Ich kann mir gut vorstellen, das ein selbst mitgebrachtes Öl, das keine Freigaben von BMW hat, bei einem Motorschaden als Grund für Streitereien dient.
Wie die am Ende ausgehen weiß Niemand vorher.
Aber sie sind ein sehr guter Ansatzpunkt für einen Juristen, um da mal mit einem Grinser die Hände zu heben.
Was ich bei der Diskussion vermisse:
Der Treadstarter muß in einem Jahr den Service machen und wir diskutieren hier seitenweise über die Konsequenzen.
Warum kann man nicht hergehen und dort einfach mal fragen ob es ein Problem ist oder wie die Werkstatt das sieht?
Wäre viel einfacher.
Denn selbst wenn wir uns heri einig sind wie das laufen muß oder könnte, so sagt das noch lange nichts, wie die Werkstatt damit umgeht.
Und ja, auch wenn sie anscheinend beigestelllte Waren mit verarbeiten müßen, aber was ist, wenn man dann einen Termin "leider" erst in 3 Monaten bekommt weil man so ausgelastet ist ?
Und dafür wegen Überschreitung der KM bis zum Kundendienst nicht mehr fahren kann?
Dann hat man ja richtig viel gespart.
