Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Vorausgesetzt diese 150KW Lademöglichkeit ist vorhanden und ich bekomme auch grade dann die volle Leistung/Freigabe zur VerfĂŒgung, eines ist aber...
RoGe

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ST1300 Pan European, Multi V4 PP, M1000XR
bis zu 150 kW Ladeleistung. Das heißt, er lĂ€sst sich in 35 Minuten wieder auf 80 Prozent aufladen
Vorausgesetzt diese 150KW Lademöglichkeit ist vorhanden und ich bekomme auch grade dann die volle Leistung/Freigabe zur VerfĂŒgung, eines ist aber jetzt schon sicher sollten da mehrere solcher PowergerĂ€te nebeneinander stehen kannste das mit den 35min. und 80% vergessen. :)
 
Enduroopa

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Lewellyn

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:cool:
 
Klausmong

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150kW Ladeleistung.

Ich weiß jetzt nicht mit wieviel Volt die angespeist wird, aber ich nehme mal an das es einphasig ist.

Wenn da 400 V angespeist werden an die Station, dann sind das 375 Ampere (!!!!!) Anschlussleistung.
Soweit geht das mal.

Wenn das dann 10 Autos sind, dann sind das immerhin schon 3.750 Ampere.
OK, das wĂ€re dann sicher so, das es 3phasig verteilt wird, sind immer noch ca 1.250 Ampere pro Phase ( stimmt natĂŒrlich nicht ganz, weil man 10 nicht in 3 Phasen aufteilen kann, sondern 3+3+4 )

Das sind richtig fette Anschlusswerte, dan kann man sehr viele HĂ€user damit versorgen, umgerechnet eine kleine Siedlung.

Und wenn man so Ladestationen fĂŒr 20-40 Autos sieht, dann sind das Vorzeigeprojekte, die nicht ganz so einfach mal ĂŒberall zu realisieren sind...
 
flouchtl

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Lustig wird es im Winter wenn die E Autos nur noch 50% der Reichweite haben und sich vorher der Klub der Sommerreifenfahrer auf der zugeschneiten Autobahn getroffen hat.

15-30km Stau und jeder will dann noch die Heizung+Wischer laufen lassen, hinterher kannst 1000 Abschlepper herschicken :)

Meine C Klasse hat hat bei 0° oder darunter nur noch 50% der el. Reichweite die sie sonst hat (C350e T Modell).

Was viele nicht bedenken ist dass das Schnellladen extrem auf die Dauerhaltbarkeit der Batterie geht. Wenn man sein 80000€ Auto nur fĂŒr 2 Jahren leasen will ist das sicherlich in Ordnung aber wenn man es 8 Jahre halten will und zum Schlußß mit 50% RestkapazitĂ€t oder weniger rumgurkt ist das sicherlich nervig...

Wenn bei mir mit 6 Jahren die Werksgarantie auf die Hochvoltsachen auslÀuft werde ich meine C Klasse auch wieder verkaufen bzw in Zahlung geben.

Das nÀchste Auto wird auch wieder eine C Klasse aber dann ein 63 AMG S mit Allradantrieb, ja ist ganz was anderes aber da durch die EU von hinten ein Tempolimit von 130 kommt will ich vorher nochmal ein Spielzeug :)

Der Hybrid war/ist aus technischer Sicht reizvoll und das Angebot war schon fast unmoralisch damals.
 
Enduroopa

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Ist alles relativ, so ein kleines Aluminiumwerk wie Trimet Essen braucht :


 
Enduroopa

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Lustig wird es im Winter wenn die E Autos nur noch 50% der Reichweite haben und sich vorher der Klub der Sommerreifenfahrer auf der zugeschneiten Autobahn getroffen hat.

15-30km Stau und jeder will dann noch die Heizung+Wischer laufen lassen, hinterher kannst 1000 Abschlepper herschicken :)

Meine C Klasse hat hat bei 0° oder darunter nur noch 50% der el. Reichweite die sie sonst hat (C350e T Modell).

Was viele nicht bedenken ist dass das Schnellladen extrem auf die Dauerhaltbarkeit der Batterie geht. Wenn man sein 80000€ Auto nur fĂŒr 2 Jahren leasen will ist das sicherlich in Ordnung aber wenn man es 8 Jahre halten will und zum Schlußß mit 50% RestkapazitĂ€t oder weniger rumgurkt ist das sicherlich nervig...

Wenn bei mir mit 6 Jahren die Werksgarantie auf die Hochvoltsachen auslÀuft werde ich meine C Klasse auch wieder verkaufen bzw in Zahlung geben.

Das nÀchste Auto wird auch wieder eine C Klasse aber dann ein 63 AMG S mit Allradantrieb, ja ist ganz was anderes aber da durch die EU von hinten ein Tempolimit von 130 kommt will ich vorher nochmal ein Spielzeug :)

Der Hybrid war/ist aus technischer Sicht reizvoll und das Angebot war schon fast unmoralisch damals.
C350e ist doch kein ElektroAuto, Reichweite 20-30 km? Ist eher als Steuersparmodell fĂŒr Aussendienstler gedacht.

Die meisten Leute die EAutos in der 80k Liga fahren haben meiner Meinung nach zu Hause meistens eine Lademöglichkeit bei der der Akku ganz sanft ĂŒber Nacht vollgestreichelt wird, bei 500 km Reichweite oder 250 im Winter mĂŒssen 80% der Fahrzeuge da 1x / Woche dran.
 
Obelix65

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Hedwig Holzbein, die grĂŒne Koppel hinter Hamburg
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Ducati Scrambler 800 Flat Track Pro, Piaggio Beverly 350 Sport
Ihr mĂŒsst Euch nicht so viele Sorgen und Gedanken machen, kauft einfach ein Auto das zu Eurem Fahrverhalten passt, oder bei zwei Autos, meist mehrere Autos in der Familie, 1-2 Fahrzeuge fĂŒr kleine Reichweiten 100-200 Km, mehr brauchen die meisten eh nicht. Und eine Kiste fĂŒr Langstrecke, egal womit angetrieben.

Die Industrie wird schon liefern was wir brauchen, egal ob Fahrzeuge oder Ladestationen. Ich mache mir da keinen Kopp. Den i3 von BMW mag ich sehr, aber die Kohle habe ich (noch) nicht.
 
sampleman

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Honda CRF1100L Africa Twin
Findste? FĂŒr ein „Premium-E-Auto“, was erst 2021 vielleicht dann mal im Laden steht, sind 150kW Ladeleistung nun wirklich nicht der Hit.
Bis 2021 ist ja auch noch ein bisschen hin. Mal sehen, was das Serienauto dann wirklich kann oder nicht kann.


Viele GrĂŒĂŸe vom Sampleman
 
Enduroopa

Enduroopa

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R1250GS 2021, Tuono V4 1100 Factory, Piaggio 125 Liberty, Honda Dax ST125
[emoji2957] wegen ÜberfĂŒllung geschlossen, ist ja wie frĂŒher in Italien, da bin ich mal fast 2 Tage gestanden - Benzina finito [emoji634][emoji487] [emoji485]
 
SU26

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Bei solchen Strömen, wie erwÀhnt, könnt Ihr Euch gleich die passende Kiste (Sarg) neben das LadegerÀt stellen. Nebenbei wird Euer Herzschrittmacher mitprogrammiert ;)
 
Lewellyn

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R1100GS F650GS BlackTea Bonfire S
Das Schnellladen funktioniert ĂŒber Gleichstrom. Nix 3phasig.

Der Cybertruck ist zwar kein SUV. Aber preislich passt er da voll rein.
Das Bild zeigt sehr schön den Bruch im Design.

Es geht ja um die USA. Bevor man im EinheitsSUVbrei untergeht, kann man auch mal herausstechen.

Du kennst den Kaufpreis von dem 6*6 G? 650k€. Passt nicht ganz in das Budget der Allermeisten.
 
Enduroopa

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R1250GS 2021, Tuono V4 1100 Factory, Piaggio 125 Liberty, Honda Dax ST125
Bei solchen Strömen, wie erwÀhnt, könnt Ihr Euch gleich die passende Kiste (Sarg) neben das LadegerÀt stellen. Nebenbei wird Euer Herzschrittmacher mitprogrammiert ;)
Also RasrstĂ€tte CH Dietikon verboten fĂŒr Pacemaker ?
 
RunNRG

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Honda Innova ANF 125
Endlich mal ein Verkehrsberuhigungskonzept, das funktioniert!
 
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