Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[bswoolf]

Liest Du hier auch mit?

 

[*Topas*]

Den Designer hat von der Karre hat Bentley sicher von Lada abgeworben.
In den Achtzigern....

Netzhautpeitsche....

 

[Bazinga]

Liest Du hier auch mit?

Nur die wichtigen Dinge.

 

[moppede]

S Modell, nicht Typ 323
Die letzten Standuhren hatten Liste über 100.000 € und wurden jetzt vor Modellwechsel für 249 inkl. ( 12 Monate/ 10.000 km) verramscht

Frage mich immer was das soll 10000km und 12 MONATE?
Damit komme ich bei weitem nicht mal nur Arbeitsweg hin!
Kumpel least ein 3er Kombi mit allem und fährt nebenher einen alten Benz weil die 10000 nicht ausreichen?!
Voll bekloppt!

MfG.

 

[udo_muc]

ohl kaum
Bentley frischt Bentayga Hybrid auf (Bilder) - ecomento.de

Ist doch alles aus dem VW Regal und der Bentayga ist eine Q7 Mogelpackung

 

[Lewellyn]

Zumindest fährt der Plastikschrott zügig. Der neue M5 für knapp 190k€ ist tatsächlich zwei Zehntel schneller auf 100 als die Einstiegsvariante vom Model S knapp 90k€.
Von den Plaid-Modellen reden wir da noch gar nicht.

Mal gucken, wenn der Plastikschrott aus Deutschland kommt, wie die so in der Qualitätsanmutung abschneiden.
Dauert ja nicht mehr lange.

 

[Uli G.]

Den Designer hat von der Karre hat Bentley sicher von Lada abgeworben.
In den Achtzigern....

Deutlich besser als ein Lada sieht der allemal aus , und, wer das nicht sieht, hat sicher einen Knick in der Optik .

Uli

 

[Bazinga]

Zumindest fährt der Plastikschrott zügig. Der neue M5 für knapp 190k€ ist tatsächlich zwei Zehntel schneller auf 100 als die Einstiegsvariante vom Model S knapp 90k€.
Von den Plaid-Modellen reden wir da noch gar nicht.

Mal gucken, wenn der Plastikschrott aus Deutschland kommt, wie die so in der Qualitätsanmutung abschneiden.
Dauert ja nicht mehr lange.

Der M5 macht das aber zehn mal hintereinander (auch wenn es völlig unsinnig wäre). Der Tesla müsste nach dem fünften mal erst mal ne Stunde an die Ladesäule, weil Batterie leer. Wenn er denn fünf mal könnte. Vorher wäre schon irgend was weggeschmolzen.
In Deutschland wird teurer Plastikschrott zur Zeit nur vom VW Konzern produziert.
Alle aktuellen Modelle sind mit schlechteren Materialen gebaut als die Vorgänger, die neuen Dinger (ID) hatten keine Vorgänger. Da konnte man direkt den billigsten Schrott nehmen den man findet.
Die Langzeitqualität von denen ist mittlerweile unterirdisch.
Was die alles an Problemen hatten in den vergangenen Jahren, kann man gar nicht mehr alles aufzählen.
Ölverbrauch, gelängte Steuerketten, DK-Getriebe usw....

 

[Bazinga]

Deutlich besser als ein Lada sieht der allemal aus , und, wer das nicht sieht, hat sicher einen Knick in der Optik .

Uli

Sehe ich anders.
Gerade die Heckansicht ist dermaßen hässlich, vor dem FL sah der noch beschissener aus.

 

[fralind]

Frage mich immer was das soll 10000km und 12 MONATE?
Damit komme ich bei weitem nicht mal nur Arbeitsweg hin!
Kumpel least ein 3er Kombi mit allem und fährt nebenher einen alten Benz weil die 10000 nicht ausreichen?!
Voll bekloppt!

MfG.

Ich warte auf den E Tron 50, (auch nur 300 km Reichweite, also muss man viel vorher laden /suchen) der hat Lieferzeit, den bekommt man im Gewerbeleasing mit eurem Steuergeld (also für mich umsonst) mit 20.000 /12 für 260 Netto Plus 19 %.
Aber du hast recht, man fährt eigentlich mehr, aber nicht mit einem E Fahrzeug. Das ständige laden nervt sowie der ständige Blick auf die noch mögliche Reichweite und wo kann ich laden. Strecke über 350 km macht eine Planung notwendig. Was für ein Zeitverlust.
Solche Fahrzeuge sind was für die Stadt.

 

[Lewellyn]

Das mit den 10 Starts mit Launch Control hintereinander, da guck vorher noch mal in die Garantiebedingungen und das Handbuch.

 

[udo_muc]

Ich warte auf den E Tron 50, (auch nur 300 km Reichweite, also muss man viel vorher laden /suchen) der hat Lieferzeit, den bekommt man im Gewerbeleasing mit eurem Steuergeld (also für mich umsonst) mit 20.000 /12 für 260 Netto Plus 19 %.

Und genau das ist das PROBLEM.

Die PHEV und BEV werden im Gewerbe/Firmenleasing so krass gefördert, da nehmen die Leute alle NACHTEILE gerne in Kauf. Kollegen von mir, die Anfahrtswege von um die 50km zur Arbeit haben sparen 400-500 Euro im MONAT mit PHEV und BEV. Kann sich jeder auf den Firmenwagenrecher, die online sind durchrechnen.

Ohne diese massive Förderung durch meine, unsere Steuergelder würden die Kisten sich niemals durchsetzen, die paar Verblendeten bringen kein Volumen.

 

[fralind]

Oh, so verblendet bin ich jetzt nicht, kann aber wie auch du erkannt hast, für mich rechnen, also steuern Sparen mit Geld von anderen. Ohne das die einem im Gewerbe praktisch geschenkt (also keine Anzahlung, Förderung nach Antrag, Transport übernimmt der Händler) aufgezwungen werden, würde ich dafür auch kein Geld ausgeben.
Also, Augen auf im September.

 

[fralind]

Der direkte Vergleich erschreckt dann schon einen.
Ich schmeiße mich in den 7bener Golf TDI, fahre 1070 km eine Strecke, nehme in unter 10 Minuten Energie für 55 € auf und fahre weitere 1000 km.
Funktionierendes System.

 

[bswoolf]

Das macht aber doch kaum einer. Und wer das braucht, sollte in der Tat Verbrenner fahren.
Nur das Hättekönntesollte, das ist doch Quatsch.
Ich kannte mal einen, der mir ernsthaft erzählte, Fertighäuser würden doch keinen Tornado überstehen. Da hat er recht, aber wo ist in D die Relevanz?

 

[sigmali]

Zumindest fährt der Plastikschrott zügig. Der neue M5 für knapp 190k€ ist tatsächlich zwei Zehntel schneller auf 100 als die Einstiegsvariante vom Model S knapp 90k€.
Von den Plaid-Modellen reden wir da noch gar nicht.

Mal gucken, wenn der Plastikschrott aus Deutschland kommt, wie die so in der Qualitätsanmutung abschneiden.
Dauert ja nicht mehr lange.

Fragt sich nur, wie oft direkt hintereinander das die beiden beim direkten Vergleich hinbekommen.
Beim Tesla gab es ja schon Versuche, die zeigten, dass er nachlässt.
PS: Ich sehe gerade. Bazinga war schneller und hat das auch "reklamiert".


Wobei mir der Beschleunigungsvergleich schnuppe ist. Ich wüsste nicht, wann ich das letzte Mal das nötig hatte.
Die E-Mobilität wird vmtl. kommen. Zumindest in unseren europäischen Ländern. Unsere Verbrenner werden vermutlic dann nach und nach im Rest der Welt weiter fahren und die globale Umwelt "verfeinern".

Ich warte und beobachte. Vor allem, ob TESLA seinen Status halten kann, wenn immer mehr andere Hersteller aus den Startlöchern kommen.

 

[sigmali]

..
In Deutschland wird teurer Plastikschrott zur Zeit nur vom VW Konzern produziert.
Alle aktuellen Modelle sind mit schlechteren Materialen gebaut als die Vorgänger, die neuen Dinger (ID) hatten keine Vorgänger. Da konnte man direkt den billigsten Schrott nehmen den man findet.
Die Langzeitqualität von denen ist mittlerweile unterirdisch.
Was die alles an Problemen hatten in den vergangenen Jahren, kann man gar nicht mehr alles aufzählen.
Ölverbrauch, gelängte Steuerketten, DK-Getriebe usw....

Ich war (bin eigentlich????) ein treuer VW-Fahrer. Aber genau diese Beobachtungen sorgen bei mir dafür, dass ich nicht mehr wie seit 1975 alle 2-3 Jahre ein neues Auto kaufe, sondern meinen 6er Golft GTI (2009 neu gekauft) so lange halte, wie nie zuvor. Das Erscheinen des 8er-Golf wäre eigentlich schon seit 2017/18 "anvisiert" gewesen. Was VW sich aber da momentan leistet????

 

[Bazinga]

Meine Frau fährt auch nur die VW Dinger, obwohl ständiger Ärger der Alltagsbegleiter ist.
Golf 6 1,4 TSI mit DK Getriebe. Mehrmals Elektronikprobleme bis zum Totalausfall.
Getriebetotalschaden nach 40.000Km (komplett festgegangen).
Golf 6 Cabrio mit gleicher Technik. Ständiger Ärger mit der Standheizung und Batterieausfällen aufgrund Unterdimensionierung. Getriebe nach 45.000 Km defekt (starkes Anfahrruckeln).
Zur Zeit T-Roc 1,5 TSI mit DKG. Standheizung verweigert ab Tankinhalt von 1/3 den Betrieb. Getriebe zeigt schon wieder Anfahrruckeln (14.000 gelaufen).
Materialqualität absolut unterirdisch (bin froh dass ich mit dem Haufen nur zur Tankstelle fahren muss).
Aber der nächste soll dann wieder ein VW sein.
Ich weiß nicht was da im Gehirn von den VW Käufern nicht richtig funktioniert, aber anscheinend gibt es kein Heilmittel.
Vielleicht sollte ich beim nächsten Anruf meiner Frau (wenn mal wieder was nicht funktioniert) einfach sagen dass sie den Pannenservice anrufen soll?

 

[fralind]

Das macht aber doch kaum einer. ..........

Genau das macht jeder, fahren bis Reserve und 15 x im Jahr tanken und nicht mindesten 50 x laden. (15.000 km /Jahr).

 

[fralind]

Meine Frau fährt auch nur die VW Dinger, obwohl ständiger Ärger der Alltagsbegleiter ist.
Golf 6 1,4 TSI mit DK Getriebe. Mehrmals Elektronikprobleme bis zum Totalausfall.
Getriebetotalschaden nach 40.000Km (komplett festgegangen).
Golf 6 Cabrio mit gleicher Technik. Ständiger Ärger mit der Standheizung und Batterieausfällen aufgrund Unterdimensionierung. Getriebe nach 45.000 Km defekt (starkes Anfahrruckeln).
Zur Zeit T-Roc 1,5 TSI mit DKG. Standheizung verweigert ab Tankinhalt von 1/3 den Betrieb. Getriebe zeigt schon wieder Anfahrruckeln (14.000 gelaufen).
Materialqualität absolut unterirdisch (bin froh dass ich mit dem Haufen nur zur Tankstelle fahren muss).
Aber der nächste soll dann wieder ein VW sein.
Ich weiß nicht was da im Gehirn von den VW Käufern nicht richtig funktioniert, aber anscheinend gibt es kein Heilmittel.
Vielleicht sollte ich beim nächsten Anruf meiner Frau (wenn mal wieder was nicht funktioniert) einfach sagen dass sie den Pannenservice anrufen soll?

Wieso bist du mit meiner Frau verheiratet ?