Ducati DesertX

[AmperTiger]

Wahrscheinlich ist der Kardan gebrochen

 

[SQ18]

Brake locked up - for sure - but nobody could find the failure!
Mirror, mirror on the wall...

 

[XTZ1960]

Ich vermutete das das ein Bewuster Sturz sein sollte (Stuntman ) oder so, bei seiner Montur ,aber ohne ersichtlichen Grund so zu stürzen war für mich fast unerklärlich.Bestimmt unbeabsichtigt mit dem Fuss gebremst,da muss ich euch Recht geben .
Schade ich hätte gern gesehen wie die Ducati danach aussieht

 

[Grimm]

das ist halt immer dieser mythos, dass "offrad" das ABS immer abgeschaltet sein muss.

dabei ist bei modernen adventuremaschinen das ABS bestens auf den offroadeinsatz eingestellt.

 

[SQ18]

 

[XTZ1960]

Da geht was

 

[Mr.Oizo]

Hab’s grade mit Kopfhörer angehört. Der fährt im Stehen und legt versehentlich ne Hinterrad Vollbremsung hin. Ohne diese furchtbare Musik könnte man es besser raushören

Genau das hab ich rausgehört-dieses "chchchchchr" wenn man im Schotter die Bremse drückt.
Seid gnädig mit ihm-er hat bestimmt was zu hören bekommen....

 

[XTZ1960]

Fussbremshebel ist doch einstellbar ,auf hoch ,Tief, das hat er wohl nicht gemacht, und draufgelatscht.
Und ja die Bremse der Duc ist schon was anderes.
Mit der T700 wäre ihm das dann wohl nicht passiert
.Naja, ihm ist Dank Lederkombi nichts passiert ,anders der Östereicher Wolf der mit der GS böse abgegangen ist. Und hier mal die Hamburger Version

 

[XTZ1960]

hier nochmal aus Hamburg

 

[Vatta]

Je mehr ich mir die DX anschaue, desto besser gefällt sie mir. Wenn bei mir ein neues Motorrad ansteht, wird die sicher mal zur Probe gefahren. Die einzigen Punkte die mir bis jetzt nicht gefallen:

1. der Sturzbügel, der die Optik verschandelt. Da hoffe ich noch auf dezentere Lösungen von den bekannten Zubehörspezis
2. der Gepäckträger. Der ist mir auch zu wuchtig und schwebt optisch zu hoch. Ich brauche auch kein riesiges Topcase. Ein dezenter Gepäckträger, auf dem man eine kleine Tasche montieren kann würde mir reichen. Vielleicht kommt sowas ja auch von den Zuberhörexperten.

 

[Harald_NDS]

@ vatta
Wozu braucht man unbedingt sturzbügel ?
Hatte noch an keiner einzigen Maschine welche .
Kleine Seitentaschen gibt's im orginalzubehör inklusive dezenten Haltern .
Die Gepäcklösung anstatt Sozia sitz gibt's auch original im Zubehör .
Einfach mal n bisschen auf der Seite stöbern..

 

[XTZ1960]

Je mehr ich mir die DX anschaue, desto besser gefällt sie mir. Wenn bei mir ein neues Motorrad ansteht, wird die sicher mal zur Probe gefahren. Die einzigen Punkte die mir bis jetzt nicht gefallen:

1. der Sturzbügel, der die Optik verschandelt. Da hoffe ich noch auf dezentere Lösungen von den bekannten Zubehörspezis
2. der Gepäckträger. Der ist mir auch zu wuchtig und schwebt optisch zu hoch. Ich brauche auch kein riesiges Topcase. Ein dezenter Gepäckträger, auf dem man eine kleine Tasche montieren kann würde mir reichen. Vielleicht kommt sowas ja auch von den Zuberhörexperten.

Probefahrt rate ich dringlich an ,dann ist der Kauf fast schon besiegelt ,weil ne WuchtVorbestellung nach Kontingent des Händlers beachten ! Lange Lieferzeit,mindestens 8 Monate vorher .
Zu Punkt 1. Sturzbügel bekommt Meine Desert X auch nicht ,eher andere Längere Lenkergewichte ,die beim Umfaller, das meiste abfangen, und zusätzlich Vibrationen abfangen .

Zu Punkt 2. Koffer gar nicht ,eher Weichtaschen die ich schon besitze von der Tenere 700 .

Am Heck soll der SCL Dreipunkt-Träger von SW Motech nach Änderung( die Längsstrebe oben hat 25cm Lochabstand.
Dieser muss mit neuer Bohrung auf 20 cm reduziert werden ) angebaut werden ,damit das schöne Heck beim Rutscher nicht verschliffen wird.

Gut als Berge ,Aufbockgriff falls ein Hauptständer noch dazu kommt.
So mein Plan.
Ob das Gedachte so Klappt ,werde ich erst Nächste Woche Donnerstag wissen, wenn sie geliefert wird. Klar, nen Haufen Kohle ,aber Geil das DING,Richtig Geil, und das letzte Hemd hat keine Taschen
.Ab 185 cm Grösse ,Emfehlenswert,wenn das nötige Kleingeld vorhanden ist. Gut der Verbrauch von 5,6 Litern ist etwas hoch,aber dafür bekommt mann ein Sehr Gutes Bike.
Und! Eine BMW GS ist evtl. etwas günstiger ,aber ca.30 kg schwerer,weshalb das nicht bei mir in Frage Kommt .Und wenn ich Sprit sparen möchte nehme ich die Tenere700

 

[XTZ1960]

Je mehr ich mir die DX anschaue, desto besser gefällt sie mir. Wenn bei mir ein neues Motorrad ansteht, wird die sicher mal zur Probe gefahren. Die einzigen Punkte die mir bis jetzt nicht gefallen:

1. der Sturzbügel, der die Optik verschandelt. Da hoffe ich noch auf dezentere Lösungen von den bekannten Zubehörspezis
2. der Gepäckträger. Der ist mir auch zu wuchtig und schwebt optisch zu hoch. Ich brauche auch kein riesiges Topcase. Ein dezenter Gepäckträger, auf dem man eine kleine Tasche montieren kann würde mir reichen. Vielleicht kommt sowas ja auch von den Zuberhörexperten.

Die Meisten,was ich sah auf YT. nehmen das Soziateil,+Fussrasten ab ,und ne Tasche in die Mulde,ob gross oder Klein.

 

[Vatta]

@ vatta
Wozu braucht man unbedingt sturzbügel ?
Hatte noch an keiner einzigen Maschine welche .
Kleine Seitentaschen gibt's im orginalzubehör inklusive dezenten Haltern .
Die Gepäcklösung anstatt Sozia sitz gibt's auch original im Zubehör .
Einfach mal n bisschen auf der Seite stöbern..

Ja was braucht man schon unbedingt? Ich hätte halt lieber eine Lösung, die im Fall der Fälle den Tank etwas schützt. Die Alu-Koffer würde ich für Urlaubsreisen nehmen und für Tagestouren ggf. eine Hecktasche. Die Lösung mit der Soziussitz-Tasche ist nicht schlecht, aber ich weiß nicht was meine Frau dazu sagt , auch wenn sie extrem selten mitfährt. Wahrscheinlich würde ich dann wieder eher mit Tankrucksack fahren, bevor ich das schöne Heck durch einen Gepäckträger verhunze.

Aber bis ich soweit bin zu kaufen, wird es sicher schöne Lösungen geben.

 

[Mr.Oizo]

Was zum diskutieren....

 

[FlyingSalamander]

Wohl eher

"Qualcosa da discutere"

 

[Mr.Oizo]

Also wenn ein Italiener mal sinngemäß sagt das die T7 WR "im Gelände der Chef ist" - das will schon was heißen....
Zeigt aber wiederum das an diese Sache unvoreingenommen ran gegangen wurde.
Weil auf der Straße dürft`s dann doch a bisserl "mehr" sein.
Findet er.
Jo mei.

 

[XTZ1960]

Also wenn ein Italiener mal sinngemäß sagt das die T7 WR "im Gelände der Chef ist" - das will schon was heißen....
Zeigt aber wiederum das an diese Sache unvoreingenommen ran gegangen wurde.
Weil auf der Straße dürft`s dann doch a bisserl "mehr" sein.
Findet er.
Jo mei.

An PS-chen ,da verliert sie Gewaltig,aber was solls .
Wenn ich will, habe ich auch 2 Tankdeckel ,aber nicht neben einander ,nur Hintereinander und ein Bisserl Teurer. Und bis sich @ SwT entschieden hat habe ich Meine Duc schon eingefahren .
Mal sehen wie der in 13 Jahren aussieht.

 

[RogerWilco]

Meinungen der Leute, die an der Leser-Experience teilgenommen haben:
Ducati Leser-Experience 2022: Leser berichten vom Test | MOTORRADonline.de

Manche fanden die 4,x Liter auf 100km als Verbrauch zu hoch, puh.

 

[FF-GS]

Lese ich das richtig, in Vollausstattung 27.000 Euro für eine "obere Mittelklasse" Enduro mit Geländekompetenz. Ufff.