Nach Lichtmaschinen-Tod OP am offenen Herzen

[PoldiS]

Schöne Arbeit, Poldi.
Konntest Du den Stator einzeln bekommen oder nur zusammen mit dem Rotor?

Den Stator habe ich aus E-Klein von einer verunfallten Maschine. 17Tkm auf der Uhr. Den gibt’s bei BMW nur komplett.

 

[PoldiS]

Die Kupplung ist Original. Im Zubehör aktuell nicht lieferbar vor Mai. Dauerte mir zu lang. Ist auch kein großer Preisunterschied.

 

[PoldiS]

Heute noch einiges gemacht

Kabel weitestgehend verlegt, angeschlossen und befestigt.
Motor im Gestell ausgerichtet und alle Schraubengesichert.
Schwinge mit Kardanwelle und ESA eingebaut.
Mittlerweile bin ich bei ca. 40 Stunden angekommen. Dafür mache ich mir keinen Stress.
Morgen ist Ruhetag

 

[bswoolf]

Ich bin immer noch einigermaßen irritiert, daß es eine Konstruktion gibt, die bei so einem banalen Schaden quasi einen wirtschaftlichen Totalschaden verursacht.

 

[RogerWilco]

Dagegen war das Zerlegen des Ansaugtrakts, Wechsel der Einspritzventile (FSI) und wieder zusammenbauen in 7h am Auto schon genug für mich.

40h am Moped sind zum Glück ja nicht so oft gefordert. Selbst an der 916er Ducati war ich in einem Tag mit grossem Desmo-Service fertig. Service ist aber was anderes als Instandsetzung, die kann dauern.

Vielleicht führt eine Konstruktion dieser Art an der GS auch zu minimal mehr Neufahrzeug-Absatz, nicht nennenswert. Viele Generator-Defekte sind für die LC- GS nicht bekannt. Was macht die GS von Bonsai in Bezug auf Generator-Defekte?

Sowas würde ja auch für den Hersteller in der Garantiezeit ein immenses Kostenrisiko darstellen, das gehen die sicjer nicht ein. M.E. nach ist das Generatorthema selten, aber bei Eintreten übel und über die Alterung erscheint die LC kein Bike für 20 Jahre zu sein?

 

[Andi#87]

Poldi. Wie geht es eigentlich Deinem Rücken? So eine Aktion ohne Hebebühne.......

 

[PoldiS]

Poldi. Wie geht es eigentlich Deinem Rücken? So eine Aktion ohne Hebebühne.......

Andi, alles entspannt. Habe den Motorradheber welcher unter dem Motor ist. Der übernimmt den Motor. Du lässt dem Motor ab wenn er entkoppelt ist, gleichzeitig musst den Rahmen hinten an der Gepäckbrücke nach unten drücken damit das Vorderrad hoch kommt( ca. Einen halben Meter). Wenn alles frei ist muss man den Motor schnell rausziehen bevor den „Drücker“ die Kraft verlässt. In diesem Fall meine Tochter

 

[PoldiS]

[QUOTE="RogerWilco, post: 2858204, member:

40h am Moped sind zum Glück ja nicht so oft gefordert. Selbst an der 916er Ducati war ich in einem Tag mit grossem Desmo-Service fertig. Service ist aber was anderes als Instandsetzung, die kann dauern.[/QUOTE]

Die 40 Stunden sind subjektiv zu betrachten. Ich arbeite gemütlich und lasse mich nicht hetzen. Überlege auch etwas länger wenn ich auf ein Problem stoße.
Bei BMW oder in anderen Werkstätten ist das wahrscheinlich schon anders. Die haben Zeitvorgaben was ein Handgriff brauchen darf.

 

[Microthrix]

So, mal zwischendurch eine kleine Info zum aktuellen Stand.

• Flüssigkeiten sind draußen
• Anbauteile am Motor entfernt
• Kardan draußen
• Abgasanlage draußen
• alle Kabel, Stecker entfernt

Motor ist jetzt bereit zum herablassen

Beim Abbau der AGA musste ich mit Schmerz feststellen, dass die Klappe
fest ist Habe sie jetzt mal ertränkt in Caramba. Ich hoffe die löst sich wieder.

Jetzt mal kurz Siesta und später gehts wieder weiter.

Würde statt Caramba erstmal in Citronensäure baden, danach mit kleiner Stahlbürste schrubbern und dann die bewegliche Welle mit Keramikpaste bepinseln

 

[Dreyka]

Selbst an der 916er Ducati war ich in einem Tag mit grossem Desmo-Service fertig. Service ist aber was anderes als Instandsetzung, die kann dauern.

Ja, z.B. das Lager an der "Ritzelwelle"
Da liegen wir dann im ähnlichen Bereich, wie hier bei der Lima

 

[PoldiS]

Sodala, Hinterachse ist komplett bis auf den Spritzschutz, Seitenständer montiert und alles sauber gemacht (klappt sich wieder wie neu), AGA und Klappensteller komplett montiert und alle Kabel im Motorbereich wieder sauber verlegt und befestigt. Viel Arbeit und nichts zu sehen. Aber es wird weniger Zeug in der Garage welches im Weg ist

 

[NilsP_83]

Ich finde es gut, dass du das so direkt und konseqent durchziehst. Gut das du die Möglichkeit dazu hast, sprich Werkstatt, Bühne etc., dass würde mir da anders gehen. An die Reparatur würde ich mich auch rantrauen, allerdings bestimmt mit viel weniger Ruhe als du es anscheinest machst.

Ich hoffe am Ende läuft alles. Viel Erfolg und schöne Grüße

 

[Pinky]

Wow, dann steht ja bald die Probefahrt an, super!

 

[planbeh]

 

[gstommy68]

Gut das du die Möglichkeit dazu hast, sprich Werkstatt, Bühne etc., dass

Ich hoffe am Ende läuft alles. Viel Erfolg und schöne Grüße

Hallo
also den Bildern nach wurde die Reparatur der Maschine auf dem Boden stehend durchgeführt quasi unter erschwerten Bedingungen.
@ PodiS: Mich würde sehr interessieren was für einen beruflichen Hintergrund du hast. Ich tippe aus MFZ Mechaniker o.ä, jedenfalls irgendetwas „anständiges“ mit fundiertem schrauberischen Hintergrund.
Jetzt sag bitte bitte nich nööö... ich mache beruflich nur Schreibtisch...

gruß
gstommy68

 

[NilsP_83]

Mit Bühne meinte ich auch seinen Heber oder was auch immer benutzt wurde. Auf der Terasse mit paar Kisten als Unterlage o.ä. wird eine solche Reparatur nämlich nichts...

 

[PoldiS]

Hallo
also den Bildern nach wurde die Reparatur der Maschine auf dem Boden stehend durchgeführt quasi unter erschwerten Bedingungen.
@ PodiS: Mich würde sehr interessieren was für einen beruflichen Hintergrund du hast. Ich tippe aus MFZ Mechaniker o.ä, jedenfalls irgendetwas „anständiges“ mit fundiertem schrauberischen Hintergrund.
Jetzt sag bitte bitte nich nööö... ich mache beruflich nur Schreibtisch...

gruß
gstommy68

 

[levoni]

Ich tippe auf Ing.

 

[PoldiS]

Genau wie Du sagst. Schreibtischtäter. Habe aber eine technische Ausbildung.
Genaugenommen bin ich ausgebildeter Maschinschlosser. 9 Jahre als Monteur und Inbetriebnehmer, Meisterbrief und 10 Jahre als Führungskraft. 11 Jahre Fachspezialist im 3D-Druck und jetzt als Konstrukteur. Somit jetzt Schreibtischtäter

 

[levoni]

M.A.N. ?