich nicht gedacht das es noch schlimmer geht.
Was um himmels willen war mit den Designern los? Oder wer auch immer dafür verantwortlich ist.
Okay die muss man auch mal in anatura sehen. dauert noch ne ne Weile aber auch da habe ich wenig Hoffnung…..

 

[GSRolf]

Bisher fand ich die Harley Pan America immer mit Abstand die hässlichste Maschine in diesem Segment.
Dieses Schlusslicht hat jetzt die locker 1300 GS Adv locker übernommen, leider hätte ich nicht gedacht das es noch schlimmer geht.
Was um himmels willen war mit den Designern los? Oder wer auch immer dafür verantwortlich ist.
Okay die muss man auch mal in anatura sehen. dauert noch ne ne Weile aber auch da habe ich wenig Hoffnung…..

Da geht es mir genauso: erster Gedanke: Harley ? Zweiter Gedanke: oh nein... . Aber alles Geschmacksfrage.

 

[Biker1966]

die alte Versys 1000 von Kawa dürfte wohl der Design-Pate gewesen sein...

 

[K1300S]

Wahrscheinlich wurde das Design in einem best cost country gemacht. Sie sieht grausam aus. Ich werde meine R1250GS so lange wie möglich fahren.

 

[AlpenoStrand]

ob ich in einen Koffer meinen Helm verstauen kann

Könnte spannend werden, da bei den neuen Koffern die Öffnung oben kleiner ausfällt als der Koffer selbst. Also nicht wie bei den bisherigen Alukoffern, wo man den Deckel auf ganzer breite geöffnet hat. Diese Verschmalung dient wohl der Stabilität, ist im Alltag aber hinderlich.

 

[Gast 61448]

Vermutlich wird das hässliche Entlein live viel besser rüberkommen und der Gewöhnungseffekt wird dann bei vielen dafür sorgen, die Geldbörse zu öffnen.

 

[KaTeeM is a schee...]

Das war schon immer so, dass wird auch diesmal so sein. Man gewöhnt sich an alles.

 

[Andi#87]

Aber alles Geschmacksfrage.

....sagte der Affe und biss in die Seife.... .

Mal in Natura anschauen. Aber je länger ich mir die Fotos anschaue, desto besser gefällt mir das Design von Ducati oder Triumph.

 

[gstommy68]

dient wohl …..der Stabilität, ist im Alltag aber hinderlich.

Apropos Stabilität: wenn man gedanklich die schwere Hürde der optischen Erscheinung überwunden hat und den Konfigurator anschmeißt und mal großzügigig die Kreuchen macht dann werden so etwas über 35.000 € aufgerufen.
Da muss man auch finanziell stabil aufgestellt sein….
Ich gehe davon aus das die neue Adv ähnlich „ erfolgreich“ sein wird wie die R18 Reihe…