Der "Was kostet der Service xyz?" Sammelthread

[wuli]

Vor 2 Jahren hat die 20.000 er 400 Euro gekostet, die 40.000 er am Freitag für die gleiche Arbeit 600 Euro. 50 % Aufschlag in 2 Jahren.
Da fährt man doch gerne nicht mehr hin.

 

[Berniii]

Nur mal zur Info, meine 1250er hat jetzt 80k gelaufen und die Ventildeckeldichtungen wurden nie erneuert. BMW Niederlassung Bremen.

 

[langer-rudi]

Vor 2 Jahren hat die 20.000 er 400 Euro gekostet, die 40.000 er am Freitag für die gleiche Arbeit 600 Euro. 50 % Aufschlag in 2 Jahren.
Da fährt man doch gerne nicht mehr hin.

Bei mir- AUCH vor 2 Jahren- für die 20tausender fett/ freche 750.-€ (nix Bremsen, nix Reifen, keine Niederlassung)!
Begründet damit, dass am linken Zylinder das Ventilspiel eingestellt werden musste...

 

[Franz Gans]

Nur mal zur Info, meine 1250er hat jetzt 80k gelaufen und die Ventildeckeldichtungen wurden nie erneuert. BMW Niederlassung Bremen.

Mein Reden! Der Wechsel dient auch in den allermeisten Fällen lediglich der Breicherung des Reparaturbetriebes. Am Ende tauschen die die dort quasi nur im Ring, weil die alten zum Wegwerfen zu schade sind ;-).

 

[Thober]

10000km Inspektion 365€ im Land Brandenburg.

 

[agrargegner]

Heute die 10000km Inspektion machen lassen mit neuen Hinterreifen 546€

 

[Castroper_Rebel]

Mal nen Kostenvoranschlag hier in München für die 20000km eingeholt. Liegt bei rund 800 Euro, ok inkl. Kardanwelle prüfen und Schmieren (110 Euro) Ventilspiel prüfen und einstellen, Satz Dichtungen (250 Euro)

 

[Andi#87]

Welche Dichtungen?
Und wieso redet jemand vor Kontrolle schon von einstellen? (Wechsel)...

Klingt nicht so richtig seriös

 

[Castroper_Rebel]

Hier mal die Kosten im Anhang:

 

[Andi#87]

Ohne jetzt ins Detail zu gehen, die Preise (icl. Aufschläge) sind schon krass.
Die Ventildeckeldichtungen (Satz) kostet bei Leebmann 50€ und diese müssen nur bei Bedarf gewechselt werden. (Ich habe meine vorsorglich bei 100.000km gewechselt, was vollkommen unnütz war)
Die Zeiten zum Wechseln der Shims kannst Du herausrechnen. Es ist äußerst selten, dass da etwas eingestellt/gewechselt wird.

Dann bist schon bei unter 600€. Wenn Du dann Dein Öl noch mitbringst, landest irgendwo bei guten 500€, was icl. Kardankontrolle ein realistischer Preis wäre

 

[TTTom]

Welche Dichtungen?
Und wieso redet jemand vor Kontrolle schon von einstellen? (Wechsel)...

Klingt nicht so richtig seriös

Aber ohne die möglichen Kosten dafür, wäre der Voranschlag auch nicht seriös.
Ob es dann gemacht werden muss, ist ein anders Ding.

 

[Andi#87]

Aber ohne die möglichen Kosten dafür, wäre der Voranschlag auch nicht seriös.

Ich weiß nicht, inwieweit alle "möglichen" und unmöglichen Kosten in einen Kostenvoranschlag gehören.
Die Ventildeckeldichtungen definitiv nicht, steht auch nicht im BMW Wartungsplan, sind aber nochmal 100€ extra Gewinn.
Und wenn sie den Wechsel der Shims schon mit aufführen (und mit Geld bewerten) könnte man ja davon ausgehen, dass dieser Posten am Ende auch auf der Rechnung erscheint, auch wenn die Arbeit gar nicht ausgeführt wurde (Kann der Kunde ja eh nicht nachweisen) .

Wie schon geschrieben. So richtig seriös finde ich das nicht.

 

[TTTom]

Ich weiß nicht, inwieweit alle "möglichen" und unmöglichen Kosten in einen Kostenvoranschlag gehören.

Wenn ich mir einen Kostenvoranschlag machen lasse, interessiert mich (auch) was maximal auf mich zu kommt.

Als mir die NL Düsseldorf einfach die Dichtungen getauscht hat, ohne mir das vorher zu sagen, hat mich das jedenfalls richtig aufgeregt.
Wenn ich das vorher gewusst hätte, hätte ich es ihnen verboten.
Meine 2004er 1100er hat immer noch die ersten Dichtungen (und da habe ich schon 10mal überprüft/eingestellt)

 

[Andi#87]

Wenn ich mir einen Kostenvoranschlag machen lasse, interessiert mich (auch) was maximal auf mich zu kommt.

Das täte für mich, wenn überhaupt, in zwei Rubriken gehören. Was wir auf jeden Fall machen müssen und: Was evtl. sein kann

Als mir die NL Düsseldorf einfach die Dichtungen getauscht hat, ohne mir das vorher zu sagen, hat mich das jedenfalls richtig aufgeregt.

[OT]Haben sie an meiner GT auch immer gemacht. Die Dichtung schlug mit über 90€ ins Kontor. Aber bei der GSA komischerweise nicht...
(Ich kann Deinen Ärger sehr gut nachvollziehen)

 

[TTTom]

Genau. Standardleistung, optionale Mehrkosten im Kostenvoranschlag. So würde ich es erwarten.
Und bei ganz überraschenden Sachen einen Anruf, bevor es ausgeführt wird.

 

[Castroper_Rebel]

Ich hab mir mal eure Bedenken, Meinungen aufgeschrieben und wenn die Wartung ansteht werd ich das im Vorfeld abklären und hier berichten .

 

[John_Stiles]

Geht die Prüfung der Kardanwelle nicht zu Lasten von BMW?

 

[Andi#87]

Die "mechanische" Überprüfung mit dem Maktiaschrauber ja, das Abklappen des Endantriebes und Kontrolle der Schmierung/Nachschmierung nein.

 

[Schwabendriver]

20000 Km Inspektion.
Scheinwerfer einstellen, Ölwechsel im Motor,
Ölwechsel im Winkelgetriebe, Ventilspiel prüfen, Zündkerzen ersetzen, Luftfilter ersetzen.
450,25 Euro

 

[KlausW]

20000 Km Inspektion.
Scheinwerfer einstellen, Ölwechsel im Motor,
Ölwechsel im Winkelgetriebe, Ventilspiel prüfen, Zündkerzen ersetzen, Luftfilter ersetzen.
450,25 Euro

Sind da neue Ventildeckeldichtungen dabei?