Die Baby-GS kommt!

[Zörnie]

Stramme Leistung von Yamaha, nach sechs Jahren der S1000RR ein ebenbürtiges Konkurrenz-Motorrad gegenüberzustellen!

Andere Firma - andere Prioritäten.

 

[Gast 32829]

Stramme Leistung von Yamaha, nach sechs Jahren der S1000RR ein ebenbürtiges Konkurrenz-Motorrad gegenüberzustellen!

Vatta schau hier mal rein:

https://de.wikipedia.org/wiki/Superbike-Weltmeisterschaft#Hersteller

Da ist BMW eindeutig unter ferner liefen einzustufen, auch oder trotz
Werkseinsatzes brachten sie es nicht auf die Reihe, bzw Titel.

Josef

 

[Gast 32829]

Erbsenzähler!

Von mir aus auch der niedrigere Preis. die Sertao hat aber auch schon über 6 keuro gekostet. Günstiger wird die kleine auch nicht werden.

Gruß

5500.- ist das nicht günstiger als +6000.- ?

Josef

 

[Gast 32829]

Vielleicht weil die kleine BMW das bessere Gesamtpaket ist? Die anstehenden Vergleichstests werden es bald zeigen.

CU
Jonni

Ob du dir da die Finger nicht etwas verbrannt hast ?

Josef

 

[Vatta]

Vatta schau hier mal rein:

https://de.wikipedia.org/wiki/Superbike-Weltmeisterschaft#Hersteller

Da ist BMW eindeutig unter ferner liefen einzustufen, auch oder trotz
Werkseinsatzes brachten sie es nicht auf die Reihe, bzw Titel.

Josef

Hi Josef,

da zitiere ich mal den Zörnie: "Andere Firma - andere Prioritäten"

Sprich: Yamaha sammelt GP-Punkte und BMW Käufer

 

[Jonni]

... und nicht nur Käufer, sondern auch Siege in div. Vergleichstesten. Das einzige Motorrad, das der RR das Wasser reichen kann, ist z.Zt. die Aprilia.

CU
Jonni

 

[Gast 32829]

Hi Josef,

da zitiere ich mal den Zörnie: "Andere Firma - andere Prioritäten"

Sprich: Yamaha sammelt GP-Punkte und BMW Käufer

Oder eine ZU kurzfristige Auslegung der Strategie ?

GP Punkte / Käufer: Stell das ganze mal in eine WELTweite Relation.

PS:
Ich linkte die WSBK und nicht die MotoGP, wenn die Superbikes in der Zwischenzeit
aus meiner persönlichen Sicht gar niGS mehr mit einem Serientöff zu tun haben.

Josef

 

[Gast 32829]

Salü

Zurück zum Thema:
in der neusten Motorrad sind Bilder der Baby GS, schaut jetzt für meinen Geschmack nicht so...o klein aus !
Sitzposition und Kniewinkel scheinen auch einigermassen zu passen, wenn da jetzt noch was praktisches
mit Koffern dazukommt wie bei der grossen, dann könnte das zu dem Preis schon was werden.

Josef

 

[Zörnie]

Salü

Zurück zum Thema:
in der neusten Motorrad sind Bilder der Baby GS, schaut jetzt für meinen Geschmack nicht so...o klein aus !
Sitzposition und Kniewinkel scheinen auch einigermassen zu passen, wenn da jetzt noch was praktisches
mit Koffern dazukommt wie bei der grossen, dann könnte das zu dem Preis schon was werden.

Josef

Und mit 34 PS bestimmt eine Granate. Damit sie von der unendlichen Kraft und Leistung nicht zerrissen wird, müssen auf jeden Fall schwere Alukoffer und diverses anderes Gerümpel drangebaut werden.

 

[Larsi]

Jonni die Zielgruppe sind keine kühlen Rechner und Restwertbeschöniger sondern junge Leute, die den Virus in sich tragen. die wollen ein geiles Fzg.

du beschreibst die zielgruppe von KTM.

bei BMW ist die zielgruppe der solvente papa auf Boxer oder K, der dem nachwuchs ein adäquates (BMW!) zweirad sponsert.

 

[Zörnie]

du beschreibst die zielgruppe von KTM.

bei BMW ist die zielgruppe der solvente papa auf Boxer oder K, der dem nachwuchs ein adäquates (BMW!) zweirad sponsert.

Und da sich der Nachwuchs bei seinen Kumpeln nicht lächerlich machen will, verkauft er die BMW heimlich und hinter Papas Rücken und kauft sich dann die ersehnte KTM

 

[yello]

die is gemeint

 

[Zörnie]

die is gemeint

Ja, habs befürchtet. So kann man das Bild von einer GS in den Köpfen der Kunden auch kaputt machen.

Vielleicht gibt es ja noch alte, knurrige BMW-Verkäufer vom alten Schlag, die schon bei der Einführung der F-Modelle schwer schlucken mussten und die sich nun weigern, sich solche Kindermotorräder in den Showroom zu stellen.
Sorry, und ja, ich weiß, dass BMW nicht nur Boxer und K-... ist, aber solche Bilder bekommt man nur schwer wieder aus dem Kopf und demnächst fällt mir zu BMW als erstes diese G-... ein

 

[Jonni]

Warum? Dies ist die konsequente Fortsetzung des GS-Konzepts nach unten. Die wird sich - wenn der Preis auf dem Niveau des R-Modells bleibt - auch gut verkaufen. Ein Modell, das bisher noch kein anderer Hersteller in der "kleinen" Klasse anbietet. Von 34 bis 146 PS. Eine passende GS gibt es dann ab dem nächsten Jahr für jeden Kunden.

CU
Jonni

 

[Edi990]

... und nicht nur Käufer, sondern auch Siege in div. Vergleichstesten. Das einzige Motorrad, das der RR das Wasser reichen kann, ist z.Zt. die Aprilia.

CU
Jonni

Sei präzise, "Siege in div. DEUTSCHEN Vergleichstests"!
In allen andern, aber wirklich allen, ist auch die R1 vor der RR...#
Wie gut die Basis jeweils ist sieht man ja bei der WSBK...

Und was die kleine G angeht, die Jungen sehen 10 PS oder 30% mehr Leistung und ein paar kg weniger fürs gleiche Geld bei der 390 im Prospekt und ned den MOTORRAD-Vergleichstest. Und wenn sie doch die G gekauft bekommen, sehen sie wie der Kumpel mit der 390 sie dauernd ausbeschleunigt...

 

[Zörnie]

Sei präzise, "Siege in div. DEUTSCHEN Vergleichstests"!
In allen andern, aber wirklich allen ist auch die R1 vor der RR...

Wahrscheinlich kann man das in Deutschland auch allein auf die MOTORRAD einschränken. In der Motorradfahrer lief das bestenfalls auf einen schmeichelhaften Gleichstand für BMW hinaus.

 

[nERDANZIEHUNG]

Die R 1200 GS gewann meines Wissens auch bei MCN jeden Test gegen KTM, Ducati, Yamaha, ...

Wie dem auch sei, wer sich ein Motorrad nicht kauft, weil ihm ein anderes der Marke nicht zusagt... sollte vielleicht mal zu einem Arzt gehen!? Finde das ehrlich gesagt nicht normal, oder sind das diese postfaktischen Zeiten?

 

[Jonni]

Der Test in der Motorrad war übrigens ein europäischer Vergleichstest mit Testern aus verschiedenen Ländern. Und wenn die R1 so gut ist, warum kauft sie nur kein Schw*** und steht wie Blei bei den Yamaha-Händlern? Warscheinlich weil alle, die ein Superbike haben wollen, schon bei BMW einkaufen waren.

CU
Jonni

 

[Intermezzo]

5500.- ist das nicht günstiger als +6000.- ?

Josef

Steht der Preis von 5500 Euro schon fest? Schon bevor offiziell bekannt ist was da verkauft werden soll.

Und mit 34 PS bestimmt eine Granate. Damit sie von der unendlichen Kraft und Leistung nicht zerrissen wird, müssen auf jeden Fall schwere Alukoffer und diverses anderes Gerümpel drangebaut werden.

Das stimmt. Da ist aber auch der Ansatz m. E. der falsche.

Mit der Kleinen gehe ich nicht auf große Tour mit viel Gepäck. Und schon gar nicht mit Sozius. Wenn Gepäck, dann das leichtere. Und von der Verwendung her leichtes Endurowandern. Leichter bis mittlerer Schotter und auch mal Asphalt. Hierzu brauche keine richtige Enduro. Oder einfach auch nur mal so am Wochenende kleinen Sträßchen fahren. Das mache ich heute, negen der großen GS, auch mit meinen Einzylindern. Und die machen auch Spaß, auch wenn bei denen sicheres Überholen genauestens geplant sein will. Aber das sind so meine Vorlieben. Zu denen nicht immer viel PS und viel Drehmoment gehört.

Wichtig ist:
die Sitzposition muß passen, der Verbrauch muß niedrig sein (davon kann ausgegangen werden), die Maschine muß zuverlässig sein und die Motorcharakteristik muß stimmig sein. Dann stören auch die nur 34 kW nicht. Die verwendeten Bauteile müssen gut und bewährt, aber nicht exklusiv sein. Sonst geht der Preis gleich wieder in die Höhe. Und last but not least muß der Preis insgesamt stimmen. Und das Teil darf zum Schluß nicht bleischwer sein. Ich tipp mal auf 170 kg. Leichter wäre wahrscheinlich wieder fertigungs- und qualitätstechnisch ein Problem. Und eine Preisfrage.

Wenn das alles paßt, könnte das was werden. Es wäre dann halt wieder etwas spezielles für die, die schon was richtiges haben.

Nebenbei bemerkt gibt es auch leichte und bezahlbahre Alukoffer oder Köfferchen. Da müssen, wenn überhaupt, keine 45 l TT-Koffer dran. Es gab mal sehr leichte und günstige von OTR (Off The Road).

Gruß Tom

 

[AmperTiger]

Tom die hat nur 25 kw, entsprechend 34 PS und 170kg ist dann schon wieder grenzwertig. Das wiegt ja unsere Baghira, die aber 50 PS hat. Alukoffer würde ich garnicht, Satteltaschen von Enduristan oder so wäre ideal und wiegen nix