Ersatzmaschiene wärend der Durchsicht

Diskutiere Ersatzmaschiene wärend der Durchsicht im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Ersatzmaschine vor dem Service abklären, dann gibts keine Enttäuschung. Nur für ins Büro wär mir der Untersatz egal, Hauptsache, ich bin mobil...
HaJü

HaJü

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..... und ich nach einer Maschiene fragte damit ich ins Büro weiter fahren kann gab mir die nette Dame am Entfang einen Schlüssel und sagte die Maschiene steht hinten im Hof. Ich also freudestrahlend raus auf den Hof und was sehen meine müden Augen da stehen ein C-Evolution sonst nix.....
Ersatzmaschine vor dem Service abklären, dann gibts keine Enttäuschung.
Nur für ins Büro wär mir der Untersatz egal, Hauptsache, ich bin mobil.

Mein :) hat einen umfangreichen Fuhrpark, daß von der F800ST bis zur K1300S so ziemlich alles möglich war. Beim letzten Service war die reservierte K50 doch nicht da, also gabs einen Ersatz in Form einer K51 mit Vollausstattung. War ich nicht traurig drüber
 
ratzfatz

ratzfatz

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Ersatzmaschine :prayy: BMW Fahrer sind echt verwöhnt

bei der 1000er Inspektion hat mir mein Yamaha Hinterhofhändler nicht mal geholfen die Maschine wieder auf den Anhänger zu laden
 
Zörnie

Zörnie

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Ersatzmaschine :prayy: BMW Fahrer sind echt verwöhnt

bei der 1000er Inspektion hat mir mein Yamaha Hinterhofhändler nicht mal geholfen die Maschine wieder auf den Anhänger zu laden
Werkstattersatzfahrzeuge sind auch bei anderen Herstellern mittlerweile Usus, auch wenn die oft nicht solche Mengen an Vorführern etc. bereithalten.
 
pietch1

pietch1

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Ersatzmaschine :prayy: BMW Fahrer sind echt verwöhnt

bei der 1000er Inspektion hat mir mein Yamaha Hinterhofhändler nicht mal geholfen die Maschine wieder auf den Anhänger zu laden
Stimmt. Man ist verwöhnt.
Andererseits könnte man ja auch inspiriert werden, den Platz in der Garage zu füllen ;)

Vermutlich hätte auch Dein Yamhändler geholfen, wäre er gefragt worden:)
 
gerd_

gerd_

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Hi
Bei unserer NL bekommst Du einen Fahrschein für den Nahverkehr.
Bei "meiner" Werkstatt eine Transalp, einen 50-er Roller oder einen 15 Jahre alten Toyota. Dafür kostet die Arbeitsstunde nur 50% vom Preis der NL.
gerd
 
Intermezzo

Intermezzo

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2 x Boxer, 2 x Eintopf mit zunehmend weniger Laufleistung/Jahr, dafür mit mehr Pedal-Kilometer
Das stimmt. Man bekommt immer das was man bezahlt. Wie und wo auch immer. Kaffee und belegte Häppchen gehören da übrigens auch dazu. Und der nette und oft sinnlose Plausch mit dem vermeintlichen Werkstattkumpel mit dem man freunschaftlich per Du ist. Zumindest solange man eine Kundennummer hat und diese auch redlich benutzt.

In meiner ersten Werkstatt (NL) bekam man anstandslos BMW-Ersatzfahrzeuge nahezu jeden Kalibers. Was halt da war und was man gerade mal fahren wollte. Dafür lag ein AW dort bei über 8 Euro (netto) und das Mädel an der Kasse war nett anzuschauen.

Bei meiner jetzigen Werkstatt (Vertragshändler) gibt es das was noch verfügbar ist und meistens einige Nummern kleiner. Dafür liegt ein AW allerdings auch nur bei etwas über 5 Euro (netto). Außerdem wird mittlerweile ein Mietobulus verlangt. Dank an all die, die meinten auch der Sprit sei im Service schon inbegriffen und die Ersatzmotorräder fast leer zurückgegeben haben.

Für mich ist ein Ersatzmotorrad jedenfalls kein notwendiges Kriterium mehr für die richtige Werkstattauswahl. Notfalls laß ich mich auch von dort abholen oder fahre ÖPNV.

Gruß Tom
 
Karima

Karima

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ist das dieses Dreiradteil Steffen? kannst du mit Piaggio MP3 vergleichen?
Wir haben den Tricity und dem MP3 500 jeweils in der aktuellen Ausführung. Der Tricity ist wirklich ein wenig schwach auf der Brust, fährt aber für einen Roller absolut neutral, ist saubequem und hat meine Lebensgefährtin wieder auf einspurige Fahrzeuge gebracht. Einspurig deshalb, weil die Vorderräder eng genug beeinander stehen. Meinem Gefühl nach verträgt der Tricity gut die drei- bis vierfache Leistung. Die Bremsen (mit super feinem ABS) sind ausreichnd, der Rahmen ist ausgesprochen stabil. Der Tricity ist recht leicht und am Boden einfachst zu manövrieren.

Der MP3 ist eine Rakete unter den Rollern. Wenn der Motor mal aufmacht (die Elektronik scheint dem am Anfang zu drosseln) fährt man recht zügig, bei 130 wird es dann etwas ungemütlich, weil der Windschutz nicht so optimal ist. Wenn bei uns im Wald die Blätter als Pampe auf der Strasse liegen, bleibt die R 1100 GS zuhause und ich fahre mit dem MP3 fast so sicher wie mit dem Auto. Wenn die Traktionskontrolle am Ende der Kurve regelt, weiß man, was die zwei Vorderräder bringen :) Nur wenn man das Teil schiebt oder am Boden bewegt flucht man - 260 Kilo sind heftig und viele Anfänger legen das Teil einfach beim Anhalten auf die Seite, weil sie mit dem Gewicht nicht zurecht kommen. Den MP3 kann man mit dem alten Autoführerschein bis Mitte letztes Jahr fahren, der Unterscheid zur Rollerversion ist nur bei Schlaglöchern in engen Kurven und am Bremspedal beim LT zu bemerken.

Beste Grüße
Hannes
 
stefan6016

stefan6016

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hallo Leute,

ich hatte vor kurzem die 1000er Durchsicht bei meiner LC machen lassen.
Als Werkstattmoped hat mir mein Verkäufer freundlicherweise eine S1000XR
mitgegeben. Vorgesehen war von Servicemeister etwas anderes, hab erst gar nicht
gefragt was. Wobei ich kein Problem mit einem BMW Roller gehabt hätte.
Mein Verkäufer sagte, ich könne die Maschine ruhig mal testen, wenn ich es mit den Kilometern
nicht gerade übertreiben würde. Vielleicht auch nicht unbedingt uneigennützig.
Das ist mal ein Service....ich sag da nur eins......Klasse.......nein, er wird mir im Frühjahr keine XR verkaufen :cool:

Gruß Stefan
 
Golem

Golem

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In der NL Stuttgart gibt es ein Ersatzmoped nur gegen Einwurf kleiner Münzen (oder Scheine). Dafür sind die so freundlich, einen mit dem Fahrdienst wieder nach Hause zu fahren, sofern man das vorher abgeklärt hat und die Fahrt nicht zu weit ist.
 
eMTee

eMTee

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so eines mit 2 Rädern, 3 Buchstaben und 4 Problemen
Der Opel-Händler in meiner Nähe hat kostenlose Leih-Fahrräder. ;)


(Mist. Offtopic. :()



Was mir gerade noch einfällt:
Benötigt man für eine Durchsicht eigentlich Durchblick?... :rolleyes:
 
Zuletzt bearbeitet:
RoGe

RoGe

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ich hatte das mit dem ersatzmopped bei der bestellung mit dem bmw-dealer gleich geklärt, vill. auch nicht um jedes % rumgefeilscht, leben und leben lassen:happy:
 
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Amigo78

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Mein Problem war nicht das er mitr ein Roller gegeben hat sondern das es ein E-roller war, mit einer Reichweite von ca.100 km nur leider arbeite ich nicht im Flachland sondern in der Schweiz und vom freundlichen zu mir in die Firma sind es ca.70 km.
Bei meinen KTM Händler habe ich immer eine ADV bekommen die auch zu meiner Körpergröße passt.
 
cowy

cowy

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Die Mopetts gehen meist nur im Winter (oder Sommers defekt) zum Schrauber, dann auf / im Hänger.


OT: Nutzfahrzeug

Bei meinem :) von MB gibt's obligatorisch einen Smart.

Beim günstigeren Freien ist die Frage nach heimgefahren zu werden obligatorisch.

Beim Örtlichen reicht ein Tretroller, und bei den obigen beiden hol ich auch mal
einfach das Mopett aus dem Koffer und fahr weiter.



Grüße, Cowy
 
F

Flo12GS

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Was habt ihr schon erlebt wenn es darum geht.
Gar nix.
Während der Wartezeit gibt's so viel Kaffee, wie ich vertrage und dazu ein paar Kekse. Ich kann wahlweise auf der Ledercouch vorm Flatscreen Dauerwerbung gucken, oder dem Mechanico in der Werkstatt über die Schulter schauen.

Dafür sind die Inspektionkosten bei meinem Freundlichen für BMW-Verhältnisse ein echter Schnapper.
 
A

Andaluz

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Nuda 900 R // Husqvarna 701 SM // KTM 1290 SDR // F800 R // CBR900 RR // Freeride E-XC // Road King
Außerdem wird mittlerweile ein Mietobulus verlangt. Dank an all die, die meinten auch der Sprit sei im Service schon inbegriffen und die Ersatzmotorräder fast leer zurückgegeben haben.

Gruß Tom
... meiner bitte, das doch bitte nachzutanken was verfahren wurde, kamen die wenigsten nach! ergo, haben wir 15 euro mietobulus verlangt - basta! und wenn einer nicht bereits bei der anmeldung zum termin sein wunschersatzfahrzeug angegeben hat, dann gabs einfach das , was da war. da kann ich nur sagen - pech gehabt.

der händler ist keine melkkuh, bei dem von vielen erwartet wird, dass alles umsonst ist. manch einer sollte einfach mal seine einstellung bzw. erwartungshaltung überdenken. wir können schliesslich auch nicht in unseren stammsupermarkt gehen und verlangen, dass ein teil meines einkaufs heute mal umsonst ist - ich kaufe schliesslich jede woche hier ein.
 
Q4me

Q4me

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so ist es...
kleines Beispiel:
Ein Gastronom kam um sich ein Navi zu kaufen und montieren zu lassen.
Wir nannten ihm den Endpreis!!
Frage seinerseits:
Ist am Preis noch was zu machen??
Wir:
nach oben ist noch Luft!!!
Er:
ich dachte eher nach unten!!!
Wir:
was antwortest Du Deinen Gästen wenn sie bestellen und gleich nach einem niedrigerem Preis fragen??


Er hat den vorab ausgemachten Preis bezahlt!!!!
 
Z

znark

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Irgendetwas mache ich wohl falsch.

Ich habe weder bei meinen PKWs noch bei den Motorrädern jemals ein kostenloses Ersatzfahrzeug angeboten bekommen. OK, beim Motorrad liegt es wohl daran, das sich außer zwei "Pflichtinspektionen" (in der Gewährleistung) bisher alles selbst gemacht habe. Und beim PKW haben sowohl meine VW wie auch die Ford Werkstatt einen ganz klare Ansage für ein Leihfahrzeug (um die 25€/Tag/50km).

Und das Schlimmste daran ist: Ich finde das gut so! Oder anders ausgedrückt: Ein kostenloses Ersatzfahrzeug für einen Tag (so lange brauche ich es natürlich - ich kann es ja erst am Abend wieder zurück bringen) wäre für mich ein Zeichen, dass ich in der Werkstatt Sachen mit bezahlen muss, die ich u.U. gar nicht will.

Ein solcher Ersatzwagen kostet der Werkstatt Geld. Auch Vorführwagen kosten was - und wenn diese Vorführwagen als Ersatzwagen den ganzen Tag weg sind braucht die Werkstatt eben mehr Vorführwagen, damit sie potentiellen Kunden auch was vorführen kann -> also höhere Kosten. Und nachdem die wenigsten Werkstätten karitative Einrichtungen sind müssen sie diese Kosten wo anders wieder hereinbringen (Stundensätze) oder anderweitig einsparen (z.B. Gehälter der Mitarbeiter). Beides möchte ich nicht.

Mir ist es lieber, ich zahle einen vernünftigen Preis für die Leistung, die ich auch in Anspruch nehme und haben will. Wenn ich ein Ersatzfahrzeug benötige, zahle ich gerne einen kostendeckenden Betrag dafür - wenn ich kein Ersatzfahrzeug benötige möchte ich die Ersatzfahrzeugflotte nicht "mitfinanzieren".

Gruß, Peter

PS: Ich brauche noch nicht einmal einen tollen Glaspalast oder eine tolle Sitzlandschaft mit 10 verschiedenen Kaffeesorten im Showroom ... es soll nur die in Auftrag gegebene Arbeit anständig und zu einem für alle Seiten fairen Preis erledigt werden.
 
RunNRG

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Ich hab mein Werkstattersatzfahrzeug (LC ADV) auch für umme bekommen für einen Tag, ist ja letztendlich ein "Teaser".

15 Euro hätte ich auch bezahlt, statt dessen hab ich den Tank vollgemacht (vorher fehlten 5-7 Liter).

Schön wäre es, wenn man dann bei diesem Händler auch zum Abschluss für ein Neufahrzeug kommt, doch die Preisgestalltung war leider so, das die Probefahrten wohl auf den Neupreis aufgeschlagen wurden und die Probefahrt einen Wert von mindestens tausend Euro darstellte.
 
Thema:

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