Moto Guzzi V85

[frank69]

Ja, das scheint wirklich nur die E5 Modelle zu betreffen, ich hatte das bis jetzt nicht, die V85 fährt einfach nur unauffällig und gut...
Glückwunsch an Andreas !

 

[Galliano]

Leute ich warte gerade auf meine... macht mir keine Angst!

Nach dem Motto, "es gibt dort mehr Guzzi-Fahrer als bei uns", habe ich gestern in italiensichen Foren gesucht und nur einen Eintrag aus 2019 gefunden, und dann auch nur über die V7. Der Fehler scheint es also schon gegeben zu haben. Im Thread wird eine fehlehafte Steuereinheit als Ursache vermutet, dort schreibt ein Leidensgenosse" sucht eine wirklich gute Werkstatt auf, die werden das Problem schnell lösen", doch ein "Ende der Geschichte" gibt es dort nicht.

 

[CaptainSlow]

Heute hat mein Händler das Problem lösen können.
Es liegt an einem Kompaktstecker, der hinter dem Steuerkopf anders positioniert und befestigt werden muss... Ne Sache von 10 Minuten :-)

 

[Burli]

Andreas...wo wohnt dieser Händler?

 

[Gast 11529]

Andreas...wo wohnt dieser Händler?

.....daheim vermutlich....... (sorry....bei der Vorlage.....)

Freut mich Andreas......ist doch nix wenn das Mopped Gasstöße macht die der Pilot nicht will........

 

[Galliano]

Es liegt an einem Kompaktstecker, der hinter dem Steuerkopf anders positioniert und befestigt werden muss...

Danke für die Info Andreas!

 

[Jonni]

Wenn das nichts ist! Im GS-Forum werden selbst die Probleme der Guzzi-Treiber gelöst.

CU
Jonni

 

[Gast 11529]

Andreas hat Recht. Die Schwarmintelligenz hier wird unterschätzt. Dafür ist es manchmal hier auch turbulenter als in anderen Foren.....

 

[GS-Gaydoul]

Wir müssen ja den anderen helfen, wenn an den eigenen Böcken nix ist !

 

[CaptainSlow]

Nun ja, um ganz ehrlich zu sein, hat mir mein Händler die Lösung präsentiert - ganz ohne GS-Forum ;-)
Trotzdem bin immer ganz gern mal hier groooßeFreude :-)

 

[Steppenwolf1967]

Jetzt ist die Lösung aber bekannt, das zählt. GS Forum bringt die Lösung an die Guzzitreiber

 

[muckefuck]

Ich habe meine V85 heute vom ersten Service abgeholt. Ich habe das Problem mit dem "Gasstoß" bei Abgabe bestmöglich beschrieben und darauf hingewiesen, dass es offensichtlich eine Lösung gibt.

Der Techniker, der den Service gestern durchgeführt hat war heute nicht da. Keiner wusste was von dem Thema mit dem Stecker. Es sei ein Softwareupdate gemacht worden und bei der Probefahrt danach war kein "Gasstoß" zu bemerken. Skeptisch habe ich mich auf den Weg nach Hause gemacht und in der Tat - auf 30KM habe ich nicht ein Mal einen ungewollten "Gasstoß" gehabt, wo ich ihn auf dem Weg zum Service beliebig oft reproduzieren konnte. Wenn es an der Software lag und es so bleibt ist alles OK. Wenn es doch am Stecker lag und die Werkstatt es damit gefixt hat (und mir das nicht sagen konnte oder wollte) dann ist das zwar blöd, aber wenn das Ergebnis stimmt....

Btw.: kann mir jemand sagen, was die aktuellste SW-Version auf der E5 ist?

Grüße
Carsten

 

[Gast2878]

Schickes Teil ! Quasi die Triple Black von Moto Guzzi

Limitierte Auflage

 

[spyderl]

Wenn das nichts ist! Im GS-Forum werden selbst die Probleme der Guzzi-Treiber gelöst.

CU
Jonni

Hier gibt's ja auch viel Erfahrung mit
Problemlösungen

 

[WorldEater]

Also wenn ich mal ein langweiliges Motorrad fahren will, dann kauf' ich eins, das komplett schwarz ist...

 

[on2wheels]

Schickes Teil ! Quasi die Triple Black von Moto Guzzi

Limitierte Auflage

Schon schick, black is beautiful gilt immer und überall (ok, bei Zähnen geht so )

Allerdings scheint´s heutzutage fast nur noch Sondermodelle, limitierte Editions und Co. zu geben

Ciao
Alex

 

[on2wheels]

bump

Sodele,

bin ja seit Jahren stets, mehr oder minder ernsthaft, auf Suche eines Nachfolgers für meine geliebte "GS für Arme", die Suzi V-Strom 650.

Nach 17 Jahren und 117k auf der Uhr, ohne auch nur eine einzige Reparatur (!) abseits der KD´s und Verschleißteile, steht sie dank liebevoller Zuwendung immer noch da "wie aus dem Laden", und es klingt schon bescheuert: sie ist mir über all die Jahre regelrecht ans Herz gewachsen

Auf der anderen Seite schwindet die Anzahl der realistisch verbleibenden Jahre ob der Tauglichkeit, solch doch eher großen, hohen Maschinen sicher
und genussvoll-flott im Strassenverkehr bewegen zu können, zusehends.
Das letzte Hemd hat keine Taschen, und die ein oder andere Erfahrung zu verschiedenen anderen Motorradkonzepten bzw. -marken
darf schon noch dazukommen.

Deshalb habe ich einiges gemietet / gefahren, was als Alternative in Frage kommt:
Natürlich die (aktuelle) 1250er GS, Aprilia + Triumph 1200er, Kawa Versys 1000, Yamaha 1200er Super Téneré, V-Strom 1000, KTM 1050er + 1090er, bis hin zur Yamaha Niken (ja, wirklich ), Ducati Desert Sled oder auch MV Agusta Turismo.

Und komisch, obwohl ich auf der Landstraße (je kleiner / kurviger, desto besser) neben normalen Tourenfahrten wirklich auch gerne durchaus flott-ambitioniert unterwegs bin, ist mir bei oben genannte Auswahl alles etwas too much.

Zuviel Leistung, zuviel Gewicht, zuviel Connectivity und anderes Elektronikgedöns, daß ich nicht möchte (was habe ich hier gelesen, man diskutiert bereits über ein zur Kühlung belüftetes Handyfach.....), alles nicht meine Welt.

Da unbedingt ein anderes Konzept hersoll, bleibt da die Guzzi V 85 TT fast schon alleine übrig.

Mir hat sie seit Anbeginn super gefallen, und gestern habe ich sie endlich mal für einen ganzen Tag gemietet.

Was soll ich sagen, bin echt begeistert!

• Optik für mich super (ok, ich komme von einer V-Strom )
• Luftgekühlt hat was Uriges, damit wird wegen neuen Abgasnormen wohl bald Schluß sein
• Motor war absolut ausreichend, ich finde, sie lässt sich durchaus auch flott bewegen, natürlich nicht "sportlich letzte Rille"
• Fahrwerk ok, etwas unhandlicher als V-Strom, aber super Kurvenlage und -stabilität, gute Schräglagenfreiheit
• Bremsen tip top, Hebeleien einstellbar
• Komfort geht in Ordnung (auch für die beste Sozia aller Zeiten), Sitzposition und Lenker super, vielleicht hohe Komfortsitzbank
• Reifen jetzt auch schlauchlos, entsprechende Einspeichung
• Kardan , als einzige ihrer Klasse.
• Gepäcklösung für meine alten Monokey - GIVI-Koffer vorhanden, von SW-Motech
• Derzeit meine Lieblings- Guzzifarbe am Lager, und eine "Sommeraktion" mit Vergünstigungen.

Dagegen steht zwar eine gewisser Abstieg in Sachen Zuverlässigkeit, zumindest Kleinigkeiten betreffend, aber wirklich schlechte Motorräder gibts nicht mehr.
Und ja, das nicht zeitgemäße kleine Mäusekino ist auch nicht gerade der Burner, aber das nur nebensächlich.

OK, gehe momentan nochmal in mich und tue mich durchaus schwer, aber wenn nicht jetzt, wann dann?

Ciao
Alex

 

[AmperTiger]

Ist doch stark, mach das.

 

[Steppenwolf1967]

Machen

 

[finepixler]

Mach et!