Fehlermeldung „Aktiver Notruf ausgefallen“

[RomanS]

Ich bin mal vor > 20 Jahren irgendwo in Bayern Sonntags mit einer defekten Lichtmaschine liegen geblieben. Das Mopped wurde an der Autobahn von BMW aufgesammelt und am Sonntagabend im Werk in Dingolfing repariert, inkl. Catering von MC Donalds...
Das Mopped war schon lange aus der Garantie raus. Die Reparatur habe ich bezahlt und den Lichtmaschinenläufer wieder erstattet bekommen.
So geht Service.

 

[Chart11]

Hallo in die Runde, bei mir kam die Fehlermeldung mit SOS Ruf auch. Bin dann gleich zum freundlichen BMW Händler. Der hat den Fehler gelöscht. Und dann meinte er da muss ein neues Update rauf. Dauert bis zu 2 Stunden. Solange wollte ich nicht warten. Musste aber 25 Euro für das auslesen bezahlen. Ich fragte ob das nicht eine Garantieleistung wäre. Er dann... nein
Erstzulassung 05.21 also 5 Monate alt keine 1000km gefahren. Ist das echt nicht in der Garantie,?

Aus meiner Sicht geht das mal gar nicht! Selbstverständlich ist das ein Garantie-Thema!
Mein - in diesem Fall wirklich - Freundlicher hat ohne Diskussion und auch nur Frage meinerseits den Fehler ausgelesen und das Steuergerät für den Notruf zurückgesetzt. Als er dann das 3. Mal ausfiel gabs dann einen neuen Kabelbaum. 2x musste ich das Moped da lassen - jedesmal gabs völlig ohne Diskussion ne 1250 GS als "Mobilitätshilfe". War alles komplett kostenfrei für mich (bis auf das Benzin fürs Leihmoped natürlich).
Da hast du echt einen "tollen Servicepartner" erwischt...

 

[Raiders1]

Heute noch einmal zu dem besagten BMW Händler gefahren. Nachdem ich mir gestern noch die Info von BMW geholt hatte.
Der Fehler ist bekannt bei BMW und wird durch ein neues Software Update behoben.
Also den Fehlerspeicher auslesen ist Garantieleistung wenn der Fehler noch im Display sichtbar ist. Ist dieser von allein weggegangen oder man konnte ihn wegdrücken und man lässt den Speicher später doch noch auslesen muss man das selbst bezahlen.

 

[Raiders1]

Achso Nachtrag. Das Geld habe ich wieder bekommen.

 

[GS-Kloppi]

Achso Nachtrag. Das Geld habe ich wieder bekommen.

dann gibst du dem Forum einen aus?
aber im Ernst, das war ja wohl auch fällig!!!!

 

[Andi#87]

Jeder BMW Händler bekommt Geld für ein Softwareupdate....(er wäre blöd, wenn es das nicht machen würde)
Das Auslesen des Fehlerspeichers gehört definitiv zum Inspektionsumfang. Und kommt ein Kunde zwischendurch mit einer Reklamation (und der fehlerhafte Notruf ist weiß Gott ein bekanntes Problem) muss natürlich zur Diagnose der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Hierfür Geld zu nehmen, ist nicht nur frech, das grenzt schon fast an Betrug.....

 

[Orlando123]

Jeder BMW Händler bekommt Geld für ein Softwareupdate....(er wäre blöd, wenn es das nicht machen würde)
Das Auslesen des Fehlerspeichers gehört definitiv zum Inspektionsumfang. Und kommt ein Kunde zwischendurch mit einer Reklamation (und der fehlerhafte Notruf ist weiß Gott ein bekanntes Problem) muss natürlich zur Diagnose der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Hierfür Geld zu nehmen, ist nicht nur frech, das grenzt schon fast an Betrug.....

Jo stimmt.....mal etwas wo wir gleicher Meinung sind

 

[steffl08]

Hab gestern meine Q wieder beim Freundlichen abgeholt. Ein Update wurde gemacht und ein Adapterkabel eingebaut. Wo genau kann ich nicht sagen. Aber jetzt sollte das Problem gelöst sein, wie bei einigen S1000 R.

 

[GSRonnefeld]

Moin, die Meldung erscheint meist, wenn die Funkverbindung (schlechtes oder kein Netz) abbricht. Sowie die Verbindung wieder steht, hat sich das mit der Fehlermeldung erledigt und zum freundlichen muss man nicht.

 

[hollimoto]

@steffl08 ... Selbe Prozedere wie bei mir, seitdem ist Ruhe und die Batterie entlädt sich auch nicht mehr

 

[Peti]

Moin, die Meldung erscheint meist, wenn die Funkverbindung (schlechtes oder kein Netz) abbricht. Sowie die Verbindung wieder steht, hat sich das mit der Fehlermeldung erledigt und zum freundlichen muss man nicht.

Ja nee, is klaa.
Deswegen unterhalten wir uns seit nur fast 400 Beiträgen darüber.

 

[langer-rudi]

Moin, die Meldung erscheint meist, wenn die Funkverbindung (schlechtes oder kein Netz) abbricht. Sowie die Verbindung wieder steht, hat sich das mit der Fehlermeldung erledigt und zum freundlichen muss man nicht.

Soooo sollte es sein....,


ABER......

Vorschlag: lies mal ALLES

 

[steffl08]

Genau, wenn der Fehler eben nicht wieder verschwindet geht er nur weg wenn die Batterie abgeklemmt wird.
Mit dem besagtem Adapterkabel tritt der permanente Fehler nicht mehr auf.

 

[rotfuchs58]

Moin, die Meldung erscheint meist, wenn die Funkverbindung (schlechtes oder kein Netz) abbricht. Sowie die Verbindung wieder steht, hat sich das mit der Fehlermeldung erledigt und zum freundlichen muss man nicht.

Das mag teilweise so zutreffen. Aber wenn es so wäre, würde ich hier nicht lesen und schreiben. Ich habe hier bei mir bestes Netz und dennoch ist die Meldung nicht weg. Nach einigen Fahrten ist sie dann weg. Genauso unerklärlich wie das Auftauchen der Meldung. Offensichtlich sind es wohl unterschiedliche Umstände, warum die Meldung überhaupt auftaucht. Normal ist das jedenfalls nicht. Und auf meinem Kaufvertrag stehen solche "Gimmicks" nicht.

 

[Tomcore]

Genau, wenn der Fehler eben nicht wieder verschwindet geht er nur weg wenn die Batterie abgeklemmt wird.
Mit dem besagtem Adapterkabel tritt der permanente Fehler nicht mehr auf.

Korrekt, aber Du hast auch keinen iNotruf mehr an bord.

_________


Update, es ist der iNotruf noch an Bord, wird nur zusätzlich abgeschaltet, wenn Zündung aus ist, dafür ist dann das zusätzliche Stück Kabel verantwortlich! Sorry für meine vorherige Falschaussage !!!

 

[Chart11]

Wenn mit "Adapterkabel" der "Alternativkabelbaum" der von Freundlichen gegebenenfalls eingebaut wird gemeint ist - so interpretiere ich das jedenfalls - funktioniert der Notruf weiterhin. Er sorgt lediglich dafür, dass sich das Steuergerät beim Abschalten der Maschine auch wirklich "schlafen" legt bzw die Stromzufuhr zu diesem unterbrochen wird (so jedenfalls die Info, die ich bekommen habe).

 

[GS-Kloppi]

Ich möchte auch mal meine Erfahrungen einbringen:
vor ein paar Tagen hab ich mal ne kleines Runde gedreht bei Temperaturen um den Gefrierpunkt. Beim Starten infolge des benötigten Startstroms diverse Fehlermeldungen im TFT (Rücklicht, Federbein, Notruf etc.). Nach der Kurztour (ca. 70 km) waren bis auf den ausgefallenen Notruf alle Meldungen wieder verschwunden. Die Fehlermeldung „Notruf ausgefallen“ blieb einige Tage bestehen trotz mehrerer Fahrten. Gestern plötzlich war auch diese wieder verschwunden - verstehe das wer will ……..

 

[PropellerAtze]

Da ich auch die Meldung hatte, war die GS letzten Monat in der Niederlassung wo man neue Software aufgespielt hat. Bei der Abholung kam ich keine 100 Meter und die Meldung war wieder am Display. Also Moped direkt zurück in die Werkstatt, es konnte aber nichts festgestellt werden, weil kein Fehler im Speicher hinterlegt wurde.

 

[rotfuchs58]

Da bei mir abermals die Meldung auftauchte, hatte ich vor ein paar Tagen einen Termin beim Freundlichen gemacht.
Ergebnis: Schaltereinheit für den Notruf, wo auch LS und Mikro drin sind, defekt. Wurde dann getauscht. Ich werde jetzt mal weiter beobachten was passiert. Oder besser - nicht passiert.
Aber erst muss das Wetter besser werden. Ich habe keine Lust auf Putzarien.

 

[Tomcore]

Ich bin mal vor > 20 Jahren irgendwo in Bayern Sonntags mit einer defekten Lichtmaschine liegen geblieben. Das Mopped wurde an der Autobahn von BMW aufgesammelt

Hatte ich vor 18 Jahren auch, mir hat es in Como bei meiner R1150GSA den Riemen an der Lima zerbröselt, ich war auf dem Weg nach Genua zur Fähre (war ein Samstag). In München angerufen, die haben dann eine Schlepper geschickt, der mich nach Genua (ca.250Km) gebracht hat. leider war die Fähre schon weg, also haben Sie meine GSA bei der Hafenpolizei abgeladen, nächster Morgen (ich unter der Dusche im Hotel), Anruf aus München "wir schicken um 20 Uhr einen Schlepper, der Sie auf die Fähre bringt. Einen Tag später im Zielhafen Palermo stand da wieder ein Schlepper, um mein Töff ins Depot zu bringen (weil Sonntag). Am nächsten Morgen (Montag) wieder ein Schlepper (Depot --> BMW NL Palermo).
War schon echt krass. Hotel und Schlepperei ging auf BMW, Handykosten (damals 150€), Delle im Titanschalldämpfer (vom vielen Schleppern) und die Rep-Kosten gingen auf mich.
Sonst ein Traum Trip

Bevor mein Post wieder verschoben wird......

Ich fahre noch immer mit dem Kabelbaum rum, habe ihn im August bekommen, da alle anderen Versuche seitens BMW erfolglos waren. Eine Woche später bin ich dann alleine mit meiner GS einen Monat (6632Km) durch ganz Italien gereist.
Vorletzten Sonntag wurde sie dann wieder eigeschleppt, Batterie tot, kommt jetzt die 3. rein, bei einem Moped welches 10 Monate alt ist. Sie steht immer noch beim Freundlichen, die sollen den Fehler diesmal finden und beseitigen.
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Update:
hab gerade mit BMW telefoniert, ein Ruhestrom konnte nicht gemessen werden, alles soweit ok.
Haben die neue Batterie eingebaut, am nächsten Tag wollte sie wieder nicht starten (Zündung, Taster "klick" alles aus).
Jetzt kommt die 4. Batterie, allerdings von einem anderen Hersteller, rein......

Hab dann nochmal wegen dem iNotruf Adapterkabel gefragt....
Der Notruf funktioniert definitiv noch mit verbautem Kabel, der Adapter trennt das verantwortliche Steuergerät, nach Zündung aus, nochmal zusätzlich vom Strom. "so ist sichergestellt, das es auch wirklich aus ist und nicht permanent versucht den Server in MUC zu erreichen"