GS LC - enttäuschend!

[stefan_sch]

Hallo Liebe Leute,
Ist zwar OT passt aber so schön hier her:
Die alten BMW Blinker-Wippen-Schalter sind Scheiße ! So, jetzt habt Ihr's

Und noch was: Meine R1200GS (K50) fährt sich tadellos (mit Bremsdruckpunkt und allem was dazu gehört) und das obwohl ich außer Sonnenbrille keine anderen Augengläser, also auch keine BMW Brille, trage !

Und weg...

P.S.: Bin übrigens kein Motorradpresse-Schreiberling, trotzdem sind die alten BMW Blinker Schrott

 

[Larsi]

...
Die alten BMW Blinker-Wippen-Schalter sind Scheiße ! So, jetzt habt Ihr's
...
P.S.: Bin übrigens kein Motorradpresse-Schreiberling, trotzdem sind die alten BMW Blinker Schrott

leider sind die neuen keinen deut besser.

 

[Capricorn]

Wieso?

 

[Larsi]

bei den alten mussten sich umsteiger an die geänderte blinkerbedienung gewöhnen.
bei den neuen armaturen braucht man (oder zumindest ich) eine daumenverlängerung falls navivorbereitung vorhanden ist und muss sich daran gewöhnen, auch ohne armatur auszukommen wenn sie mal wieder streikt.

 

[Capricorn]

Habe auch kleine Hände, aber ich hab mich schnell daran gewöhnt über das Rad hinweg zu greifen. Über Totalausfall aller Schalter kann ich mich auch nicht beklagen. Lediglich mein Tempomat wollte sich nicht per Schalter reduzieren lassen, sondern ist gleich ganz ausgegangen. Selbiges bei der ADV in der Familienflotte.

Wie ich an anderer Stelle schon mal geschrieben habe. Die Erfahrungen mit meiner K50 JG 2013 waren dermassen gut, dass noch eine weitere K50 und eine K51 dazu kamen. Alle laufen problemlos.

 

[der_brauni]

Hallo Liebe Leute,
Ist zwar OT passt aber so schön hier her:
Die alten BMW Blinker-Wippen-Schalter sind Scheiße ! So, jetzt habt Ihr's

.....

So, Typen wie dir haben wir also diese mistigen, billigen Japan-Blink-Dinger an unseren schönen BMW-Motorrädern zu verdanken.
Ich geh schon mal Bärte kaufen....
Gruß Thomas

 

[stefan_sch]

So, Typen wie dir haben wir also diese mistigen, billigen Japan-Blink-Dinger an unseren schönen BMW-Motorrädern zu verdanken.

...kein Problem, hab' ich gern für Euch gemacht
Und nachdem wir in diesem Thread ja alle gelernt haben, dass die luftgekühlte 1200er GS sowieso das bessere Motorrad ist, ist doch die Lösung für alle, die lieber die schlechten Blinkerschalter, also die Wippen, haben wollen, ganz einfach: bei der alten GS bleiben...
Ich muss weg, Stefan

P.S.: nicht schlagen, bisschen Spass muss sein.
P.P.S.: Wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit

 

[voyager]

Ne GS gegen eine Goldwing tauschen.Das ist wie wenn Heidi Klum über Nacht zu Cindy aus Marzahn mutiert.Eeeeek.

 

[Gast 35536]

Naja,an dem Blinkerschalter würde ich jetzt den Kauf einer LC nicht festmachen,die entschädigt dafür mit viiiiieeeel Fahrspass...

 

[Chris1965]

Ich habe einen L200 Picup 2Jahre alt 22000km
Heute kam das 3te Rückrufschreiben ins Haus gefattert
1 Rahmen Schweißnähte
2 Kabelbaum
3 Softw.
Habe alle 3 Schreiben genommen das erste schon 1Jahr alt und ab in die Werkstatt
Nun fällt mir das Fahrzeug bis zu 3 Tage aus dennoch Liebe ich das Auto
Gruß Pfälzer

Der Vergleich hinkt nur insofern, als Du mit dem Auto eines der billigsten der Klasse hast, ...das ist die GS LC aber bei Gott nicht.
Wenn BMW Premiumanspruch erhebt, dann muss die Qualität auch stimmen, was es aber in vielen Dingen derzeit nicht tut.

lg
Christian

 

[vierventilboxer]

Einspruch, Euer Ehren. Meine Triple Black hatte noch die schönen BMW-Blinkerschalter und die waren auch nicht dicht.

http://czerstwe.pl/upload/20130516184753uid1.jpg

Du hast leicht reden, brauchst dir über Lenkerschalter nun mal gar keine Gedanken mehr machen.

 

[cab]

Immer die Meckerrei über die LC.
Ich bin leider nur 5000 km gefahren, habe aber keine Probleme. Vielleicht hakelt das Getriebe in den Gängen 1-3, aber das ist nichts dramatisches. Den Leerlauf finde ich ohne Probleme und wenn ich sauber schalte gehen die Gänge von 1-3 sauber und ohne Geräusche rein. Da sind andere Bikes auch nicht besser.
Als Aprilia Fan wollte ich mir zuerst die Tuono V4 kaufen.
Schaut mal im RSV4 Forum , wie viele Motorschäden es da gibt und das bei Verkaufszahlen von maximal 300 Stück pro Jahr. Das Motorrad ist genauso teuer wie die LC und da jammern die wenigsten User rum. Das Kulanzverhalten von Aprilia zudem grottenschlecht.

Die LC ist zwar nicht perfekt, aber für meine Ansprüche kommt die sie da sehr nahe dran.
Ich bin von der LC restlos begeistert. Der Motor ist eine Bombe... das Fahrwerk ebenfalls und bei der Wahl der Ausstattung gibt es kaum vergleichbares.
Außerdem überzeugen mich die günstigen Wartungskosten, der niedrige Spritverbrauch, die uneingeschränkte Sozustauglichkeit und die Möglichkeit zu Reisen anstatt zu Rasen. Optisch ist die LC zumindest in einen Augen auch sehr gelungen. Gitterrohrrahmen und Einarmschwinge. Das bietet nicht einmal mehr Ducati bei manchen Modellen an.
Ach ja, ich bin auf der Landstraße mit der GS auf Dauer schneller unterwegs als mit meiner ehemaligen Mille und das stressfrei.

Alle Mängel lassen sich mit einen guten Händler beheben. Wer auf Nummer sicher gehen will, der holt sich halt noch eine Garantieverlängerung dazu.
Wenn ich mir allerdings den "Ton" mancher User hier in diesen Forum anschaue kann ich mir vorstellen das diese mit Ihren auch nicht besser umgehen. War ja schon in Physikunterricht so. Druck erzeugt immer Gegendruck.

moin,

da du deinen post ja direkt unter meinen gestellt hast, mal ne kurze antwort dazu
weisst du, das dauernörgeln und der ton einiger newbee bmwler geht mir hier ganz gewaltig auf die nüsse
teilweise völlig planlos, aber "ich hab ja all-inclusive gekauft" verhalten
man gewöhnt sich dran oder ignoriert es am besten ganz
und wenn ich nach der 13er ne 14er lc in der garage parke,
dann bestimmt nicht, weil sie so schlecht ist,oder mein freundlicher keinen plan hat
im gegenteil...
rasselndes getriebe, mal den leerlauf nicht finden oder das klacken beim einlegen des 1. is mir völlig latte
ABER
wenn nach ein paar stark angebremsten kurven
(in die situation kommen sicherlich 90% aller reisender hier niemals )
wenig bis kein bremspunkt mehr vorhanden ist
dann gefährdet das nicht nur mich, sondern auch andere
und DA hört der spass auf...

 

[eMTee]

...bei den neuen armaturen braucht man (oder zumindest ich) eine daumenverlängerung...

Habe auch kleine Hände...

Dann müsst ihr aber wirklich zu dem Perzentil P5 gehören.
Denn wenn ich mir einen Großteil der Moppedfahrer auf der Strasse so ansehe, dann müssten die proportionsgemäß eigentlich alle Riesenpranken haben.

 

[Larsi]

Handschuhgröße 9 - 9,5 ist lang genug aber zu schmal, daher Größe 10.

 

[Capricorn]

klassische Feuerhand

Die Feuerhand hat eher eine rechteckige Handfläche und kurze Finger. Menschen mit Feuerhand sind eher aktive, rastlose Energiebündel. Sie führen sozusagen ein Leben auf der Überholspur. Gleichzeitig sind sie aber warmherzig und gehen offen auf andere zu. Feuerhänder sind also eher zielstrebig und suchen nach Verwirklichung.

 

[vierventilboxer]

Wie wird das Wetter 2016 ???

Und bevor ich´s vergesse: Die Lottozahlen für Samstag, bitte!


Einziges was ich aus der Form einer Hand erahnen kann ist die ungefähre Größe des Abdrucks im Gesicht des Gegenübers wenn es dort klatscht. Der Rest ist wohl eher grobe Spekulation.

 

[Capricorn]

Soll ich würfeln, oder nachsehen in welche Richtung die Ameisen laufen?

 

[vierventilboxer]

Egal, Hauptsache die Vorhersage stimmt.

Bei der Wahl der Mittel lasse ich dir freie Hand.

 

[Sherlock]

Einziges was ich aus der Form einer Hand erahnen kann ist die ungefähre Größe des Abdrucks im Gesicht des Gegenübers wenn es dort klatscht. Der Rest ist wohl eher grobe Spekulation.

man, da haste ja einen rausgehauen aber richtig gut!

Gruß aus Westfalen

 

[eMTee]

...Abdrucks im Gesicht des Gegenübers wenn es dort klatscht...

Hmm, um zum Thema zurückzukommen, könnte das evtl. helfen, die Enttäuschung über die LC zu vergessen?
Zumindest kurzzeitig?