Fahrzeughöhenregelung ausgefallen

[Fanboy]

Es kann ja noch die Hydraulikpumpe oder gar Fahrwerkskomponenten getauscht werden.

 

[Mausschubser]

Betrifft der Fehler das Modelljahr 2024 oder sind auch schon Fahrzeuge des Modelljahres 2025 betroffen?

Für mich ist dieses Feature immens wichtig (kurzbeinig)

 

[Haeng]

Betrifft der Fehler das Modelljahr 2024 oder sind auch schon Fahrzeuge des Modelljahres 2025 betroffen?

Für mich ist dieses Feature immens wichtig (kurzbeinig)

Würde mich auch sehr interessieren!
Gruß Haeng,

 

[Fanboy]

Die 2025-Modelle können ja erst ab Ende August/Anfang September auf der Straße sein, dass so früh Fehler - wenn überhaupt - auftreten, ist möglich, aber unwahrscheinlich.

 

[qtreiber]

Komme gerade aus der Werkstatt zurück. Meine 1300er hat mit - von mir bewusster - Verzögerung erst nach meiner Frankreichrunde das neue/aktuelle Starterrelais und die damit verbundene Softwareaktualisierung erhalten.

Zum hiesigen Thema: Über jetzt fast genau 7.700 Km hatte ich 3x eine Fehlermeldung wegen der Fahrwerksabsenkung im TFT. Davon zwei vor der Einfahrkontrolle. Alle ausschließlich im Zusammenhang mit der Nutzung des Hauptständers. Nach einem Neustart bzw. Zündung aus/an, Einblendung wegdrücken waren die Fehlermeldungen sofort verschwunden. Genau wie bei der Einfahrkontrolle war auch jetzt kein einziger Fehler im Speicher hinterlegt. Laut Aussage des Mechanikers könnte die Fahrwerksfehlermeldung bei meiner 1300er mit Unterspannung zusammenhängen.(?) Wäre der Sensor defekt oder bestünde ein wiederkehrender Fehler, sollte dies im Speicher hinterlegt sein.


Nach dem jetzigen Softwareupdate sind natürlich wieder meine individualisierten Modi sowie die Koppelungen verschwunden. Zusätzlich war die Soziasitzbank nicht eingerastet. Business as usual.

Auch wenn ich nach nur 40 Km Heimfahrt keine endgültigen Aussagen treffen möchte, meine ich, kleine Veränderungen am Motorlauf und Schaltung, sowohl mit als auch ohne Quickshifter gespürt zu haben. Es könnte alles etwas weicher und sanfter sein. (?) Ohne Gewähr!
Vorher war ich vor allem mit dem Quickshifter gut zufrieden und mit der Kupplungsschalterei spätestens ab dem 4. Gang (nahezu geräuschlos und sauber). Das dabei die jeweilige Drehzahl mitspielt, scheint so zu sein. Die Kupplung könnte jetzt etwas spät einrasten. Aber es passt und ich gehe davon aus, dass meine 1300er genau so fehlerfrei weiterläuft wie bisher. In Fahrt extrem spaßig ... aber auch beim Schieben.

 

[OidaMo]

Betrifft der Fehler das Modelljahr 2024 oder sind auch schon Fahrzeuge des Modelljahres 2025 betroffen?

Für mich ist dieses Feature immens wichtig (kurzbeinig)

Meine 1300er ist im März zugelassen.
Hatte zu Beginn etwas zu wenig Druck gemacht.
Erwähnt, aber keinen Reparaturversuch vermerkt.
Im Juli stand sie 10 Tage in der Werkstatt..
Pumpe ausgetauscht und kalibriert
Schien zunächst zu funktionieren.
Das eigentliche Problem ist, dass System immer in der oberen Stellung verharrt.
Beim Anhalten ist es für mich ein Problem, weil ich meist zu Zweit/Gepäck unterwegs bin und für mich der Boden nur punktuell zu erreichen ist.
Mein aktueller Km Stand 13700
Hatte das Ereignis viel zu oft.
Dokumentiert in 80% der Fälle mit einem Bild.
Ohne Bild könnte ich keine Nachweise erbringen,
weil im Fehlerspeicher zu selten Einträge vorhanden sind.
War für mich "das" Kaufkriterium!

 

[smilingalbert]

Beim Anhalten ist es für mich ein Problem, weil ich meist zu Zweit/Gepäck unterwegs bin und für mich der Boden nur punktuell zu erreichen ist.

 

[Fanboy]

 

[qtreiber]

die 1.000 anderen Mopeds hast du aber auch gesehen!? Das lag und liegt mit Sicherheit nicht an der Fahrwerkshöhe oder an einem technischen Defekt.

 

[FF-GS]

Beine zu kurz. Worauf verlässt sich derjenige mit eigentlich zu kurzen Beinen für eine GS? Auf die Fahrwerksabsenkung?

 

[BMWMichel]

Oder einfach zu dabbich

 

[Lighter62]

das video lief ja bereits. der wäre auch mit einem shopper umgefallen.

 

[Strickds]

Auch ausgefallen bei meiner. Funktionierend in die Garage gestellt und drei Wochen später defekt heraus. Komisch . Auch wenn man ggf. niedrige Batteriespannung unterstellen kann - so hat sich der Zustand dann mit voller Batterie nicht gebessert. Mal schauen was der Händler dazu sagt

 

[qtreiber]

Bleibt der Fehler/die Fehlermeldung nach einem Neustart? Mit der Burgertaste die Fahrwerksabsenkung neu eingestellt?

 

[Strickds]

Auch der Händler konnte nicht helfen. Hat keine Pumpe zu erneuern zurzeit auf Lager. Fehlerspeicher zu löschen half nichts.

 

[qtreiber]

OK, dann war/ist der Fehler im Speicher hinterlegt. Das bedeutet in aller Regel einen höheren Aufwand und Komponentenaustausch. Blöd und ärgerlich. Hoffentlich bekommt der Händler das schnell und gut geregelt.

 

[q-treiberr1200gs]

Hi, meins ist auch defekt. Fährt nicht mehr hoch. Habe heute Termin. Mal sehen, was sie finden.
Gruss aus Berg
Hotte

 

[Strickds]

Hi, meins ist auch defekt. Fährt nicht mehr hoch. Habe heute Termin. Mal sehen, was sie finden.
Gruss aus Berg
Hotte

Viel Erfolg- ich bin im Urlaub und das ist nur halb schön, wenn die einem nicht helfen können.

 

[boylornsen]

Moin,
ich muss eine - vielleicht blöde - Frage stellen.
Ich hatte mich auch mal mit der Anschaffung der Höhenregelung beschäftigt und habe angenommen, dass nur das hintere Federbein hochfährt. Daraus hatte ich geschlossen, dass es für mich ggf. sinnvoll wäre, die Höhenregelung auch zu bestellen, um einen besseren Kniewinkel zu bekommen.
Wenn aber nun beide Federbeine hochfahren, wäre das ja nicht der Fall. Dann hätte mir ein BMW Verkäufer ja ziemlichen Quatsch erzählt.
Es fahren also immer (wenn das System funktioniert) beide Federbeine hoch?

Danke und Gruß
Jens

 

[RogerWilco]

Moin,
ich muss eine - vielleicht blöde - Frage stellen.
Ich hatte mich auch mal mit der Anschaffung der Höhenregelung beschäftigt und habe angenommen, dass nur das hintere Federbein hochfährt. Daraus hatte ich geschlossen, dass es für mich ggf. sinnvoll wäre, die Höhenregelung auch zu bestellen, um einen besseren Kniewinkel zu bekommen.
Wenn aber nun beide Federbeine hochfahren, wäre das ja nicht der Fall. Dann hätte mir ein BMW Verkäufer ja ziemlichen Quatsch erzählt.
Es fahren also immer (wenn das System funktioniert) beide Federbeine hoch?

Danke und Gruß
Jens

Wenn es korrekt arbeitet, werden beide Federbeine hoch/runtergefahren.
Für den Knickwinkel Kniewinkel spielt das aber keine Rolle. Sitz / Fussrasten bilden mit dem Lenker ein Dreieck, das von der Fahrhöhe und den Federbeinen unbeeindruckt ist.
Knickwinkel verringern geht nur durch Sitz höher / Fussrasten tiefer