R 1200 GS LC Fußlähmung links und schalten?

[st1100chris]

Guten Morgen zusammen
Ich will ja nicht meckern, aber die letzten Beiträge entfernen sich immer mehr von meiner eigentlichen Frage ganz zu Beginn....
Da habe ich auch wirklich wertvolle Tips und Hinweise erhalten, für die ich mich nochmals ausdrücklich bedanke.

Grüße aus dem närrischen Rheinland

 

[st1100chris]

Hallo zusammen.
Ich bin noch eine Rückmeldung für den ersten Versuch schuldig:

Hab mir von Wunderlich den in Länge verstellbaren Schalthebel montiert, war aber ein Flopp. Ganz ausgefahren kommen Hebel und Seitenständer sich in die Quere. Vielleicht habe ich aber auch bei der Montage einen Fehler gemacht .
Mit diesem Schalthebel dann trotzdem heute der erste Versuch. Grundsätzlich hat es funktioniert, Schalten durch Hochziehen des ganzen Beines...
ABER
... da ich den Fuß trotz der höchsten Stufe nicht richtig unter den Hebel bekam, habe ich quasi mit dem Stiefelrand geschaltet.
Nachdem ich mich dann an den geänderten Bewegungsablauf gewöhnt hatte, ging es zusehends besser.
Nichtsdestotrotz war ich nicht richtig zufrieden und muss da noch mal ran. Ein paar Verstellmöglichkeiten gibt es ja noch.
Ich halt euch da auf dem Laufenden

Aber ganz nebenbei: Die Fahrt UND das Moped haben richtig Laune gemacht, wollte gar nicht mehr heim.

Viele Grüße und eine tolle Saison wünsche ich allen.

 

[Gast29174]

Aber ganz nebenbei: Die Fahrt UND das Moped haben richtig Laune gemacht, wollte gar nicht mehr heim.

Viele Grüße und eine tolle Saison wünsche ich allen.

und DAS ist schon die halbe Miete bis ganze Miete !! freut mich

 

[Klaus_TBB]

... da ich den Fuß trotz der höchsten Stufe nicht richtig unter den Hebel bekam, habe ich quasi mit dem Stiefelrand geschaltet...

So schalte ich eigentlich immer, da ich wegen eines Klumpfusses eine eingeschränkte Bewegungsfreiheit des Sprunggelenks habe.
Habe deshalb den Schalthebel knapp über der Sohle stehen.
Im Ernstfall reicht zum Hochschalten das Kippen des Fusses durch Ausschwenken des Knies.

Gruß
Klaus

 

[taz2ride]

Ich drück jetzt einfach mal die Daumen das Du Deinen Weg findest

 

[st1100chris]

@ malbert
Danke dafür. Die zweite Ausfahrt war schon etwas besser, muss mich trotzdem noch spürbar umstellen.
Nächste Änderungsstufe im Laufe der Woche, da werde ich, den Schalthebel "verbreitern", sobald das Teil da ist.
Mal sehen, ob es dann schon einfacher wird.

 

[meister0962]

Hallo an alle,
ich habe mir den Poweshifter von Translogic geholt (900 €) und das ganze von einer Fachwerkstatt einbauen lassen ( 300 €).
Jetzt kann ich mit dem linken Daumen hoch und runter schalten und bei Bedarf auch ganz normal mit dem Fuss schalten.
Das Teil wird nur an Plus und Minus angeklemmt.
Ich habe eine R1200 GS LC und hatte das Teil auch an meiner alten GS eingebaut.
Da ich einen Schaltautomaten habe kann ich einen Gang nach dem anderen durchschalten ohne Kupplung nur mit dem Daumen.
Wer Interesse hat dem kann ich gerne ein Video zusenden im Betrieb.
Gruß
Gerhard

 

[*Topas*]

das wäre mal ein sinnvolles Extra - ab Werk

 

[XR_Fahrer]

Hallo Gerhard,
ich habe keine GS, aber eine XR.
Habe leider ein fast versteiftes Sprunggelenk links und interessiere mich daher für den Poweshifter von Translogic.
könntest Du mir bitte das Video zusenden von dem Powershifter in Betrieb?

MfG Udo

 

[Larsi]

@meister0962

 

[Gast29174]

@XR_Fahrer Vielleicht hilft dieses Video

 

[XR_Fahrer]

Hallo das ging aber schnell.
Jetzt brauche ich nur noch die ganzen Abmessungen, um mir ein Dummymodel aus Pappe zu basteln, damit ich eine geeignete Halterung basteln kann.

Vielen Dank

 

[Gast29174]

Du willst dir selber etwas " basteln " ? Was genau möchtest du denn tun ?

 

[Andi#87]

Ich bin mir sicher, wenn Du das Teil kaufst, bekommst Du die Halterung dazu...(quasi umsonst..eingepreist)

 

[XR_Fahrer]

@meister0962
Hallo,
könntest Du mir ein paar Maße von dem PSR Powershifter abgreifen?
Wäre echt super.
MfG Udo

 

[meister0962]

Hier der Hersteller:
translogicuk.com/powershifters.php

Shifter dimensions - 108mm long X 30mm Dia MAX - Shifter stroke - 14-18mm from rest to full stroke (28-36mm total travel) - Shifter weight - 350gms

Powershift ECU dimensions - 58mm X 38mm X 26mm - Weight (packaged) - 850grams

Gruß
Gerhard

 

[XR_Fahrer]

@meister0962
Ja das habe ich auch schon gelesen
Aber interessant sind für mich auch die Pos 2 und die Gesammtlänge Pos 5 in meiner Skizze.
Könntest Du das mal ausmessen?
MfG Udo

 

[meister0962]

Sorry ich habe das Motorrad nicht mehr,kann es nicht ausmessen. Pos 2 ist ca 3 cm und Pos 5 = 11cm

 

[S690F]

Hallo, mein Kumpel hat an seiner 1150 gs einen Schaltautomaten. Ein Video nimmt das System hier leider nicht an

Hallo

ich weiß, das Thema ist zwar Urzeiten her

Und ich hoff, das ein Fremdfabrikat ( meine Duke R ) hier jetzt kein Problem für mein Problem ist.

Wisst ihr, ob der Jüppchen noch in diesem Forum verkehrt

sein letzter Beitrag war irgendwann 2021

hab ihm hier nee PN geschrieben

vielleicht kennt ihn ja jemand Persönlich

Oder jemand von euch, weiß, wo die Teile zu bekommen sind


habe mittlerweile durch die Spätfolgen eines VU auch leichte Probleme mit meinen Füßen beidseits ab Gelenk abwärts ( leichte Störung der Tiefensensibilität, leichte Fußheberschwäche, leichter Kraftverlust aus dem Gelenk nach unten drücken

dies betrifft Fußbremse und Schaltung gleichermaßen.

Hab schon auf Rekluse umgebaut.

Als nächstes programiert mir eine Firma über die ECU, eine Shifter u. Blipper Funktion

somit entfällt der Kupplungshebel komplett und anstelle kommt da ein Handhebel für die Fußbremse hin

das schalten soll eben ein Doppelhubmagnet od. ein Umkehrhubmagnet mittels Taster am Lenker übernehmen.

somit sind beide Füße raus aus der Nummer

ich habe schon drei vier Spezialisten für Behinderten Umbauten kontaktiert, die Kosten belasten aber meine Frührente zu sehr

Deshalb möchte ich das selber bauen

ich hoff, jemand hat eine Idee

lG Stephan

 

[R1200GSRider]

Hallo

ich weiß, das Thema ist zwar Urzeiten her

Und ich hoff, das ein Fremdfabrikat ( meine Duke R ) hier jetzt kein Problem für mein Problem ist.

Wisst ihr, ob der Jüppchen noch in diesem Forum verkehrt

sein letzter Beitrag war irgendwann 2021

hab ihm hier nee PN geschrieben

vielleicht kennt ihn ja jemand Persönlich

Oder jemand von euch, weiß, wo die Teile zu bekommen sind


habe mittlerweile durch die Spätfolgen eines VU auch leichte Probleme mit meinen Füßen beidseits ab Gelenk abwärts ( leichte Störung der Tiefensensibilität, leichte Fußheberschwäche, leichter Kraftverlust aus dem Gelenk nach unten drücken

dies betrifft Fußbremse und Schaltung gleichermaßen.

Hab schon auf Rekluse umgebaut.

Als nächstes programiert mir eine Firma über die ECU, eine Shifter u. Blipper Funktion

somit entfällt der Kupplungshebel komplett und anstelle kommt da ein Handhebel für die Fußbremse hin

das schalten soll eben ein Doppelhubmagnet od. ein Umkehrhubmagnet mittels Taster am Lenker übernehmen.

somit sind beide Füße raus aus der Nummer

ich habe schon drei vier Spezialisten für Behinderten Umbauten kontaktiert, die Kosten belasten aber meine Frührente zu sehr

Deshalb möchte ich das selber bauen

ich hoff, jemand hat eine Idee

lG Stephan

hier in Deutschland zu beziehen
Translogic Powershift SystemPSR-1-2-HD-PRO