Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[Martini123]

Ich bezog mich auf die Bewertungen bei Amazon bei der Aussage. Aber vielen Dank für die Infos!!

 

[ALDeeN]

Also ich habe nochmal beim Händler nachgefragt und der meinte, dass die 10000er auf jeden Fall fällig wäre. Im Bordcomputer steht auch drin bei 10000 oder am XX.XX.2025. Die 10000er und die Jahresinspektion sind unterschiedlich. Umgekehrt würde das bedeuten, wenn ich diese Inspektion nicht machen müsste, dass z. B. der Luftfilter, der bei 10000 gewechselt werden soll, bei mir erst bei 16000km gewechselt wird, weil ich nach der Jahresinspektion erst bei 16000km zur Inspektion gehe. Somit hat das in der Theorie schon seine Daseinsberechtigung. Nur für mich halt nonsense... weil ich vor kurzem erst die Inspektion mit dem Ölwechsel gemacht habe.

Um die Garantie zu halten und im Zweifelsfall darauf zurückgreifen zu können, bin ich mir sicher, wird die 10tkm Inspektion eben bei 10k fällig sein. Dann wird im BC drin stehen bei 20000 oder am Datum X, als ich die 10000er gemacht habe, also genau ein jahr später.

Allgemeine Frage: Was denkt ihr, was meine Caba 700 mit 8500km im gepflegen Zustand wert ist?

 

[uwe3ling]

Du wirst doch nicht gleich wegen der doppelten Inspektion das Moped verkaufen?
Meine hat jetzt gut 9000, da steh ich im Frühjahr vor dem gleichen Problem.
Der Dealer soll dann die 10000er machen und das was zusätzlich bei der Jahresinspektion anfällt mit.
Ich bin auch mal gespannt, wie die Reaktion auf den DNA LUFI ist, den ich jetzt bestellt habe.
Bei Kleinanzeigen ist gerade der K&N MG-0001 zu haben.

Und jetzt wird Feigenmarmelade gekocht

 

[UC36]

...
Und jetzt wird Feigenmarmelade gekocht

Da kann ich übrigens ein ganz hervorragendes Produkt empfehlen:
Durra Feigenkonfitüre mit Walnüssen 430 g
Ist wegen der Walnüsse und dem Sesam nicht ganz so süß aber super lecker.
Gibt es auch ich gut sortierten türkischen Lebensmittelläden.

 

[Moppedschrauber]

Im Bordcomputer steht auch drin bei 10000 oder am XX.XX.2025. Umgekehrt würde das bedeuten, wenn ich diese Inspektion nicht machen müsste, dass z. B. der Luftfilter, der bei 10000 gewechselt werden soll, bei mir erst bei 16000km gewechselt wird, weil ich nach der Jahresinspektion erst bei 16000km zur Inspektion gehe.

Wie Du schon sagst, es steht drin " bei km oder am" , und nicht "bei km und am" ;-)
Die Inspektion mit Ölwechsel ist ja damit schon "am" erledigt. Nach km ist wohl nur der Lufi fällig den der Händler nach Rücksprache auch bei 6000 hätte machen könnn um dem Kunden die Mühe zu sparen nochmal zu ihm zu kommen.
Aber dann halt zwischendurch nur den Lufi rein , 5 Minuten, und gut ist's. Wenn der jetzt nochmal eine kpl. Inspektion berechnen will, dann würde ich mir einen anderen suchen. ....wäre für mich unseriös und dann hätte ich auch kein Vertrauen mehr in seine Arbeit in der Werkstatt.

 

[Moppedschrauber]

Noch ein kleiner Nachtrag zu der Scheibe an der 700er. Damit die Front damit nicht ganz so platt aussieht hab ich die Scheinwerfermaske etwas weiter nach vorne montiert.
Mir gefällt es so schon besser und das wär ja auch in Verbindung mit der kleinen Sportscheibe eine Option.
Über einsteckbare Verlängerungen an den Haltelaschen der Scheinwerfermaske ist das schnell und problemlos zu machen, an der Maske selber muss dafür nichts abgeändert werden. Wer die Druckdateien haben möchte schickt mir am besten kurze eine PM.


Grüße Achim

 

[ALDeeN]

Wie Du schon sagst, es steht drin " bei km oder am" , und nicht "bei km und am" ;-)
Die Inspektion mit Ölwechsel ist ja damit schon "am" erledigt. Nach km ist wohl nur der Lufi fällig den der Händler nach Rücksprache auch bei 6000 hätte machen könnn um dem Kunden die Mühe zu sparen nochmal zu ihm zu kommen.
Aber dann halt zwischendurch nur den Lufi rein , 5 Minuten, und gut ist's. Wenn der jetzt nochmal eine kpl. Inspektion berechnen will, dann würde ich mir einen anderen suchen. ....wäre für mich unseriös und dann hätte ich auch kein Vertrauen mehr in seine Arbeit in der Werkstatt.

Danke dir, da ist schon was dran! Ne Durchsicht und Luftfilter bei 10k ohne Ölwechsel fände ich auch am fairsten und alles andere wäre Geldmacherei. Da hast du recht. Dafür würde ich auch 100-150 Euro nochmal hinlegen, aber mehr nicht.

Bin gespannt und ich berichte! :-)

 

[Moppedschrauber]

Also wenn Du " für das gute Gefühl " ;-) noch eine zusätzliche Durchsicht außer Plan machen lässt, dann darfst dich später aber nicht über die hohen Betriebskosten der Caballero beschweren ;-)

 

[ALDeeN]

Also wenn Du " für das gute Gefühl " ;-) noch eine zusätzliche Durchsicht außer Plan machen lässt, dann darfst dich später aber nicht über die hohen Betriebskosten der Caballero beschweren ;-)

Naja schau dir mal das Bordbuch an.. die 10000er verlangt einige Prüfungen ("Durchsichten") mehr als die Jahresinspektion. Ich will ja nen Stempel für die 10000er haben. Nur den Filter zu tauschen erfüllt die Vorgaben ja net, daher sagte ich das.

 

[GermanDuke]

Noch ein kleiner Nachtrag zu der Scheibe an der 700er. Damit die Front damit nicht ganz so platt aussieht hab ich die Scheinwerfermaske etwas weiter nach vorne montiert.
Mir gefällt es so schon besser und das wär ja auch in Verbindung mit der kleinen Sportscheibe eine Option.
Über einsteckbare Verlängerungen an den Haltelaschen der Scheinwerfermaske ist das schnell und problemlos zu machen, an der Maske selber muss dafür nichts abgeändert werden. Wer die Druckdateien haben möchte schickt mir am besten kurze eine PM.

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Grüße Achim

Moin Achim, die große Scheibe gefällt mir persönlich überhaupt nicht, die zerstört den Charakter eines Scramblers Mopeds komplett, das macht die kleine Scheibe zwar auch, aber nicht ganz so schlimm.
Sieht jetzt halt wie ein Tourenmoped aus, was ja auch nicht schlecht sein muss.
Für den richtigen Scrambler look müsste eigentlich das vordere Schutzblech nach oben, weg vom Rad.
Was mir super gefällt sind die kleinen Blinker samt Halterungen vorne, ist da auch was selbstgedrucktes dabei?

 

[Moppedschrauber]

Naja schau dir mal das Bordbuch an.. die 10000er verlangt einige Prüfungen ("Durchsichten") mehr als die Jahresinspektion. Ich will ja nen Stempel für die 10000er haben. Nur den Filter zu tauschen erfüllt die Vorgaben ja net, daher sagte ich das.

Davon ausgehend hat der Händler also bei 6000 noch gar keine richtige Inspektion gemacht, sondern nur eine Sichtprüfung, also eine kleine Durchsicht, mit einen Ölwechsel. ....kannst ja mal gucken was der aufgeschrieben hat ;-)

 

[ALDeeN]

Davon ausgehend hat der Händler also bei 6000 noch gar keine richtige Inspektion gemacht, sondern nur eine Sichtprüfung, also eine kleine Durchsicht, mit einen Ölwechsel. ....kannst ja mal gucken was der aufgeschrieben hat ;-)

Das denke ich zumindest. Mir ist es auch egal, was angeschaut wird. Wichtig ist nur der Stempel bzw. das Blatt mit der Bestätigung, dass man die Inspektion rechtzeitig gemacht hat wie vorgeschrieben, denke ich.

Mir gefällt die Tourenscheibe bei der Caba leider auch gar nicht. Ds kleine geht... aber die große Scheibe macht aus dem 70er-Jahre-Look-Scrambler ein Adventure Bike oder ähliches. Aber das muss ja jedem selbst gefallen. Finde die Caballero nackt ohne Windshield am schönsten.

 

[Moppedschrauber]

Moin Achim, die große Scheibe gefällt mir persönlich überhaupt nicht, die zerstört den Charakter eines Scramblers Mopeds komplett, das macht die kleine Scheibe zwar auch, aber nicht ganz so schlimm.
Sieht jetzt halt wie ein Tourenmoped aus, was ja auch nicht schlecht sein muss.
Für den richtigen Scrambler look müsste eigentlich das vordere Schutzblech nach oben, weg vom Rad.
Was mir super gefällt sind die kleinen Blinker samt Halterungen vorne, ist da auch was selbstgedrucktes dabei?

Da geb ich Dir ja Recht, gut aussehen ist anders, aber für jetzt im Winter heiligt für mich erstmal der Zweck die Mittel
Die Blinkergehäuse vorne sind auch gedruckt und lackiert, der Lampeneinsatz mit E Nummer ist von ShinYo und mit einem Tropfen Silikon eingeklebt.
Die Druckdatei kannst Du gern haben, aber schonmal zur Warnung, die Nacharbeit zum Fertigstellen ist ordentlich Gefummel ;-)

PS ....für einen Freund hab ich noch einfache Sockelplatten, für kurze kleine LED Blinker mit 8mm Gewinde, gemacht. Die passen in die Aufnahme der Scheinwerfermaske und sehen in schwarz gedruckt auch unlackiert ganz passabel aus.