Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Interessant finde ich, dass die Karosseriesteifigkeit (auch der Fahrgastzelle) bei E-Autos sehr hoch sein kann. Ich hatte anfänglich Bedenken...
sigmali

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Interessant finde ich, dass die Karosseriesteifigkeit (auch der Fahrgastzelle) bei E-Autos sehr hoch sein kann. Ich hatte anfänglich Bedenken hinsichtlich der Insassensicherheit. Hier ein m.E. interessantes Beispiel aus den letzten Tagen. Audi A6 gerät in den Gegenverkehr (VW ID4). Audifahrer eingeklemmt, lebensgefährlich verletzt. VW-Fahrerin leicht verletzt. Die Bilder dazu aus dem Artikel fand ich bemerkenswert.

Bericht in den Stuttgarter Nachrichten

Polizeipräsidium
 
G

Gast 32829

Gast
......
Die VW-Preise sind deutlich zu hoch, wurde Zeit, dass dies geändert wird.
......
Ein Betriebsergebniss wie letztes Jahr (~ 1/3 weniger verkauft, aber ~ doppelt so viel Reingewinn gemacht), das muss irgendwer finanzieren. :skip:
Und so lange man die Kuh ordentlich melken kann........

Josef
 
Lewellyn

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Währenddessen meldet Tesla den nächsten Quartalsabsatz- und Produktionsrekord.

Mit 488.000 produzierten und 466.000 übergebenen Fahrzeugen wurden alle Schätzungen übertroffen.

Noch eine Grafik dazu: Teslas 2. Quartale im Laufe der Jahre.
IMG_9090.jpeg
 
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Sherlock

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Währenddessen meldet Tesla den nächsten Quartalsabsatz- und Produktionsrekord.

Mit 488.000 produzierten und 466.000 übergebenen Fahrzeugen wurden alle Schätzungen übertroffen.

Noch eine Grafik dazu: Teslas 2. Quartale im Laufe der Jahre.
Anhang anzeigen 597621
Das sind natürlich beeindruckende Zahlen, das muss man auch anerkennen.

Nach aktuellen Meldungen produziert Tesla aber weiter auf Halde, man baut also mehr Autos, als man verkauft und das das trotz massiver Preissenkungen und Rabatt Aktionen, die natürlich den Absatz gepuscht haben.
Das führt zu sinkenden Margen und die liegt laut Presse jetzt unter 20%, dieser Wert war vom heiligen Elon mal als unterster Grenzwert benannt worden.
Es bleibt spannend zu beobachten, wo die Entwicklung hin geht, aber mindestens in diesem Land wird Tesla die schwächelnde Wirtschaft auch zu spüren bekommen. Da bi ich sicher.
 
sigmali

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VW drosselt seine E-Auto-Produktion in Emden. Davon betroffen sind der ID.4 und der neue ID.7. Grund sind Absatzprobleme, der Absatz liegt 30% unter den Erwartungen.
Die Verbrennerproduktion in Emden mit dem VW Passat ist davon nicht betroffen.
Ähnliches las ich in der aktuellen Auto-Motor-Sport.
Wobei anscheinend auch bei Verbrenner-Modellen ordentliche Rabatte gegeben werden.
Es bleibt spannend.
 
sigmali

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Audi A6 C5 ca. 1.500kg (20 Jahre alt?) vs VW ID7 2.300kg
Das war mir auch bewusst. Das physikalische Impulsgesetz einerseits, Fahrzeugstruktur/steifer Unterboden, verstärkt durch die Batterie, modernere Sicherheitsausstattung usw.
Dennoch hätte ich nicht gedacht, dass ein Auto, das damals wohl mit zu den sicheren Autos am Markt zählte und auf dem Level von E-Klasse, 5er-Reihe und ähnlichem gelegen haben dürfte, so schlecht abschneidet.
 
Lewellyn

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Das sind natürlich beeindruckende Zahlen, das muss man auch anerkennen.

Nach aktuellen Meldungen produziert Tesla aber weiter auf Halde, man baut also mehr Autos, als man verkauft und das das trotz massiver Preissenkungen und Rabatt Aktionen, die natürlich den Absatz gepuscht haben.
Das führt zu sinkenden Margen und die liegt laut Presse jetzt unter 20%, dieser Wert war vom heiligen Elon mal als unterster Grenzwert benannt worden.
Es bleibt spannend zu beobachten, wo die Entwicklung hin geht, aber mindestens in diesem Land wird Tesla die schwächelnde Wirtschaft auch zu spüren bekommen. Da bi ich sicher.
Bei Tesla steht eine massive Überarbeitung des Model 3 an. Das führt dazu, dass viele Interessenten den Kauf noch schieben.
Gleichzeitig wird es auch für das Model Y ein deutliches Hardwareupgrade geben, was auch einige Interessenten zum Zögern veranlasst.

Die sogenannte „Hardware 4“, die in erster Linie die autonomen Funktionen verbessern soll.

Ich hab das Y jetzt 4 Wochen, gestern Abend ist das zweite Update in der Zeit gekommen. Schon spannend, dass das Auto so in Details regelmäßig verbessert wird. Mal in nützlichen (A/C erkennt nun die Sitzbelegung und kühlt nicht unnötig den leeren Beifahrersitz) mal Spielerei (Man kann jetzt PS5-Controller mit dem Auto verbinden, um die ganzen Spiele besser spielen zu können).

Und noch jeweils etliche andere mehr oder weniger nützliche Änderungen.
 
br60

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...seit dem er Tesla fährt, bekommt er täglich Absatzzahlen und Marktforschungsberichte Teslas direkt ins Auto gemailt. Kann er mit dem PS5-Controller direkt durchnavigieren.... :coo8ol:
Der Account schließt auch die Entwicklungsabteilung und Forschung mit ein....
 
Sherlock

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Natürlich gibt es immer mehr als einen Grund für die Zurückhaltung der Käufer. Es geht halt nur nicht Spurlos an Tesla vorbei.
Was ich übrigens kritisch sehe, und das gilt für mich grundsätzlich, man verbietet telefonieren im Auto und ballert die Displays voll mit Informationen.
Ich hatte mal eine Range Rover, bei dem konnte man das Navi nur bei stehendem Fahrzeug bedienen, eigentlich nervig, aber ich fand es trotzdem gut.
Diese ganze Informationsflut halte ich für gefährlich, selbst wenn der Mitfahrer spielt, lenkt es den Fahrer ab.
 
Lewellyn

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Spielen funktioniert (wie alle anderen Spielereien auch) nur im Parkmodus. Das einzige Extra, was im Fahren funktioniert, ist Spotify und die anderen Musikstreamingdienste, wenn man sie denn abboniert hat. Spotify ist "Serie".
 
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Die sogenannte „Hardware 4“, die in erster Linie die autonomen Funktionen verbessern soll.
Mit der neuen Hardware kommen bestimmt die Million autonome Taxis, das entspannt dann auch den Arbeitsmarkt von wegen Fachkräftemangel ;)

Functionality still looking good for this year. Regulatory approval is the big unknown.
— Elon Musk (@elonmusk) April 12, 2020
https://twitter.com/elonmusk/status/1249210220200550405?ref_src=twsrc^tfw
 
Lewellyn

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Natürlich könnte man technisch Güterzüge ohne Lokführer fahren lassen. Das ist nur politisch (gewerkschaftlich) nicht gewollt. Das ist kein Fass, was die Politik gerade aufmachen möchte.
 
Thema:

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