Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

Diskutiere Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125) im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Das OBD Display ist von Autool, X60. Das flache Gehäuse auf dem Bild ist allerdings selbst gemacht, hatte ich nur kurz an meiner Guzzi montiert...
Moppedschrauber

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Das OBD Display ist von Autool, X60. Das flache Gehäuse auf dem Bild ist allerdings selbst gemacht, hatte ich nur kurz an meiner Guzzi montiert, aber sah neben dem Tacho eher schlechter aus als das hohe originale :rolleyes:

Grüße Achim
 
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Zwischendurch ein bisschen Fusseltuning ;-) . Bereits Anfang's, beim Ausrichten des Tank's, ist mir aufgefallen das die Ansaugöffnung vom Luftfilter Richtung Tanktunnel / Motor verbaut ist. Funktioniert so in jedem Fall auch, widerspricht nur dem Grundsatz die Motorluftansaugung in den Bereich kalte Aussenluft zu verbauen, zumindest bei niedrigeren Geschwindigkeiten zieht der Motor so vorgewärmte Luft. Testweise hab ich den Luftfilter, bis auf einen Abweiser für Regenwasser ect., kpl. offen montiert und gefahren. Einen offensichtlichen spürbaren Leistungsunterschied gibt es damit bei den z.Zt. gesunkenen Temperaturen nicht, aber auch keine Nachteile bzgl. Konstantfahrruckeln ect. ...richtig gut kommt aber das Ansauggeräusch beim Beschleunigen rüber, nicht lauter, nur größer :cool:, von daher bleibt das erstmal so.
Wer die Datei für den Rahmen haben möchte kann sich gern per PN melden ;-)

IMG_20230912_184412_386.jpg

Grüße Achim
 
Moppedschrauber

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Was ist das denn für ein OBD Display?
Heute hab ich als Alternative zu dem OBD Display, und auch meinem bisherigen Tester, einen BT OBD Adapter mit Handyapp ausprobiert. Also wenn man eine zusätzliche Anzeige der Motordaten ohne Bastelarbeiten haben möchte ist das wohl die komfortabelste Möglichkeit, vor allem sind zig Anzeigemöglichkeiten frei konfigurierbar und können gleichzeitig auf dem Display eingeblendet werden. Über Splitscreen kann auch gleichzeitig die Navigationsapp genutzt werden, was natürlich bzgl. Bidschirmgröße auch Grenzen hat.
Der BT OBD Adapter kann immer angesteckt bleiben, sollte dann aber eine automatische Ein.- und Abschaltung und niedrigen Standby Verbrauch haben. Der jetzt von mir ist mit 3 mAh angegeben, was sehr gut ist, ...das Autool X60 Display liegt iwo bei 15 - 20 mAh und wurde deshalb von mir nur über Zündschloßplus betrieben.
IMG_20230917_141436_718.jpgScreenshot_20230917141633.pngScreenshot_20230917141710.pngScreenshot_20230917144833.png
Grüße Achim
 
CU70

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Hallo in die große Runde,
Bei meiner Delux 500 , Bj.22, E5 Model habe ich leider nach 3 Monaten Standzeit Luft in der Vorderbremse. In der Vergangenheit war die auch Mal in der Hinterradbremse der Fall. Beides mal würde in der Werkstatt entlüftet. Sind hier solche Probleme auch bekannt und was kann ich dagegen tun. Danke für Hinweise...
 
sensei63

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Hi Leute,,

die Fantic macht mir neben meinen beiden Guzzen viel Spass.
Mein Bruder wollte sie letzt fahren und suchte den Drehzahlmesser. Ich stellte das Cockpit um, aber kein Drehzahlmessersignal da. Meine 1. Vermutung war, dass das Display defekt ist. Da ich eh das Cumpandisplay anbauen wollte, zog ich das vor.
Ganganzeige da, Temperatur sowohl Luft, wie auch Motor klappt... aber kein Drehzahlmesser, obwohl laut Annleitung richtig angeschlossen.
ECU defekt ?? Hatte das schon wer ?
Auch der Luftfiltereinsatz ist speziell. Wenn man die Platte oben einfädelt, geht sie unten wieder raus. Habt ihr da einen Trick ?? Panzertape ?

Vorab Danke für kreative Lösungsvorschläge :)
 
Moppedschrauber

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Moin, mit dem Cumpan hatte ich mich vor Wochen mal aus Interesse beschäftigt. Wenn man zusätzliche Sensoren verbauen möchte auf jeden Fall eine gute Lösung. Was mir aufgefallen war, die Anleitung zum Download widerspricht dem Anleitungsvideo dazu was z.B. den Anschluß für das Drehzahlmessersignal angeht. Lt. Pdf am Stecker hinterm Scheinwerfer, lt. Video ein Stecker mit anderer Kabelfarbe unter dem Tank. Im Grundmenü vom Cumpan muss wohl auch bzgl. Drehzahlmesser noch die Einstellung für den Einzylinder gemacht werden, so wie ich es verstanden hab.
Ansonsten würde ich mal zunächst von einem Kontaktproblem ausgehen. Angefangen bei den Quetschkabelklemmen (Japaner) , die funktionieren nur solala, ...hab ich in der Werkstatt viel verbaut, einer von 10 hatte aber sofort oder später Kontaktprobleme. Daher besser alles was wichtig ist verlöten und Schrumpfschlauch drüber, oder die getrennten Kabel mit einem Crimpverbinder versehen.
Warum Deine serienmässige DZM Anzeige nicht funktioniert ist per Ferndiagnose auch nur schwer zu sagen, ggfs. auch da mal alle Steckverbinder prüfen , an jedem Kabel mal ziehen ob die fest im Stecker sitzen, ...bei meiner 700er waren z.B. 2 Kabel vom Lenkerschalter rechts nicht im Steckergehäuse eingerastet. :-/
Grüße Achim
 
sensei63

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Hi Achim,

zuerst mal Danke für deine Hinweise... es gibt 2 Anleitungen, einmal für die 125, einmal für die 500... ich habe das hinter dem Scheinwerfer genutzt. Verbindungen prüfe ich (ehemals Elektriker ;))
Wenn ich was finde, schreibe ich es hier rein :)

Grüße aus der Eifel
Kurt
 
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:super: ...bzgl. 2 Anleitungen, das Pdf und Video was ich gesehen hab war beides für die 500er, im Video nehmen die die Drehzahl unterm Tank am Kurbelwellensensor ab. Etwas stutzig macht mich dabei das berotec den Cumpman als neue / 2te Version im Shop anbietet, ggfs. kommt die unterschiedliche Einbauanweisung ja daher ... :nixweiss:
Ich drück Dir mal die Daumen ;-)

Grüße Achim
 
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Hi Achim,

yepp, es gibt mittlerweile 2 Versionen vom Cumpan.. ich habe die neuere und da passt das mit dem Anschluss vorne hinter dem Scheinwerfer ... war tatsächlich ein Kontaktproblem.... klappt jetzt :).. danke für Lösungsansätze.
Jetzt muss mir nur noch etwas sinnvolles für den Luftfilter einfallen :D

Grüße aus der Eifel
Kurt
 
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Moin, :super: , lüppt der originale jetzt etwa auch?
Den Lufi von der 500er kenn ich leider nicht, aber wenn sich sonst nichts ergibt kannst Du ja mal ein Bild posten .... ;-)

Grüße Achim
 
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Hast du schon einen gescheiten Montageständer gefunden?
Moin, ich hab inzwischen einen fertigen universellen gefunden der für mich, und dazu noch ins Kellerregal, passt. Aufbocken geht schnell, steht sicher und der Schwerpunkt ist auch in Ordnung, die Front lässt sich mit Druck auf den Griffbügel hinten leicht anheben und mit einem Bock unter der Ölwanne kann man dann auch an Gabel und Vorderrad arbeiten. Die rechte Fußraste muß allerdings dafür demontiert werden, aber das ist ja nur der eine Bolzen und den danach mit einem Federsplint gesichert geht das später auch ohne Werkzeug.... ;-)
btw. , kostet zum " Dauerrabattpreis" um die 70.- :cool:
IMG_20230922_133639_604~2.jpg

IMG_20230922_133652_754.jpg
Grüße Achim
 
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Hi Achim,

nöö, der Originale nicht, aber den brauch ich ja jetzt auch nicht mehr 😀

Mit dem Luftfilter finde ich schon was... dachte nur, hier hätte jemand schon einen besseren Ansatz

Grüße aus der Eifel
Kurt
 
C

Caballerobert

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Moin, ich hab inzwischen einen fertigen universellen gefunden der für mich, und dazu noch ins Kellerregal, passt.
Super :super:
Ich versuche gerade, mir was auf Basis eines vorhandenen Becker-Hebers zu basteln.
Was heisst Dauerrabattpreis, vermarktest du deinen?
 
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Moin, nee, mit dem Verkauf hab ich nichts zu tun. Das Teil ist von Constands und wird von motea vertrieben. Die haben im Shop grundsätzlich irgendwelche Phantasiepreise auf die es dann auch grundsätzlich immer einen Rabatt auf den Rabattpreis gibt ....der schwankt i.d R. so etwa zwischen 20 und 30%, also wenn's grad nicht passt abwarten ;-)

Grüße Achim
 
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Tag zusammen. Auf längeren Fahrten zum wo ankommen lassen sich monotone Schnellstrassenstücke ja nicht immer ganz vermeiden und da find ich das schon angenehm wenn man zwischendurch mal die rechte Hand etwas entlasten kann. Für den Domino Gasgriff von der 700er hab ich mir nun auch einen Gasfeststeller selber gemacht, ...das was es fertig gibt funktioniert ja leider eher suboptimal oder wird utopisch überteuert angeboten.
Wer für den Privatgebrauch die CAD Dateien zum selber drucken, oder drucken lassen, haben möchte kann die gern haben, am besten kurze Meldung per PN .

IMG_20230924_154711_154.jpgIMG_20230924_154722_639.jpgIMG_20230924_154741_067.jpg
Grüße Achim
 
Basba

Basba

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Abend zusammen,
Weiß zufällig jemand, ob die Benzinpumpe der Caballero 500 mit irgendeiner anderen baugleich ist? Artikelnummer 04748005.
Danke schön
 
Oelschlamm

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Neuzugang ist gelandet :)
image-02.jpeg

Leider fehlt mir noch die Tanktasche in schwarz, welche ich gerne hätte. Mein Händler und auch das Internet tun sich schwer...kennt noch jemand eine Quelle zum normalen Preis?
 
Zuletzt bearbeitet:
Oelschlamm

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Achtung, wenn da nicht "auf Lager" explizit steht, sondern nur ein Datum, ist es in der Regel nicht wirklich vor Ort. Dann wird selbst bestellt und das kann dauern... warte selbst auf etwas seit längerem weil Fantic nicht liefern kann.
 
Thema:

Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

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